PSA和FCA合并后 近三分之二车型将集中使用PSA平台

新京报讯（记者 魏帅）新京报记者12月25日获悉，标致雪铁龙集团（PSA）和菲亚特克莱斯勒（FCA）在合并后，未来两家公司近三分之二的车型将集中在PSA两个平台上，其中紧凑型/中型平台年产300万辆，小型车平台年产260万辆。

据知情人士透露，小型车平台将是PSA的CMP架构，包括新一代标致208等车型；中大型车将依赖PSA的EMP2平台，包括标致5008、DS 7等车型。

标致雪铁龙首席执行官唐唯实表示：“与我们的同行相比，我们发现每个平台每年300万辆左右的规模极具竞争力，我们将在合并交易结束后通过做出必要的决定，转向数量有限的平台来实现规模化。”

根据PSA与FCA的规划，合并后的实体将在全球范围拥有平衡和盈利的业务、高度互补和标志性的车型组合，涵盖从超豪华车、豪华车、主流乘用车到SUV、卡车和轻型商用车的所有关键细分市场。

通过优化对车辆平台，发动机家族和新技术的投资，将可以提高效率，从而使新公司能够提高采购性能并为利益相关者创造附加价值，与平台相关的节省金额，预计将占到总额37亿欧元年度运行率协同效应的约40%。

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