蒙古是内陆国，建设海军是不是白花钱？海军们
海陆空似乎是每一个国家的标配，但是也有些国家，受限于地理原因，不能做到每一样都"佩奇"。例如内陆第二大国蒙古，周围都没有海域，在外人看来，似乎没有建立海军的必要。
就是在这种外人都不看好的情况下，蒙古先是在1921年创立了自己的军队，到了90年代，又创立了海军。这支被称为"海军"的队伍，不妨被称为"水师"更贴切，因为蒙古没有海，只有一个面积2620平方公里的库苏古尔湖。
这支蒙古海军是蒙古政府的一支正规军队，也是世界上有内陆海军的国家中，规模最小的一支军队。小到什么程度呢？到了2001年，这支军队才有了自己的一艘拖船，还是俄罗斯老式款。
到了2010年，这支海军的规模终于扩展到如今的架势：三条船、两门炮、一台发动机，7名船员。这三艘船中，只有一艘叫苏赫巴托尔号拖船可以下水作业，其他两艘是用来充门面、比帆船稍微好一些的款式。在这样的情况下，苏赫巴托尔号拖船理所当然地成了库苏古尔湖海军的旗舰。
别小看了这仅有的七名成员，他们的头衔分划分得十分清楚。海军上将、上尉、指挥官、中尉指挥官、中尉、少尉，都齐活了。最底层的两位少尉，因为没有比他们等级更低的人，加上人手不够，他们手底下没有可以调遣的人。想要往上爬，只能慢慢熬时间。
库苏古尔湖和俄罗斯接壤，以往蒙古想要和俄罗斯进行边境贸易时，只能用马儿驮着货物绕着湖泊走到俄罗斯边境，整整需要4天时间。如果走水运，仅8个小时就可以完成这类交易。这也是这支海军得以成立的重要原因。
所以蒙古的海军司令，也被人戏称为"运输队大队长"。如果说13世纪蒙古帝国的海军让人闻风丧胆，那么现在的蒙古海军更多是让人付之一笑，笑容出还要露出一点尴尬。
既没有仗可以打，也很少（可以说几乎没有）有外敌入侵库苏古尔湖，仅仅只是运输货物，这支蒙古海军平常都干啥呢，总不能干吃白饭吧！还有其他增值业务吗？有，当然有，而且还是千奇百怪让人眼花缭乱的那种。
别国海军都是巡逻边境，保卫国家疆海，士兵的目标是征战星辰大海。蒙古海军的士兵就比较清新脱俗了。因为打仗不靠海军，到了1997年，财政拮据的政府干脆把这支海军外包出去了！对，你没看错，承包出去了。
得到承包权的个人，打着蒙古海军的旗帜，光明正大地拓展了运输业务。对这些海军士兵（运输队员）们来说，他们的日常是这样的。8点钟上班，如果有货物就装货，没有货物就带领想要上船参观的游客们，上上下下把这个船看个遍。然后收取游客每人12美元的费用。这点"副业"应付下日常吃喝是没有问题了。
上述业务只能算外快，对他们来说，把蒙古产出的皮革、羊毛，运到对岸的俄罗斯进行交易，才是主要的获利途径。那么问题来了，冬天湖泊结冰了怎么办？聪明的他们索性就停了船，凿冰捞鱼。在船上烧烤，唱歌、蹦迪，如果有游客愿意和他们一起，自然再好不过。
没有军事业务的他们，按照这一套操作下来，一天下来收入不少。很多人戏称，蒙古海军是唯一不靠纳税人的钱养着的队伍，因为他们自己就能创造社会价值。
在这些船员中，上将巴特巴彦是最受游客们欢迎的跳舞对象。人们认为他有丰富的航海经验，也是深藏不露的海洋家。实际上，牙齿都已经开始松动的巴特巴彦，至今都没有见过真正的大海。
为了展示自己对海军的未来充满信心，他们还有一部专门的纪录片，叫《蒙古海军：尽在海上》。这个曾经是内陆中最辉煌的国家，如今正努力维系着现有军舰的沉浮，他们骨子里流淌着骄傲的传统，让他们感觉未来可期。
说了那么多，结论就是蒙古海军打仗是不可能打仗的，这辈子都不可能打仗的，也就是靠运输货物这样维持生活而已。看过蒙古海军的我们知晓，海军原来并不只是沿海国家所属专利。现在，国际上给那些没有海洋，依托国内湖泊等设立的海军，赋予了他们内河海军的称号。
