目前，火车站周边部分道路仍处于施工收尾阶段，小客车可经上地东路、安宁庄西二条临时停靠，分别自火车站西、东侧进站。同时，也可选择乘坐305、专139和623路等公交线路，从站前广场进入火车站乘车。
新京报快讯（记者 周依）随着京张高铁开通，清河火车站已正式投入使用。记者今天（1月15日）从北京市交管局了解到，目前，清河火车站日均客流量达近3万人，同时1月22日（腊月二十八）至1月29日（正月初五）与其接驳的地铁13号线部分停运，给车站周边的交通秩序带来较大压力。对此，交管部门采取安装临时指示牌、增派安保力量等措施，确保春运期间该站周边交通安全秩序。
目前，火车站周边部分道路仍处于施工收尾阶段，小客车可经上地东路、安宁庄西二条临时停靠，分别自火车站西、东侧进站。同时，也可选择乘坐305、专139和623路等公交线路，从站前广场进入火车站乘车。13号线部分停运期间，市民可选择以上方式前往清河站。
据悉，清河火车站交通枢纽一期及配套广场道路工程是2022年冬奥会的配套工程，集公交、出租汽车、自行车、人行等综合客运枢纽于一体。清河站不仅停靠高铁列车，还停靠市郊铁路怀密线，与地铁13号线接驳，后续昌平线南延、地铁19号线将一并接入清河火车站枢纽。
1月15日，清河火车站西侧站前广场，不少旅客在此出入站。新京报记者 周依 摄
探访
客车可经上地东路等临时停靠，南停车场已投入使用
记者探访发现，火车站周边部分道路仍处于施工收尾阶段。在火车站西广场面向的上地东路上就可看到多处施工点，不少乘坐公交车的乘客自“上地东街中路”站下车，步行进入火车站。
据了解，目前，市民可选择乘坐305、专139和623路等公交线路，从站前广场进入火车站乘车。小客车可经上地东路临时停靠，从站前广场进入火车站乘车；或者经安宁庄西二条临时停靠，从站东侧下沉通道进入火车站乘车。
据清河交通大队副大队长王耀东介绍，火车站西侧的上地东路三上三下交通还未完全实现规划，目前二上二下，还在施工完善中。火车站东侧规划有2个循环路网，一是安宁庄西路、安宁庄西二条、安宁庄西三条通过站东街南段，二是安宁庄西一条、安宁庄路、安宁庄西路，通过站东街北段、站区匝道，但由于站东街未完全竣工，目前安宁庄路、安宁庄西一条、安宁庄西二条、安宁庄西三条形成了四条断头路。
同时，设计中的安宁庄路、安宁庄北路下穿隧道还未修通，目前火车站东西方向交通，仅能通过西二旗大街和小营西路疏解。此外，G7京新高速到达匝道也未通车启用。
安宁庄西三条西口临时施工路段，贴着通往南停车场的指示标志。新京报记者 周依 摄
在停车方面，规划中的二层平台停车区、地下北停车场、出租车蓄车区、公交车场站停车场均未开通。目前，清河火车站能进入的只有站区地下南停车场（停车位240个），且由于站东街未修建完工，只能通过安宁庄西三条西口临时施工路进入南停车场。记者上午10点半在站区地下南停车场发现，场内尚有近百个车位空余。在停车场入口处的临时施工路段，张贴有多处指示标志。
上午10点半，站区地下南停车场内尚有近百个车位空余。新京报记者 周依 摄
措施
安装临时指示标志，增派80名保安员
记者了解到，针对目前清河火车站周边道路交通运行存在的主要问题，交管部门已协调相关部门，采取一系列针对性措施。
“我们协调安装了多处临时指示标志、交通设施，指导车辆、行人前往火车站。同时，协调高德、百度等地图导航平台准确定位，合理规划乘客抵离车站路线。”王耀东介绍，为做好外围交通秩序维护工作，清河交通大队每天安排2处固定岗、3处巡逻岗、5组静态停车管理流动岗，同时主动联系辖区街道增派保安员80名，进一步加强火车站周边巡逻管控力量。
同时，综合分析春运期间可能出现的大客流、西北部地区恶劣天气可能导致高铁晚点以及13号城铁线末班车停运，导致地下客流转地面疏散等各类突发情况，交管部门专门制定了清河火车站春运交通服务保障工作预案及应急预案。“如果出现晚点情况，我们会安排2名民警，并且协调网约车，快速疏散乘客。”王耀东说。
此外，还会同道路设计建设单位及相关部门，实地勘查调研科技设施点位及数量，后续将随道路建设进度同步建设安装交通监控设施，实现视频监控全覆盖。
站前广场前的“上地东街中路”公交站，志愿者给旅客指路。新京报记者 周依 摄
提示
13号线部分停运期间可选公交等方式出行
交管部门提示近期前往清河火车站的市民，建议尽量选择公共交通绿色出行。小客车在火车站周边道路上下客时应即停即走，待配套设施完善后，会专门设立车辆临时停靠区。
需要关注的是，为配合林萃路下穿北京地铁13号线工程施工，从1月22日（腊月二十八）到1月29日（正月初五）的8天内，地铁13号线西直门站至霍营站将停止运营，而清河站刚好位于西直门到霍营这段停运区间内。因此，建议市民在此期间可以选择其他方式前往清河站，或购买由北京北站始发列车的车票。
新京报记者 周依
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