发改委：今年42个计划铁路项目33个位于中西部和

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国家发改委于2019年12月17日上午召开12月份新闻发布会，国家发改委新闻发言人出席发布会，发布宏观经济运行情况并回答记者提问。

经济日报记者：

近期公开的长三角发展规划里提到了不少基建项目，这是不是意味着长三角地区将是基建投资的发力重点？另外，相对于发达地区，欠发达地区的基建投资项目缺口还是比较大的，发改委将如何做好平衡？

孟玮：

《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》部署了长三角一体化发展9个方面的重点任务，特别是在提升基础设施互联互通水平、强化生态环境共保联治、推进更高水平协同开放以及建设长三角生态绿色示范区、中国上海自由贸易区新片区等方面布局了很多重大建设项目，这些项目是推动长三角一体化发展的重要支撑，也将成为一体化发展的重要标志性项目。

关于欠发达地区基建投资问题，近年来，我委持续加大对中西部等欠发达地区交通基础设施规划建设的支持力度。这里可以给大家提供一组数据。铁路方面，16个“双百”工程交通扶贫铁路项目中，已开工建设15个，最后一个项目西宁至成都铁路近期将办理可研批复，今年42个计划新开工及储备铁路项目中，有33个项目位于中西部地区和东北地区。同时，加大资金支持力度，2019年安排中央预算内投资436亿元支持中西部地区铁路建设，较2018年增加140亿元。公路方面，今年8月，经国务院批准，我委印发了《西部陆海新通道建设总体规划》，确定了西部陆海新通道4个方面的战略定位，划定了主通道、重要枢纽、核心覆盖区和辐射延展带4个层次的空间布局，提出了3个阶段的发展目标，明确了加快运输通道建设等5个方面的重点任务。

下一步，我们将继续加大对中西部地区项目的支持力度，充分发挥西部陆海新通道建设省部际联席会议制度统筹协调作用，加快推动西部陆海新通道建设，不断提升欠发达地区交通基础设施水平，为促进区域经济社会高发展提供基础支撑。谢谢！请继续提问。

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