2020CSR海拉尔站：鏖战爱东湖

1月3日新年伊始，2020中国汽车短道拉力锦标赛呼伦贝尔（冰雪）站在呼伦贝尔苍狼白鹿运动基地开赛，来自全国各地近百名赛车选手参与了首日比赛。经过一天的激烈鏖战，车手张乃东、朱宏伟暂居单一品牌A/B组第一，葛明，范高翔领跑公开组两驱/四驱组别，除了范高翔意外，另外三位，堪称首轮资格赛上的黑马。

零下三十多度的爱东湖上，放眼望去尽是银装素裹的冰雪一色。精心设计的双车平面交叉赛道上，车手们已经按耐不住引擎的“咆哮”声，随着信号灯的闪烁，发车绿灯亮起，赛车带着打滑的“步伐”冲出起点，奔向赛道。

此次参赛的共有100余名选手，二十余支车队参与了四个组别的PK。这其中，单一品牌组分为A/B两个级别进行，由赛事统一提供比赛车辆比赛。这些改装的POLO赛车为了适应冰雪路面的行驶，不仅更换了适合冰面的钉胎，还对赛车散热系统进行了保护，让赛车能够发挥更佳的性能。参加单一品牌组比赛的车手也是高手云集。既有王翔、吴大军、杨德丰常年征战冰雪赛场的实力悍将，也有范高翔、娄焯一优秀的拉力车手，通过这样的竞赛能够让他们更多直观感受冰雪体验，增强比赛的技能。最后，张乃东勇夺A组比赛第一，B组第一则被朱宏伟取得。

公开组的比赛分为两驱车型和四驱车型，根据赛事规则车手需要自备车参赛。天杰古建筑吉林省赛车网车队的葛明以5秒的优势领跑两驱组。而四驱组的比赛则成了连续两年蝉联CRC年度冠军的拉力小将范高翔的表演，他驾驶着白色赛车一路狂飙，以领先第二名近6秒的绝对优势取得领先，紧随其后的是河南浩胜拉力车队的刘彦华。

下午进行的越野组和UTV组别的比赛则是短道拉力锦标赛之后的车王争霸，集中在几位明星车手之间的较量。陆风速马力车队的范高翔、何伟，苍狼白鹿车队的王翔，德丰运动拉力车队的杨德丰都是颇具实力的选手，而他们之间的比拼更多是看比赛过程中谁的失误更少。这次，杨德丰以接近零失误的精准操作赢的了开门红，将成绩跑进了三分钟以内。王翔则紧随其后，范高翔因为弯道的一个失误暂列第五。而杨德丰也是一鼓作气，在UTV的比赛中顺利拿到了第一，成为今天比赛的双料第一。

明天，中国汽车短道拉力锦标赛呼伦贝尔（冰雪站）将进入到第二日的比赛，两轮比赛的成绩择优排序决定谁将进入组别十六强，车手们想要在决赛圈避开实力强劲的对手就需要在赛道上再次刷新自己的成绩。

而今天的比赛，内圈的一处弯道成为了不少车手的“噩梦”，看似难度不大的右弯因为车速过快、冰面光滑而险情不断，许多车手在此白白损失了不少耗时，明天车手们对于这块险境如何布置战术将会是最大看点。

成绩表：

赛车影像力

文字：闪电

图片 ：彭彭 谷成卓 咖啡在手

编辑：房英杰