百万辉腾年检被踩坏，车主质疑：转速拉到5000检

有一句老话说得好，买车容易养车难，买车的费用往往只是最基本的，后期还要面对许多的难题。就拿保养和加油来说，汽车基本上每年要进行两次保养，一次就得花费几千元，而燃油费用一年更是到达几万元。买了车之后面对这些麻烦令车主们头痛不已，更不要提买车6年之后每年要进行的年检了。对于年检这个问题，不少车主谈虎色变，这不有人就在网上曝光了这样一组照片，让我们来一起看一下。

车主张先生曾购买过一辆大众辉腾，这辆车虽然外观看起来和帕萨特没什么区别，只是车身长了一点，但其实价格要翻了好几倍。大众辉腾一般落地价格都在100多万以上，也被人称为“隐形豪车”。张先生购买的这款大众辉腾已经过了6年的免检期，就去车管所进行年检，但是年检后他的车被拉去了修理厂进行大修，这究竟是怎么回事呢？

原来张先生开着自己的辉腾去年检时，年检的工作人员将它当成了普通的大众帕萨特进行检测，导致变速箱直接报废。张先生本来在远处抽烟，但是看到自己的爱车突然咯噔一声巨响，连忙丢下了刚点着的香烟就奔了过来。检测人员告诉他，变速箱可能坏了，张先生十分愤怒，质问工作人员你是怎么检测的？我这款车非常贵，但检测人员一点不在乎：明明是你的车太破，该我啥事儿？

后来经过协调，检测人员同意赔偿张先生一部分损失，但这件事情也给许多车主提了一个醒。毕竟现在暴力车检的新闻屡见不鲜，这也从侧面印证了一个事实，我国的一些检测站的工作人员专业技术不过硬。他们在检测尾气环节经常一脚油门把转速拉到5000以上，这种行为对汽车的发动机，会造成非常大的伤害，甚至车龄如果比较老的话，很有可能直接报废。

编辑点评，随着车主们取消车检的呼声日益高涨，专家也给出了自己的建议，专家认为把汽车的转速直接拉到5000，确实会对车子造成一定的损害。但是车检的存在有着其必要性，我国的不少汽车存在着安全隐患，通过车辆年检可以检测出来，如果取消的话，这些有着安全隐患的汽车上路说不定会造成更大的危害。而要规范检察人员的行为，必须要从根源入手，加大对检测人员的技术培训以及设立一些奖惩制度，通过这两方的努力，最终将车检实现合理化正常化。