波音737复飞，世界却在等待中国，20年1000架中国
根据The Verge报道，在陷入了坠机风波的两年以后，波音737 Max如今终于要再次投入使用了，然而，大部分的民众仍旧心有余悸，表示可能不敢再坐了。
波音的灾难波音737 Max此前曾经发生过两次重大空难事故，一次是在2018年10月29日，从印尼雅加达刚起飞不久，飞机就坠入了爪哇海，事故最终造成189人身亡；2019年3月10日，按照正常程序起飞的飞机在起飞后不久就发出了求救信号，希望能够获得批准返回并降落，然而，在飞机返航之前，飞机就在距离机场四十英里的地方坠毁，造成157人丧生。
在发生了两次事故之后，波音公司其实也一直在致力于波音737 Max机型的更新优化，在停飞了二十个月之后，终于迎来了复飞的消息。
然而，即便是复飞，可是因为这两次事故，波音公司不仅付出了惨重的代价，比如说股价跌幅超过百分之五十，而且信誉也受到了很大的影响，大部分的国家和民众都已经不再信任波音737，也不再信任波音公司。
12月9日，杭州举行了2020年浙江省“万亩千亿”航空航天产业国际峰会，在这里，总设计师陈迎春向大众披露了大飞机C919，宽体客机CR929、以及支线客机ARJ21这三大国产客机项目的最新进展情况。
陈迎春表示，如今，ARJ21支线客机的进展可以说相当不错，而且订单也已经超过了六百架，航线也暂时开通了三十六条，而大飞机C919也已经迎来了试飞阶段，累计订单更是达到了八百多架，其他正在研制中的飞机项目亦在稳步推进中。
而且更让人惊喜的是，CR929实际上是中国和俄罗斯进行合作的重要成果，俄罗斯方为CR929提供了新一代技术开发，它的飞机机翼以及飞机机尾目前也是俄方在负责生产。
尽管2020年因为新冠疫情的影响，使得全球的航空业都遭受到了巨大的冲击，但是中国却还是在这样艰难的情况下交出了一份令人满意的答卷，可谓是一鸣惊人。只不过，美国对此可能表示并不高兴。
未来二十年中，中国预计将要交付大飞机1000架左右，而美国波音737飞机却因为此前的影响被累计取消了536架的订单，让本就风雨凋零的美国航空业再度雪上加霜。
