敢卖140万起！贾跃亭造车梦要实现了？

不知大家还记得一个品牌吗？在诞生之初便饱受争议的一个造车新势力——法拉第未来（Faraday Future），无论是前期融资失败还是有个负债累累的创始人，都注定法拉第未来这个品牌将会在风雨飘摇中成长。

套用一句话：“很多网友留言想看FF91，今天他来了。” 在跳票长达两年之后，FF91终于在本届洛杉矶车展上公布内饰且宣布售价将超过140万元，于明年9月交付的消息。

虽然这套外观已经在两年前就定型发布，但在说新公布的内饰之前我们还是先给不熟悉的部分观众老爷介绍一下这台车的外形。

从车身的侧面看去，FF91的外形让教授想起了每天在上班路上吃的长条面包，超大溜背的设计配合五米有余的车身以及整体圆润的设计看起来十分优雅。

前大灯组使用贯穿式的设计，微微上扬的眼角让整台车显得更有灵气，并且作为纯电动车型，进气格栅也无需存在，取而代之的是一块布满细短光条的灯带，科技感“杠杠的”。

车侧部分FF91的设计则比较简约，但精彩的还在后头，新车采用对开门的设计，并且在开门后，门槛处也将有点阵式灯带进行点亮，让人有种坐上太空座舱的感觉。

车尾部分，FF91依旧采用贯穿式的刹车灯搭配点阵式灯带进行收尾，整车尾部以灯带进行分割，将悬浮式车顶与下部的留白进行分割，颇有层次感。

FF91的车身尺寸为5250/2283/1598mm，轴距达到3200mm，比当今D级车标杆奔驰S都要长，如此夸张的轴距表现，也让它给我们带来接下来要介绍的的奢华空间。

好了好了，终于到万众瞩目的内饰部分了。FF91采用名为“第三互联网居住空间”的设计理念，并且宣称整车将至少配有11块大小不同的屏幕，究竟事实是否如此呢？大家不妨接着往下看。

首先先是前排空间，我们可以看到，即便宣称未来，但新车依然保持传统汽车的前排布局，“未来”部分主要交由全液晶仪表、竖状斜置中控液晶屏、副驾驶前方的液晶屏、车门两侧的小屏幕以及上方的电子后视镜担当。并且根据官方释出的内饰图我们也不难发现全车将大面积采用皮质包覆，务求带来极致奢华的体验。

来到最重点的后排空间，3.2米的轴距配合上4座的布局让这张可以实现卧躺的老板座来的如此理所当然。座椅最大倾斜角度达到60度，并且配备按摩/加热/通风等14项调节都让这个老板座名符其实。

当然，更值得一提的是，位于车顶上方还有一块巨大的屏幕，让“居住空间”这个称谓实至名归。

最后，在动力方面FF91也毫不含糊，新车采用了一台超大马力的电机，最大功率将达到1050Ps，峰值扭矩更是达到1800N·m，使得这台庞然大物破百时间仅需2.6s，并且在如此强大的性能前提下，FF91的续航里程还将达到700km，颇有“居家旅行，装X必备”的感觉。

从贾跃亭的“臭名昭著”再到如今终于公布内饰，FF91这两年多的发展旅途可谓一波三折，在经历两年的跳票以后，新上任的CEO毕福康凭借其丰富的汽车行业经验终于将FF91带到我们面前，我们也衷心的希望FF91能不负众望，成为超豪华纯电动车的先行者。但是话又说回来，140万起的售价对于一个新势力品牌来说可不那么容易让人接受，毕竟在这个价位最能体现身价的车型非奔驰S级莫属了，想当初Model S以近百万的价格问世都已经迎来一片质疑声，FF91的路恐怕也不太好走。

截止目前，宾利、劳斯莱斯等厂家均公布了它们的电动企划，超豪华纯电动车的领域恐怕也将在短时间内迎来爆发，面对老牌超豪华汽车厂商的来势汹汹，恐怕留给FF91的时间并不多，在此我们也只能希望FF91能尽早发布，起码也在贾跃亭回国之前吧！