戈恩疑乘新干线到大阪转机 日本：非法离境就是

戈恩逃离日本那些引人入胜的离奇情节正被层层“剥离”。

1月6日，据日本共同社报道，前日产雷诺联盟董事长卡洛斯•戈恩（Carlos Ghosn）是从日本乘坐新干线列车从东京前往大阪并开始了他惊人的“逃亡”之路，而这一过程中或许还有几人随行。

日本当局同样在周一发表声明称，可能仍会要求将戈恩从黎巴嫩引渡回国，以面临多项金融不法行为的指控，尽管该国通常不会引渡其国民（戈恩拥有黎巴嫩、巴西、法国三国国籍）。

前不久，关于戈恩在日本被取保候审、禁止离境期间“逃出生天”的消息轰动一时。

2019年12月30日，先有报道指出这位传奇汽车行业领导人在黎巴嫩现身，随后，有黎巴嫩媒体曝光戈恩从住所逃脱的细节：有特工乔装成乐队前往住所表演，结束后将戈恩藏在乐器箱中带离现场，情节之离奇堪称“电影大片”。

2020年1月6日，日本共同社采访了知情人士，称通过调阅各处监控摄像头，已查明戈恩的行动路径。

据日本共同社援引一位知情人士消息，安全摄像头拍摄到戈恩于12月29日下午14时30分左右离开家，几小时后抵达东京的Shinagawa（品川）站，然后乘坐火车前往300英里外的Shin Osaka（新大阪）站。随后，他乘车前往大阪关西国际机场附近的一家酒店，于晚上23时10分登上一架私人飞机。

也就是说，所谓的“戈恩出逃”并不存在乐队演出打掩护，藏身乐器盒躲过检方视线，这位日产前掌门人是在光天化日之下搭乘了日本最普通的公共交通工具完成“越狱”。

日本共同社称，检方目前正与警方紧密合作，分析戈恩的路线，并找出帮助他逃离的人。

日本法务大臣森雅子（Masako Mori）在新闻发布会上就卡洛斯·戈恩逃离日本一事发表讲话。拍摄/Getty

与此同时，日本政府周一在戈恩出逃后举行了首次新闻发布会，法务大臣森雅子表示，作为一项普遍原则，日本政府可以要求从尚未签订正式引渡协议的国家引渡一名嫌疑人。

路透社指出，森雅子在东京对记者表示，这种要求需要基于“保证互惠”和“伙伴国国内法”进行仔细审查。但是她并没有详细说明哪些因素可以保证互惠，即一个国家向另一个国家的公民所给予的好处或是惩罚。她也没有说明日本国内是否有正在被黎巴嫩通缉的黎巴嫩公民。

对于戈恩称日本司法系统存在不公正行为，森雅子也为日本司法系统进行了辩护。

值得注意的是，根据日本法，在日本境内，否认指控的嫌疑人通常都会被长期拘留，并且在没有律师在场的情况下接受长时间的询问，批评人士称这种体系为“人质司法”。

森雅子对记者表示：“对日本司法系统的各种评论与非法逃离是两回事。”她表示，对司法系统的批评不能成为戈恩逃跑的理由。“未经正当程序擅自离境，相当于走私，非法离境就是犯罪行为。”

上周日（1月5日），日本当局打破了几天来对戈恩案的沉默，表示他们将加强移民措施，对他的逃亡进行彻底调查。当局还发出了逮捕他的国际通知。

据黎巴嫩方面此前表示，他们收到了国际刑警组织发布的针对戈恩的逮捕令，但是该国也表示戈恩以合法的方式进入了黎巴嫩。一名黎巴嫩高级安全官员表示，黎巴嫩不会向其他国家引渡其公民。

当地时间1月7日，据日本共同社报道，日本东京地方检察厅特搜部7日以涉嫌作伪证为由，取得了对日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩妻子卡罗尔的逮捕证。

此前，外媒曾报道，卡罗尔亲自策划了戈恩的出逃计划，并借用了其在土耳其兄弟的帮助，历时3个月，先用私人飞机把戈恩由日本送到伊斯坦布尔，然后再转向黎巴嫩首都贝鲁特，连飞行员都不知道戈恩在飞机上。

但卡罗尔对戈恩上述出逃方式进行了否认。

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