范多恩、阿隆索

　　征战Formula E的比利时车手范多恩透露，他的前队友阿隆索几乎完全控制着当时的迈凯轮车队，而且“能够得到自己想要的一切”。

　　范多恩是2015年的GP2冠军，2016年曾顶替受伤的阿隆索参加了一场F1巴林大奖赛，那场比赛范多恩给人留下了深刻的印象，不仅击败了队友巴顿，还以第10的成绩完赛带回积分。这也是自维特尔之后，第二位以储备车手的身份登场便拿到积分的F1车手。

　　2017赛季成为迈凯轮的正式车手，搭档阿隆索之后，范多恩的表现非常平庸。在完成两个赛季之后，2018年底范多恩失去了F1车手的席位，转战Formula E。

　　近期接受采访时，这位27岁的车手谈到了在迈凯轮时期的经历，包括他的前队友阿隆索。

　　“我和阿隆索之间从来没有问题，但他总是能够得到自己想要的，“范多恩透露，”在迈凯轮，总是有两至三个高层，围绕着阿隆索，确保一切事情按照他的方式进行，车队给予了他全部的支持和动力。在这种情况下，每个车手能够通过获得更多的、更好的资源来击败他的队友。”

　　范多恩被放弃的主要原因是整个2018赛季，他都未能击败过阿隆索，无论是排位赛还是正赛，但当时阿隆索一直在称赞范多恩。头哥坚持认为，范多恩是他遇到过的最快的队友。范多恩解释了这个问题。

　　“从纸面上我从未超过阿隆索，但在所有的队友中，我是最接近他的，迈凯轮从未直接告诉我不要击败阿隆索，但他们总是要求我让阿隆索过去。这是家常便饭，”范多恩透露。

　　对于现在的F1，范多恩认为尽管这仍然是最重要的赛车运动，但现在F1的政治让他缺乏兴趣。“这是一个有点假的世界，每个人都假装很团结，但实际上总是把个人的利益放在首位，”他说到，“在FE、勒芒或者是WRC，你可以找到纯粹的赛车。你在那里真的是去比赛，而不是去玩政治的。”

　　对于Formula E，范多恩说：“FE是仅次于F1的第二大赛事，也是我参加过的竞争最激烈的组别。这里有很多拥有F1经验的车手，其他车手也具备跻身F1的能力和资历。”

　　（考拉）