11月18日，国内成品油价格再度上调！

依据国家发改委，18日24时国内成品油价格调整窗口再度开启，国内汽柴油价格上调，每吨汽油上调70、柴油上调65元，折合每升汽油92#0.05、95#0.06，柴油0#0.06元。

本轮调价后，全国大多数地区车柴价格6.3元/升左右，92#汽油零售限价在6.6-6.8元/升，届时，部分私家车主和物流企业的拥有成本将会增加。

在下一个计价周期，国际原油缺乏明显的方向指引，维持震荡的概率较大；国内参考的原油变化率或维持低位，对应的调整幅度或小于50元/吨的调价红线，预计将会搁浅。

用油成本小幅上升

经过本轮零售限价上调，本年度国内成品油零售限价已经历23次调整，其中13次上调，7次下调，3次搁浅。

涨跌互抵后，汽油累计上调幅度达390元/吨，柴油累计上调幅度达395元/吨，折合成升价，92#汽油累计上调0.31元，0#柴油累计上调0.34元。

在本次调价政策落地后，油箱容量在50L的家用轿车，加满一箱92#汽油将较之前多花2.5元，出行成本小幅增加。

以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（12月2日24时）之前的半个月时间内，消费者用油成本将增加4元左右。

物流行业支出成本出现增长，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，未来半个月内，单辆车的燃油成本将增加114元左右。

下轮或搁浅

本计价周期，美国原油库存增加，且中美贸易局势仍有很多不确定性等因素拖累原油下滑。

同时，欧佩克秘书长认为美国页岩油产量增长将远低于预期，欧佩克国家及其盟友有望在下个月扩大减产规模等消息推动原油价格上涨。

多空消息相互博弈下，国际原油震荡小幅上涨，国内参考原油变化率也处在正值相对低水平。

接下来，多国央行降息，全球宏观经济环境有望企稳，油价难以大幅下跌，但减产国深化减产的可能性较低，而且美国原油库存及原油产量仍处于高位。

因此，短期内预计国际油市交投谨慎，盘整震荡格局将延续，国内参考的原油变化率或将维持低位，对应的调整幅度或小于50元/吨的调价红线。

不过，目前OPEC减产带来的利好氛围仍在延续，12月初的会议也存释放新利好的可能性，同时全球贸易风险缓和的迹象加深，油价底部支撑稳固。

因此，在多重不确定因素的影响下，下一轮油价调账或将搁浅。

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