飞行员的视力测试图，认出2个是行家，全部认出

飞行员在部队里是最宝贵的存在，他们不仅有着比士兵要好的条件和待遇，同时也很少与其他士兵一起参与高强度的训练。据了解，飞行员之所以会有这样的区别，一方面是因为飞行员并非战场上的常规兵种，他们不需要和其他士兵一样在战场上和敌人正面交锋。另外一方面则是因为飞行员的选拔很严格，用万里挑一来形容都不为过。

就拿飞行员的选拔来说吧，每年报名飞行员的考生有很多很多，但是能成为飞行员的人却是少之又少，连报名人数的零头都不足。而在飞行员选拔的众多要求中，考试成绩其实是相对次要的，真正让大多数考试无缘飞行员梦想的还是身体素质的要求。尤其是视力考核这一块，更是淘汰了大部分的考生。

如果参与过征兵体检的人就知道，只要不是近视眼，那么即使是做过激光矫正手术也没关系。但是对飞行员来说，他们不仅要双眼的裸眼视力在0.8以上，同时还不能做过任何的眼部手术，哪怕是视力矫正手术也不行。有很多考生就是因为近视这一项在选拔时被淘汰了，从这也能看出飞行员的选拔和普通兵种的选拔区别有多大了。

在通过了视力考核后，接下来最难的就是色盲和色弱测试了，这也是最难的一项测试。据了解，在进行色盲和色弱测试时，会有专门的工作人员拿出测试卡。这种测试卡不管是在难度上还是在辨认时间上，都要比常见的测试卡难得多。有很多自认为视力还不错的人，在看到飞行员的色盲和色弱测试卡后都懵了。

比如上面这张测试卡，估计大多数人看到时都会以为上面什么都没有，只是一张彩色的卡片而已。但是当飞行员们看到时，却能一眼看出隐藏在里面的数字，并且还不会出错。有很多人可能不是很理解，为何飞行员的视力要求这么高，比如现如今科技已经很发达了，在飞机上不仅有很多定位系统，同时还有自动驾驶的功能存在。

其实不可否认的是，飞机上的各种定位系统确实是要比肉眼要强得多，这一点是没法比的。但是这并不意味着飞机上的系统就能完全替代飞行员的反应能力的。举个例子，近些年来航空事故发生的相对比较多，其中有大部分的事件都是由飞机上的系统失灵造成的，比如去年波音客机坠机事件就是如此。

所以说，对飞行员视力的要要求不仅是合理的，同时也是必要的，毕竟不管是什么时候，人的现场应变能力是人工智能无法相比的。上面就是一组飞行员视力选拔时的测试卡，如果你也有飞行员梦的话，那么可以看能不能发现隐藏在测试卡里的数字。如果能认出2个的话，那么证明你是一个行家，如果能全部认出里面的数字，则与飞行员有缘。