美F35战机2019年产量超预期 但依旧挫折不断

美国军工巨头洛克希德·马丁公司于2019年12月30日发布消息称，公司2019年向全球交付了134架F-35联合攻击战斗机，超过了131架的预定目标。

这134架F-35战机中，81架交付给了美国，30架交付给国际合作伙伴，23架为其他对外军售。其中第134架是一架短距起飞垂直降落战机，交付给了美国海军陆战队。上述数据标志着洛马公司实现了新的里程碑：交付量比2018年增加了47%，比2016年增加了近200%。2020年，该公司计划交付141架F-35，并准备逐年增加产量，2023年达到峰值。

洛马公司副总裁兼F-35项目负责人格雷格·乌默尔表示：“这项成就证明，整个F-35计划已经具备进入全速生产的条件，我们会继续关注整套武器系统的如约交付。”

洛马公司的整体目标是提高产量，提升效率和降低成本。由于生产率提高，F-35A变型机（美国空军飞机的可出口版本）的价格降到了每架7790万美元。公司高管称，近年来五角大楼给了公司不小的压力，要求成本至少要降低到每架8000万美元以下。洛马公司对实现自己的目标还用另外的动力，因为美军，特别是空军将目光投向了购买F-15“鹰”的变型机——F-15EX，这还是20多年来的首次。

虽然小有成就，但2019年F-35项目所受的挫折也不少。例如，F-35项目失去了一个重要的北约伙伴——土耳其。由于该国购买了俄罗斯制造的S-400地对空导弹系统，五角大楼七月份正式禁止其继续参加F-35项目，并要求土方于2020年3月彻底退出。不过美国国防部也需要至少额外花费5至6亿美元寻找新的F-35零件供应商来替代土耳其。

除此以外，美国国防部官员此前还宣布，F-35在关键测试阶段出现状况，所以2020年能否实现全速度生产存在很大不确定性。从相关报道来看，出状况的是F-35的“联合仿真环境”，国防部长办公室可能暂时不会签字同意F-35进行全速生产，甚至有可能会推迟到2021年1月。“联合仿真环境”能预测天气、地理和航程等变量，帮助飞行员抵御各种威胁和意外状况。虽然测试没有完成，不过部分F-35版本还是进行了战斗亮相。

F-35去年还出现过其他的问题，11月时开发人员发现飞机中混用了不同类型的紧固件，生产为此暂停了两周。问题解决后，11月27日恢复了对五角大楼的交货。

尽管问题不断，五角大楼10月还是与洛马公司签订了一份价值340亿美元的合同，订购三批新的F-35，该合同是迄今史上最大的一份隐形战机采购合同。据称，这三批新飞机分别为第12、13和14批，分别为149、160和169架，共计478架，接收对象包括美军以及部分国际客户。