洛马公司玛丽埃塔工厂交付第500个F-35战斗机中央

据f35网站2020年5月12日公告，美国洛马公司宣布，该公司玛丽埃塔工厂已于2020年4月28日将第500个中央翼段(CW)交付给公司位于得克萨斯州沃斯堡的F-35战斗机总装线。这是一架F-35C飞机的中央翼段，整机计划于2021年交付给加利福尼亚州勒莫尔的美国海军航空站。

中央翼段是F-35飞机的主要结构组件，占飞机机身的近三分之一。在总装过程中，机翼将连接到中央翼段，F135发动机的几乎整个机匣也装在中央翼段中。玛丽埃塔工厂为F-35A、B、C三种基本型制造中央翼段，于2011年9月交付了首个该结构件，当年共交付5个。2012年是第一个全年生产中央翼段的年份，当年共交付21架份。2019年交付量达到112架份，计划2021年交付120多架份。每架份中央翼段的平均交付时间间隔已从初始年份的约11个制造工作日缩短到2020年的1.8个制造工作日。

在生产率提高的同时，玛丽埃塔工厂还节省了费用，估计迄今已节约8000万美元。该工厂装配线的创新原本旨在为F-35飞机在寿命周期内节约数百万美元，但截至交付第500个中央翼段时，该工厂为每架F-35飞机实现的成本节约甚至超过了乐观的预计。这方面一个关键的度量标准是单位小时数(HPU)，也就是制造一架份中央翼段所需的时间。现在，为F-35A陆基常规起降型制造中央翼段的单位小时数已从大约1.7万小时缩短到大约5000小时，大大超过了最初的目标计划；为F-35B短距起飞垂直着陆型制造中央翼段的单位小时数已从大约1.4万小时缩短到5300小时；为F-35C弹射起飞拦阻着舰型制造中央翼段的单位小时数已从大约1.6万小时缩短到大约6000小时。

目前，玛丽埃塔工厂有大约450人直接从事F-35计划的工作，除了在最先进的生产线上组装中央翼段之外，他们还为飞机的水平和垂直尾翼组件涂覆专用隐身涂层(然后这些尾翼再被运送到沃斯堡，在总装线上装配到机体)。该工厂还为F-35飞机的舱门、面板和口盖的备件及修理涂覆涂层。