来自 军事 2020-06-01 17:46 的文章

宝马X5库存成灾,堆积如山,怒降25万无人问,车

大家都知道,每个市场领域的发展如何,跟国家的政策有关,一旦政策利好的话,那么这个行业的态势也会很好,如果行业的政策不利的话,那么这整个行业也会受到影响,就像汽车市场一样,由于国家大力扶持人们购买汽车,所以汽车的销量从15年开始,势头特别猛,直到17年已经达到了一个很高的峰值,然而18年国家公布将要实施国六标准,这一招打得很多车企措手不及,甚至很多刚买了车的人,也表示特别的后悔,没有买车的人,暂时不敢贸然行事,这时就导致了很多车企的库存堆积,车子降价卖,也没有人愿意买,这其中包括曾经很受大家欢迎的宝马X5。宝马X5库存成灾,堆积如山,怒降25万无人问,车


因为国六的实施让很多4S店,将国五车型进行打折促销,虽然国六已经公布了,但是还是在试点实行,所以很多地方还是在执行国五标准,但是既然已经试点,那么国六的足迹也不会太远,所以趁国内还没有全面实施的情况,很多车企想尽办法,要将库存里面的国五车型脱手,4S店还好说,只要价钱公道,还是会有一些车主们购买的,苦就苦了那些平行进口的车商,因为他们不能像4S店一样,大幅度的打折促销。

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我国最大的平行进口车商就在天津港,而天津港据说宝马X5的库存,已经堆积如山,车身的灰尘已经布满,就是没有人愿意去看,第一,因为这款车是18年生产的,到如今时间也已经过去两年了,第二,这些车停放在车库,身上落满了灰尘,无疑已经成为了僵尸车,虽然车市老板已经降价25万,亏本想要出售,但是仍旧需要50万的售价,很多人认为还是不划算,这就导致降价20万人仍旧无人问津,车商看到这样的场景,也是欲哭无泪,表示:清仓大处理,给钱就卖了。期间也充满了悲痛的情绪。

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小编认为,只要这些车再降个几十万,也许还是会有人购买的,把车卖到国五地区,然后再进行过户,也不是不可能的,关键是老板是否愿意幅度降得这么低呢?如果你是老板,你会降价将这些车处理掉吗?