苏联米格25叛逃背后黑手是CIA？克格勃幽默回答如
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苏联解体以后，那些绝密型号的战斗机因为整个国家系统的崩溃，处于无序的管理状态，它们当中的一部分被西方国家买走进行测试。但是冷战时代，就没有那么好的运气，美国人要获得一架苏联战斗机就必须要偷，这就轮到我们的老朋友中央情报局上场了。
（米格25）
1976年9月6日，驻扎在远东滨海地区的防空歼击机航空兵团正在进行训练，一个意外情况发生了：别连科上尉和他的米格25战斗机没有按时返航。
兵团里发出了警报。当时的最高指挥官第一意识是：飞机可能坠毁了。正在当地视察的叶夫根尼元帅对此事的反应是：航空训练过程中什么都事情都会发生，尽快寻找飞机的下落。但搜救工作不久以后，就从国际机构传来消息：一架米格25在日本函馆机场着陆，飞行员就是别连科。
（别连科证件）
别连科上尉1947年出生，毕业于高等军事航空飞行学校,曾在部队和学院中担任飞行教官，然后被送到远东服役。此人是俄罗斯族，苏共党员，1976年担任飞行团大队长，已婚，有一子。
（别连科被罩住头部送往东京）
苏联方面：飞行员态度可疑
米格25事件的苏联官方说法：别连科因为迷航了，飞到日本上空，燃料耗尽无法返航，所以被迫降落在日本机场上。事情也许是这样，但社会舆论要求解释：那他为何后来去了美国？
当时有上百万的日本观众在电视机前看见日本官方粗暴的做法：别连科被人从函馆送到东京时，头上戴着面罩，警察架着他塞进汽车内。
（别连科家人出面，但奇怪的是，他仍然含糊其辞说是希望自由）
苏联方面认为，日本当局在4天内连续拒绝苏联代表和别连科会面，违反了两国之间的一个协议。特别是当米格25在日本着陆的次日，在记者招待会上，美国还不确定飞行员是否要求避难的情况下，日本人却抢先一步宣布对飞行员提供避难的决定，这让美国特工机构邀请别连科去美国找到了借口。
（滑跑距离过长，米格25冲出了函馆机场的跑道）
出于宣传的目的，莫斯科想利用苏联代表与飞行员会面揭露这件事。但没想到一切都被安排好，这是一个“演出”。关于当年会面的情况是这样：苏联大使馆工作人员和飞行员之间的距离至少25米，周围站满了警察。甚至不允许医生对别连科的健康做检查。会谈还被日本官员粗暴地打断，别连科仅仅说了几句不连贯的话。因此无法断定飞行员要去美国避难的日本官方说法真实性。特别是当时的克格勃人员拿出家人照片提醒别连科：家人还在国内呢。一般这种情况下，叛逃者多数会屈服。但奇怪的情况再次出现,，别连科仅仅含糊不清地说了几句话。这让克格勃怀疑，他处于不正常状态，很可能是被注射了麻醉剂或者被人勒迫。
不管真相怎么样，这次会面后，别连科就被送上一架美国航班送到美国以后被保护了起来。
（情报专家拆解了这架战斗机）
美国人：别连科出走是因为渴望自由
美国人的官方说法：别连科飞往日本是由于政治动机。在苏联，别连科属于社会上层人物。同龄人希望拥有的一切，他都有了。但他唯独没有自由，但别连科本人在解释这些理由时非常牵强，他必须要有更具说服力的答案。不是简单一句“渴望自由”就能说得过去。所以，他在70年代出了一本书，书中说自己对苏联空军内部繁多的飞行事故不满，他不想摔死。
对于这种说法，航空界专家非常不屑：“各国军用飞机事故都有失事的记载，完全没有必要认为当时苏联的航空事故比外国的多。”同期美国的军用飞机也不是受上帝保佑的，一样摔死过几个飞行员。
总而言之，别连科不想在留在苏联国内了。他没打算等下去，所以他飞到了日本。
幕后有中央情报局的影子
有一种说法最为可靠。包括许多别连科过去的同事都持这种观点。米格25是当时最先进的高空超音速截击机，因此美国CIA把别连科作为合适人选，策划了这一次叛逃行动。
米格25在当时可以拦截西方各种高空高速轰炸机，关于这架飞机还有很多传奇故事。无疑，这种飞机是西方人不想面对的敌人。因为它造成了己方战机很大的威胁。
CIA和五角大楼一直密切注意米高扬设计局的这个宝贝产品，他们对苏联的飞机了解很多。但要想深入研究还必须需要一个样机，一直到70年代中期，他们才选中了别连科。
（别连科在美国继续一些航空方面的工作）
在航校和别连科共事的几位教员认为，别连科很可能在读书的时候就已经被收买了，理由有三点。
1，别连科沉默寡言，经常看一些别人不喜欢看的机密文件；2，毕业以后，他又刚好分配到当时拥有最先进的米格25战斗机的航空团；3，有反间机构人员调查发现，别连科在叛逃的前一天，曾前往符拉迪沃斯托克与美国特务会面，商定叛逃时间和着陆地点。根据计划，他要降落在日本的美军基地。
原本计划就是让别连科神不知鬼不觉地消失，这对美国中央情报局和俄国人都有好处。但由于当天天气恶劣，别连科没有找对地方，燃料耗尽以后，他只好在一个民航机场降落。民航机场是一个公众聚集的地方，消息一传出，就立刻招来了一批记者。秘密保不住了，情况变了，美国和日本都必须重新配合计划改变。
苏联军官中也有各种小道消息。因为他们发现克格勃军官如同热窝上的蚂蚁一样着急。似乎这些情报军官事先有所察觉。
尾声
但一直到现在，这些传闻还是没有得到官方证实。苏联人发布了强硬的外交照会，日本人和美国人把米格25拆成一堆零件垃圾以后还给了苏联政府。美国佬和附庸熟悉了米格25的每一个情报细节。
在这个事件以后，苏联政府决定对米格25的敌我识别码进行更换。所有的米格25退回到工厂改装后再回到部队服役。别连科的叛逃让苏联承担了很重的代价，他们花费了上亿卢布。当时卢布很值钱。
1979年，新的米格31又开始出现服役了。西方人根据别连科的情报，注意到了这架新飞机，并给它起名“猎狐犬”。
（倒霉的不止那些当事人，一些和别连科共事的飞行员的前程都因为他葬送了，一位同事恨不得当场把别连科撞死）
至于别连科本人，在苏联解体以后，曾经有俄国记者试图采访他，但都被拒绝了。回到俄罗斯，记者询问一位熟悉的KGB特工“我们没办法抓回别连科吗？”那位特工幽默地回答：“等待死刑的过程比立刻执行死刑更可怕”。参考资料《别连科幕后策划者》有什么意见，欢迎在下方留言讨论！（请支持毅品文团队的各种原创文章及实体书，独立专业有种有料）
