飞豹的塞尔维亚小兄弟，一个一般军迷都不认识
最近塞尔维亚总统向中国求援的视频在网上火了，据央视15日晚报道，塞尔维亚总统武契奇宣布全国进入紧急状态，以应对新冠肺炎疫情蔓延，并向中方寻求援助。他说，“欧洲的团结是不存在的”,是“童话”，并赞扬中国，称中国是唯一向塞尔维亚提供帮助的国家。随后在3月18日，武契奇在社交媒体发布中国和塞尔维亚国旗，并配文称，我们为我们的友谊感到自豪，我们将永远不会忘记我们中国朋友的帮助。中塞友谊长存！在机场迎接中国医疗支援队时塞尔维亚总统武契奇说：“中国抗疫战斗并未结束，但是他们说 ，要帮一帮塞尔维亚这个铁哥们儿，这份恩情塞尔维亚人民永远不能忘记。我们知道如何回报他们，如果有一天他们陷入困境，我们除了爱与尊重，还会给中国最大的支持！”
怎么样，这么看J-22像不像中国的飞豹？
塞尔维亚在中国的的意外火爆，让中国人民对塞尔维亚的兴趣倍增，很多人在社交媒体留言希望疫情结束后去塞尔维亚旅游。借着这个热度，矩阵航空给大伙介绍一款塞尔维亚装备的J-22“鹰”式(Orao)攻击机。该机是由前南斯拉夫和罗马尼亚联合研制的超音速、双发、近距支援和侦察飞机，1976年在贝尔格莱德首飞。J-22在两国装备后各自使用了不同的命名，南斯拉夫称J-22，双座的叫NJ-22；罗马尼亚装备的则称为IAR-93“秃鹰”。介绍该机实在是因为矩阵航空觉得这个攻击机和咱们的歼轰-7太像了，一样的上单翼，一样外八字起落架，一样有腹鳍，高举近似的进气道结构，怎么样，大伙品一品是不是特别像小一号的飞豹。
停在机堡的J-22，侧面线条是不是也特别像飞豹。
J-22机翼采用后掠梯形上单翼，厚弦比较低。该机可携带空空导弹自卫，还可携带
小型对地导弹，反辐射导弹，航空炸弹，以及对地火箭等等。
动力装置：罗·罗公司 Mk 632-47 涡喷发动机x2
推力：17.79千牛/每台 22.25千牛/每台（加力）
机翼面积：26平方米
空重：5,750公斤
正常起飞重量：8,170公斤
最大起飞重量：10,900公斤
最大速度：1,420 公里/小时（5000米高度）1,260 公里/小时（海平面）
爬升率：5,340米/分钟（有资料说数据说海平面最大爬升率4200米/分钟）
升限：15,000 米（实用升限13500米）
航程：带2个副油箱1320公里
作战半径：高-低-高 携带4枚航空炸弹1个副油箱 为522公里
飞行状态的J-22，是不是也和飞豹特别像。
武器装备：2x23mm GSh-23L机炮
载弹量为2,800公斤。
其中包括：
AGM-65小牛电视制导导弹（美国）
Kh-23反辐射导弹（俄罗斯）
BL755集束炸弹
Durandal反跑道炸弹
AA-8蚜虫空空导弹
在航展上展示的J-22，旁边摆放的是小牛电视制导导弹
该机的研制初衷是南斯拉夫和罗马尼亚进行技术交流，并适当摆脱对前苏联战斗机的依赖。该机虽然是合作研制，但飞机的总装线两国各自搞了一套，南斯拉夫和罗马尼亚分别生产不同的机体部件。其中南斯拉夫负责生产机翼、后机身、方向舵及外挂架；罗马尼亚制造前机身、尾翼及副油箱。
表演结束的J-22攻击机
服役情况：
第一支接收J-22的南斯拉夫部队是空军第82旅第351侦查中队，在南斯拉夫内战前只有三个中队全部换装了J-22和NJ-22（教练型），他们是第82旅的238战斗轰炸机中队、第98旅的241中队，和第127战斗轰炸机团的242中队，另外有3个左右的中队只装备了一部分。
注意飞行编队里NJ-22双座型
即将升空的J-22
在内战开始初期，塞尔维亚的J-22曾做过一些武力威慑性质的飞行，但没有任何具体的攻击。J-22的第一次实战应用是1991年南斯拉夫攻击克罗地亚境内走私武器的军火贩的行动。战争开始的第一年就有三架J-22被击落。由于1992年波黑战争爆发，238中队的J-22被调往RepublikaSrpska空军基地，在战争中仅进行了有限的几次飞行任务。
1999年（即科索沃战争期间）南斯拉夫的J-22针对科索沃（KLA）进行了有限的攻击行动，在这期间中没有J-22被北约战斗机击落，但有一架J-22在飞行中撞山坠毁。另外有七架飞机在北约对Ponikve空军基地的一次空袭中被击毁。
在塞尔维亚航空博物馆展出的J-22
目前塞尔维亚空军仍有32架J-22服役，其余的飞机除了在战争中被击落或摧毁，大部分都已回收解体，约有16架则保存在塞尔维亚的各博物馆中。另外波黑的塞族共和国曾拥有7架J-22，但都已退役。
J-22的驾驶舱，用现在眼光看，已经严重落伍了。
2018年塞尔维亚国防部长参观中航技时曾观看了枭龙战斗机，不知道在这批飞机退役后，塞尔维亚有没有希望采购一批我国的枭龙替代他们的J-22。要知道枭龙和米格-29发动机可是一家的，这样后勤压力也小哦。那么，会不会出现中国的JF-17和塞尔维亚的MiG-29并肩保卫塞尔维亚领口的情况呢？有兴趣的读者可以留言交流。
图为塞尔维亚最先进的MiG-29“支点”
