从未见过如此朴实刚健的堵车

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我们常用的地图APP，一般都能通过地图上的颜色标识，来提前告知用户前方交通拥堵状况。这种对于用户非常实用的功能，引起了一些网友的好奇：地图APP究竟是以什么为依据来对道路状况作出判断的呢？

居住在德国柏林的艺术家Simon Wechkert前几天想出了一个方法，他想通过这个方式来验证谷歌地图对于交通拥堵的判断方式，以及这种判断可能存在的缺陷。

为此Simon找来了99部手机，不过这些手机可不是用来搞什么高尖端科技。相反，他们的用途颇有些简单粗暴。在风和日丽的一天，Simon将99部手机的定位功能全部打开，然后把他们全部装进一个红色手拖车里。他拉着车走上柏林一些行车缓慢，道路宽敞的街道，进行了为期一个小时的实验。实验过程中，他用摄像机拍摄了自己的行径过程，并记录了自己在谷歌地图上走过街道前后的情况，以此来做对比。

实验证明，在Simon行径过程中，他所走的道路逐渐从绿色线条变为红色拥堵状态。而事实上，摄像机记录画面显示Simon所走的路甚至很难看到行驶的汽车。

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从Simon的实验可以看出，谷歌地图对于拥堵的判定方式非常简单，但这种判断数据很依赖于手机开着定位功能的实际用户，某种意义上讲，这种判断方式也会产生不必要的错误。Simon说自己第一次意识到这个问题，是在三年前，他参加柏林的五一游行时。当时街道上并没有车，但是谷歌地图却显示他所在的位置“交通堵塞”。

Simon将自己的这次实验过程拍摄成视频发布到了Youtube上，没过多久就受到了不少网友的关注。对此Simon表现的颇为自豪，他认为自己凭借一己之力对一个巨大的科技项目产生了干扰，这种行为本身具有很高的影响力。为了引起谷歌官方注意，Simon还特意将这一行动日期定在谷歌地图发布十五周年纪念日即将到来之时，同时，Simon还特意在实验过程中经过了谷歌柏林总部大厦门前。

你知道我们将在一周内庆祝谷歌地图的15岁生日吗？

面对媒体采访，Simon甚至自称“谷歌地图黑客”。

一个全球上亿人使用的定位软件，对于交通拥堵的判定竟然如此简单。很快就有媒体联系谷歌地图官方，希望他们有所表示。

2月4日，谷歌官方对此发表了看法，并进行了一些澄清。

首先，谷歌官方对Simon的行为表示了鼓励，并表示愿意虚心接纳用户意见，认为用户的提议会使谷歌地图变得更好。此外，谷歌也承认，在大部分情况下，他们的确需要大量的移动设备数据来作为交通堵塞的证据。不过谷歌也表示他们正在努力更新技术，尽可能完整并准确地为用户提供地图信息。

谷歌官方还透露，如今他们已经在印度和印尼的谷歌地图上线了分辨摩托车和汽车的功能。

谷歌十五周年到来之际，即将更新全新的Logo，并且也会陆续推出新功能。Simon试验中所反映的问题，例如仅仅依靠手机就可以造成堵车假象这种问题，或许可以在今年的更新中得到解决。

这次事件的走红，也引起了网友们的讨论和调侃。看上去谷歌的这种简单交通拥堵判定方式，短时间还看不出会造成什么不好的影响。

“那里没车啊” “右转傻瓜！那条路是红的！”

“现在’交通堵塞’可以缓解交通堵塞了。”

不过网友们在调侃谷歌的同时，关注点似乎有些跑偏。

“我真想住在一个拉一箱手机上街而不会被抢劫的地方。”

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