又一巨头“倒下”, 是中国第二大民企，负债70

因为疫情的原因，国内很多企业都不得不被迫停产，这也是无奈中的事情，虽然员工不上班，但是房租和正常的开销却仍旧要继续，因此这也给企业带来了很大的压力，尤其是在航空领域，因为人们不能出行的原因，所以在收入上也是下降了很多。

从当前的数据来看，因为疫情的影响，全球航空业损失很大，至少293亿美元，其中光亚太地区航空业就损失了278亿美元，海航是中国第二大民营企业，但是如今2年5600亿元没有了，而且现在还欠下了7000亿元的债务，工资都很难发的起了。

但是实际上海航这次出现的问题其实跟疫情并没有特别大的关系，早在2015年开始，海航就在不停的买，资产的规模也在迅速的扩张，仅仅两年的时间，就突破了万亿的级别，在海航之下还有七大产业，其中航空、物流、金融、房产都是海航涉猎的范围。

虽然海航亏了5600亿元，但是其投资的项目却赶不上它烧钱的速度，因此海航的负债越来越高，目前海航的负债达到了7500亿元。因为急速扩张，海航也是遇到了众怒，于是其产业规模被人强行限制，这个时候董事长王建离世，创始人陈峰上台，而陈峰上台之后的第一件事就是疯狂的卖，这一卖也是卖掉了3000多亿。

但是卖掉了3000亿并没有止住亏损，海航目前还有7000亿元的债务需要偿还，2020年初，海航发不出工资，所以陈峰也是向员工道歉。为了解决这个问题，陈峰依旧在卖资产，2月低，海航卖掉了21架飞机，得到了50多亿现金，可是这根本解决不了什么问题。

除此之外陈峰也想好了债务重组、股权转让等行为，但是对于海航来说，这些办法都不是解决问题的最好办法，因为目前的困境完全是海航自己造成的，一位的对外扩张本身并没有什么好处，每一家企业应该量力而行，但是海航却并没有正确衡量自己的实力。