来自 财经 2019-12-17 15:47 的文章

波音明年1月开始暂停737MAX生产 2019年复飞无望

记者 陈晓双

12月16日,波音宣布将从2020年1月开始暂停生产737MAX飞机。波音表示,在737MAX停飞这段时间内,一直在继续该机型的生产,目前约有400架737MAX完成生产尚未交付用户。

根据公司对737MAX停飞事件的预期和生产计划的评估,波音决定优先考虑现有飞机的交付,并从下月开始暂停737MAX的生产。波音认为,该决定对维持长期生产系统和供应链健康的破坏性最小。在此期间,受影响的员工将继续执行737飞机的相关工作或临时分配给其他团队。

波音表示,未来将继续关注客户、员工和供应链,继续评估并采取适当的措施。

737MAX是波音历史上最畅销的单通道客机。今年年初其生产速度曾达到每月47架。连续两起坠机事故后,737MAX在今年3月全球停飞。今年4月,波音将该机型产量削减了20%至每月42架次,但并没有停止该机型的生产工作。

波音原计划于2020年将737飞机月产量提升至57架,但受737MAX复飞延迟影响,该计划将被推迟至2021年4月。

花旗分析师乔纳森·拉维夫(Jonathan Raviv)在一份报告中写道,“暂停生产凸显了737MAX重返天空的不确定性。”

停飞近9个月后,737MAX的复飞前景依旧不明朗。今年8月,波音首席执行官Dennis Muilenburg曾表示波音将于9月份向FAA提交软件升级认证,致力于第四季度实现复飞。

但截至目前,737MAX仍未获得全球监管机构的认可。12月11日,美国联邦航空局(FAA)局长史蒂芬·迪克森在国会众议院运输和基础设施委员会召开的听证会上表示,因为还有一系列工作尚未完成,将不会在今年年底前批准波音737MAX系列客机复飞。

航空公司方面也再次推迟了该机型的复飞时间。12月13日,美国航空宣布将机队中737MAX的复飞时间推迟至2020年4月7日,使得MAX停飞事件超过一年。美航此前曾称,在FAA批准737MAX复飞后,美航还需要至少30天时间来让飞机和机组为商业飞行做好准备。

16日截至收盘,波音公司股价大跌超4%,盘后,波音股价仍跌近1%。


财经公众号

24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)