运-20开始装备国产WS系列发动机，为满足需求空军

运-20作为大型多用途运输机，可在复杂气象条件下执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。与中国空军现役伊尔-76比较，运-20的发动机和电子设备有了很大改进，载重量也有提高，短跑道起降性能优异。在今年2月的武汉疫情防御战中，中国空军连续出动多批次数架运-20运输机进行了紧急空运，同时也向世界展示了其优异的性能。

运-20运输机

而为了进一步扩大产能、实现运-20的规模化发展，中国航空专家也一直在积极探索研发国产WS-18发动机。事实上早在2014年12月，就有网友拍到装备国产WS-18发动机的伊尔-76验证机，此后国产WS-18发动机又被发现在运-20、轰-6K等大型飞机平台上试验。再从长远角度来看，性能更先进的WS-20发动机也在研发中，据悉最大起飞推力达到15吨。相信也就在最近一至二年，装备国产发动机的运-20、轰-6K/N就能翱翔天空了。

运-20项目总设计师唐长红曾经说道：运-20最大起飞重量为200吨级，拥有高延伸性、高可靠性和安全性等优点。而200吨级意味着运-20是目前中国研制的最大的飞机，也标志着中国正式跻身世界大飞机研发制造大国行列。

而从解放军所面临的抢险救灾、部队集结和武装力量投送需求来看，中国对运-20的需求数量将非常庞大。仅以一个空运批次来看，如果需要在主要战役方向上投放一个坦克装甲旅、两个空降战车团，外加1500人的伞兵及伞兵配属的突击车、指挥车、武装直升机等，就至少需要250架左右的运-20。

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