美国截胡中国收购马达西奇，中乌航空发动机合

这两年，和乌克兰马达西奇公司相关的传闻一直没断过。‌‌马达西奇公司是乌克兰的一家‌‌航空发动机‌‌研发企业，‌‌在圈内有“动力沙皇”的名号。‌‌据说除了美国的普拉特·惠特尼、‌‌通用电气和英国的罗尔斯·罗伊斯‌‌这三家世界顶尖的‌‌发动机研发企业之外，底蕴最深厚的发动机研发公司就是‌‌马达西奇了。‌‌

有112年历史的马达西奇公司在圈内有“动力沙皇”的名号

而马达西奇这些年的传闻也‌‌大多与中国有关，无非就是中国‌‌打算收购乌克兰马达西奇公司，‌‌从而使自己航空工业的短板——‌‌发动机的研发有一个‌‌突破性的进展。‌‌不过这一次有关马达西奇公司的传闻却‌‌和中国无关，而是和‌‌美国有关。‌‌那么据说是由乌克兰国防工业集团曝出的文件显示，‌‌美国国防部下属的美国国防分析研究所已经派出代表团前往乌克兰，‌‌在短短的9天之内，对所有乌克兰重要军工企业完成访问。‌‌对于这次访问的目的，美国也丝毫不做掩饰，声称他们希望这些企业‌‌能在‌‌美国的主导下‌‌完成‌‌私有化改革。‌‌说白了，‌‌不希望乌克兰军工企业的‌‌关键技术流失到潜在对手的手里。‌‌

中乌两国在航发领域的合作势头喜人

看到这样的一则报道，首首先想说的就是，‌‌马达西奇对中国‌‌真的那么重要吗？‌‌想想看，其实这些年‌‌中国很多关键技术的发展都是在国外‌‌严密封锁的情况下，‌‌自力更生‌‌搞出来的。‌‌尽管其中‌‌充满着‌‌艰辛和曲折，‌‌但中国在所有的技术方面的进步都是‌‌有目共睹的。‌‌因为没有外部技术的参照而无法突破的技术难题，‌‌实际上对中国来说并不存在。‌‌

而许多人在看到中国技术快速进步的时候，往往会‌‌给这些技术进步找一个源头，总会与一些‌‌外部的因素联系起来。‌‌在‌‌网络媒体上，大家习惯地把这种人叫做“找爹党”。‌‌真正熟悉中国‌‌国防企业的人知道，‌‌外部的技术参照，‌‌有‌‌固然好，‌‌但要是没有，‌‌中国的技术同样‌‌‌‌要突破。‌‌‌‌中国的“太行”发动机，‌‌从不行‌‌到太“行”，实际这个过程就说明了，中国在航空发动机领域‌‌所实现的‌‌突破性的进展。‌‌

“太行”行了，成为中国主力战机的澎湃心脏

所以一味想堵死中国获取‌‌外部技术参照的‌‌举动，‌‌听起来是一种很可笑的事情。‌‌实际上美国人所做的一切基本上也都是大忽悠，‌‌而忽悠的对象就是乌克兰。‌‌记得乌克兰当年的“‌‌乌里扬诺夫斯克”号核动力航空母舰吗？‌‌当年这艘前苏联留下来的最大的航空母舰，‌‌就在‌‌乌克兰的手中。结果有‌‌一天，‌‌一个‌‌挪威的‌‌企业向这家已经揭不开锅了的造船厂‌‌订购了4条商船，提出的条件是要在放置“‌‌乌里扬诺夫斯克”号的船台上‌‌建造。‌‌

换句话来说，就是要把‌‌建造了一半的“‌‌乌里扬诺夫斯克”号‌‌清出去，‌‌腾出船台。‌‌与此同时，一家美国企业‌‌也突然提出来要高价收购“‌‌乌里扬诺夫斯克”号使用的‌‌钢材，刚才据说当时的开价开到了每吨450美元。‌‌那么这对‌‌经济上极为拮据的乌克兰造船企业来说，‌‌是笔不小的钱。‌‌于是‌‌在‌‌腾船台造商船‌‌和高价购买废钢材的这样的一个利益的驱使下，‌‌乌克兰造船厂‌‌急冲冲的‌‌将“‌‌乌里扬诺夫斯克”号彻底拆解成废铁。‌‌结果‌‌挪威的‌‌造船合同‌‌最终并没有签下来。‌‌而收购废钢铁的美国商人，‌‌最后以‌‌合同‌‌没有法律效力为由，拍拍屁股走人了。‌‌最后给乌克兰留下的是‌‌拆解“‌‌乌里扬诺夫斯克”号的一堆废钢铁。‌‌

“乌里扬诺夫斯克”号航母的结局值得乌克兰深思

当年曾经被美国狠狠地忽悠过一次的乌克兰，现在‌‌又在面临着美国的‌‌大忽悠。‌‌所以乌克兰人应该想明白，‌‌千万‌‌别被美国‌‌再忽悠了！