国产发动机核心材料获关键突破，即将赶上美国

一直以来，我国的航空发动机研究未能取得较大的突破，航空发动机的性能不足始终困扰着我国军机的装备和发展。但我国在发动机领域的研制也始终没有停下脚步，在巨大的资金和技术的额投入下，我国的先进发动机正在一步步向前发展。近日，根据西北大学的新闻网报道，我国著名的高温功能材料专家周万城作为西北工业大学材料领域的研究带头人，带领团队完成了对航空发动机新型特种功能材料的成功研制。

对于军事航空装备来讲，通常要解决面临的各种复杂问题，其中最重要的就是材料问题。比如在当今雷达和各种先进探测系统的发展，使得新一代的战机和导弹以及大型的武器装备在设计上必须要采用针对雷达和红外探测的隐身技术，而战机和导弹在空中的高速飞行，机翼前端和战机的尾喷管温度接近于1000度，这些高温部件对战机的隐身效果产生了极大的影响。

因此，在机体耐高温吸波材料的研制上，各国同样面临相同的问题，而且现代的隐身战机在隐身吸波材料与发动机部件一样，也会面临高温和气流的冲刷以及机械震动。在新型材料的研制上，必须要将这些问题全部考虑在内，可谓是难度极大。

周万城团队在经过20年的不断科研攻关，现在已经成功研制出了一系列的高温功能材料，弥补了我国在该研制领域的不足。期间也走过不少弯路，在不断地发现问题和解决问题中寻求突破，成功解决了我国军事装备面临的诸多问题。目前，新型材料已实现产业化，并在我国的空军的大型武器装备上得到应用，有些技术已达到国际先进水平，曾获得“2017年国防技术发明一等奖”。

未来我国在很快将成功研制的特种多功能材料应用于各种战机、军舰、导弹以及一些大型地面武器装备。如此一来，我国各型武器装备的性能将得到极大地提升，能够更好的提升军队的作战能力。