轰20的有力竞争者——威龙放大版歼轰20

歼20战机的机体空间是目前所有现役五代机当中最大的，内油量很可能达到一个惊人的数字。因为它仅仅是加挂四个副油箱，航程就已超过6000公里，但本质上歼20仍是一种战术飞机，这个指标只是理论上的，实战中是要打折扣的。

歼20携四个带尾翼副油箱

如果进一步加大歼20的机体，打造一款超级战斗轰炸机，类似于苏27变为苏34，F15衍生出F15E，将会充分释放其潜力。如F15E，其外形与F-15D基本相同，但通过重新设计发动机舱以及部分结构，其航程增加了33%，武器挂架增加了1倍，歼轰20虽然不能象F15E那样设计固定的保形油箱，却可以象F22那样采用半埋入式的保形油箱，达到接近轰6K的续航能力是毫无压力的，要知道FB111的转场航程就已达10000公里，这样的歼轰20，将会有不逊于轰20的价值。

F22抛射副油箱

下面从必要性和可行性两个方面来阐述歼轰20，必要性主要有以下三点：

第一，虽然我国已经拥有了优秀的攻击11隐形无人攻击机，但同所有的无人机一样，攻击11也只能完成比较初级的战术任务，真正的战略轰炸还是人类自己才靠得住，否则一个程序错乱就能闯下大祸。未来的有人战略轰炸机就是传说中的轰20，但我国没有研制甚至仿制大型轰炸机的经验，只有一款重型四代机歼20， 但同F22一样，歼20是为空战而生的，而空战和对地攻击的要求是矛盾的，很难兼顾，只能有所偏重 ，F35的设计就是以对地攻击为主的，导致空战性能十分平庸。这样一来，以歼20为基础，设计一款执行准战略轰炸任务的歼轰20就很必要了。

第二，空基是我国三位一体核力量中最弱的一环，连短板都算不上，应该说是空白。虽然轰6作为超龄服役的老兵，仍以上世纪50年代的水平在发光发热，但我国的核战略主要还是依靠陆基和海基核力量，但二者只能用洲际弹道导弹，它们是杀手锏，但也不能一上来就用杀手锏吧，而且洲际弹道导弹是用来拼命的，打出去就收不回来了，只能瞄准或试射一下，形不成足够的威慑力。

已经有N个改型的轰6

第三，灵活的战术飞机有逐渐取代复杂昂贵、生存能力差的B1B、图160之类的大型轰炸机发射远程巡航导弹的趋势。如F18E/F可以发射射程达900公里的拉斯姆反舰导弹，其重量和体积与鱼叉反舰导弹处于同一量级，将来我国的歼16也能发射长剑系列巡航导弹。

而且随着技术的进一步发展，洲际射程巡航导弹的问世只是一个时间问题，俄罗斯最新的KH-101导弹实际上已经拥有超过了5000公里的射程，只不过受制于《中导条约》限制了射程而已。而我国并非此条约的缔约方，完全没有这种顾虑，君不见东风系列的各种中程弹道导弹如雨后春笋般的出现，相信长剑家族中射程四五千公里的成员也会很快出现。因此，携带增程型长剑巡航导弹的歼轰20很可能会取代轰20。

挂满KH101的图95轰炸机

即然必要性毋庸置疑，下面就该看看可行性了，也主要有以下三点：

首先，歼20的基本设计非常优秀，且已经非常成熟。 已没有必要画蛇添足，横生枝节了，只需尽量维持原有的气动和结构大致不变，总体上等比例放大即可，这也有助于降低研制难度。

改成战轰后原先超强的机动性不再必要，也就不再需要复杂的全动V尾了，只需要带安定面和方向舵的传统V尾就够了，这样的垂尾就可以设置垂尾油箱了，至此作为备份的腹鳍也就没有存在的必要了，但鸭翼仍要保留，因为对中国战机而言，推力永远都是不够的，况且歼轰20还需要保留尽可能强的空战能力，也需要鸭翼超强的操控能力。歼轰20的载油量和载弹量必须同时大幅增加，但能容纳多枚远程空射巡航导弹的巨型弹舱才是歼轰20设计的出发点。

去掉腹鳍的歼轰20

当年美国的FB22方案对歼轰20而言，还是颇具参考价值的，它将F22的蝶形翼放大为三角翼，由于不需要太好的机动性，也就去掉了水平尾翼，通过这些措施达到减阻、减重的目标，以便在推重比下降的情况下，仍能维持可观的速度，FB22原计划在2015年投产，但是计划赶不上变化，由于众所周知的原因，连F22都差点自身难保，作为深度衍生型号的FB22自然也就无疾而终了。

总之，放大歼20的歼轰20路线是目前最经济、最易行的方案。

第二，歼轰20的研制难度要比轰20小得多，歼20已经进入批量生产，且形成了战斗力，但轰20连最基本的设计方案都未确定。就算它研制成功了，因为昂贵复杂，轰20能造个二三十架就顶天了，而歼轰20造个100架都不是事。

第二，推力更大的发动机有可靠保障。因为巨型内置弹舱和大内油的关系， 四代机衍生的战轰要大一圈。

因此，歼轰20的体量要比FB111大得多，超过50吨也是可能的，因此需要发动机有足够的推力。我国的涡扇10发动机已经发展了好几个型号，已比较可靠，虽然其推力较低，但可以通加大涵道比来迅速提高。F135的涵道比由F119的0.36扩大到0.57就增加了22%的推力，并且耗油降低，涡扇10也有这个潜力。以涡扇10大涵道比版为动力的歼轰20虽然无法做到超音速巡航，但开加力达到超过M2的速度还是没有问题的。

战轰典范：FB111

还有特别要注意的一点是，作为未来战轰，歼轰20已不再需设计双座，单座就足够了，用单座可以节约不菲的宝贵空间和重量。现在的人工智能技术已非常发达，5G时代的一个标志就是无人驾驶，虽然智能机器人不能作重要决策，但可以用于辅助操纵，一般性的任务可以交给它来完成，它甚至还可以与飞行员聊聊天，以排解长时间独自飞行的寂寞。

歼轰20横空出世后将是名副其实的武库机，歼20载弹量小的缺点将不复存在，前者不但可以携带远程巡航导弹，还可配置更多的PL15或小尺寸制导炸弹，加上其逆天的航程，完成战术任务足可以一当十，能有效的弥补歼20数量上的劣势，发挥深远的影响力！