果然不出所料！法拉利再现低级失误，这一次勒

在刚刚结束的本赛季F1收官站，阿布扎比站的排位赛，梅奔车队延续着在亚斯码头赛道的统治地位，汉密尔顿以刷新赛道单圈纪录的成绩，成功拿下本赛季最后一个杆位，他的队友博塔斯则是获得第二（但是由于博塔斯的赛车更换了动力单元，明晚的正赛将从最后一位发车）。红牛车队的小维斯塔潘位列第三，两台红色跃马是第四和第五。

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汉密尔顿今晚这个杆位，让梅奔车队延续着在亚斯码头赛道的绝对统治地位，这是梅奔连续第六个赛季，在这条赛道上获得杆位。相比起梅奔的强势，法拉利车队则是继续着车队本赛季各种失误集锦。在今晚的排位赛中，法拉利车队不出意外，再度出现了低级失误。

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在最为关键的Q3阶段，当排位赛进入到最后的3分钟时间左右。法拉利车队为了让自家车手能够在赛道上拥有一个绝佳的位置，去冲击一个完美的飞行圈，一直不让自家两台赛车开出P房，直到其余车队所有的车手，都已经开上赛道后，法拉利才让维特尔和勒克莱尔驶离维修区。此时摩纳哥小将，是成功排在所有车手的末尾。

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但是人算不如天算，不知道是法拉利车队把时间算的太过精准，还是车队与车手之间的沟通出现问题，当勒克莱尔正准备开启自己的飞行圈时，法拉利车队通过无线电告诉勒克莱尔减速，因为车队留给他的时间，不足以让他在排位赛五盏红灯亮起之前，冲过出发点。

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于是尴尬的一幕就此出现，勒克莱尔成为Q3阶段所有车手当中，唯一在最后一个计时圈中，没有成绩的车手。

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摩纳哥小将只能在五盏红灯亮起时，黑白旗挥动的时候，灰溜溜的越过终点线。虽然勒克莱尔凭借此前的成绩，让他在明晚的正赛中可以从第二排发车，但是车队如此低级的失误，让他白白浪费一个最为关键的计时圈，只能是眼睁睁看着汉密尔顿在亚斯码头赛道欢庆，这样强烈的对比画面，肯定是相当不爽。现在对于勒克莱尔来说，他需要祈祷一下，车队可千万别再明晚的正赛中又掉链子！