新华社记者 杨文斌摄

　　距离年关越来越近，2020年春运正在紧张有序进行。记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，1月19日，春运进入第九天，全国铁路预计发送旅客1200万人次，同比增长21.3%，预计开行旅客列车10586列，加开临客1210列。

　　这么大客流量，铁路如何利用AI技术服务春运呢？

　　智能识别多地方言、自动规划最佳回家路线、轴承取送机器人……“比起往年春运，2020年春运用了多种智能服务，让春运变得越来越聪明。”国铁集团负责人表示。

　　识别多地方言 车站小程序也能和旅客唠家乡话

　　“今年全国957个车站实行电子客票，进出站全刷证。”铁科院首席研究员、12306技术部主任单杏花告诉科技日报记者。

　　没有纸质票，旅客如何快速看到座位、车次、日期及进站口等信息？

　　“这个小程序很方便，所有信息都在里边。”在高铁上海虹桥站，旅客盛清扬说，下载“上海虹桥站”微信小程序，绑定12306，同步电子客票，快速查询检票口、座位号以及车次信息，方便旅客便捷进站乘车。

　　除了显示原纸质车票所有信息，“上海虹桥站”微信小程序还有很多新功能。如“随身服务台”功能，支持线上文字或语音查询。旅客可快捷获取检票口、车站业务办理及公共设施的详细位置等信息。

　　“语音查询能够用宁波方言，这真令人惊奇。”宁波旅客吴亦可认为，智能识别多地方言，极具人文关怀，也大大提高了问询服务效率。

　　52岁的吴亦可是宁波人，普通话说得不好，每次用手机都无法用语音服务功能。“用宁波话讲，基本不能识别。”今年春运在虹桥站乘车回家，吴亦可发现车站新推的“上海虹桥站”小程序竟然提供了方言语音服务，马上试用了一个预约搬行李服务，很快就有“小红帽”回应了。

　　“这闽南话太地道了。”福建旅客陈佳奇用闽南方言试了“上海虹桥”小程序中的语音导航，直呼标准。

　　上海站副站长戎强华介绍说，“上海虹桥站”微信小程序是全国首个智慧车站小程序。通过现代互联网技术，实现了出行智能化、服务流程线上化、站内管理数字化的服务能力。

　　2020年春运，长三角铁路预计发送旅客7960万人次，学生流、务工流、探亲流高度重叠，大大考验车站的服务质量和效率。戎强华表示，在目前服务的基础上，“上海虹桥站”微信小程序将持续迭代，推出站内导航、车站商业、站内餐饮、行李寄存、失物寄递等服务，满足旅客多样化、智能化的出行需求。

　　吃喝玩乐自动规划 智能终端提供出行定制化服务

　　春运以来，江西上饶师范学院等高校内部，一张独特的“二维码”火了。扫描这个二维码，可以开启上饶火车站VR全景，首次在上饶站乘坐高铁返乡的大一新生大呼有用。

　　“上饶站是全国首个垂直骑跨式高铁站，很多旅客都要询问中转换乘问题。”上饶站客运副站长王莺说，今年春运，针对这些特点，面对高频的问询需求，上饶站专门开发出一款微信公众号“二维码”，扫码进去，就可以查看上饶站的VR导航。

　　“作为京福和沪昆高铁中点站，上饶站换乘旅客较多，春运期间，日换乘旅客预计有4000余人，两条高速铁路合用一个候车室，很多旅客通过换乘通道，不注意看地上的换乘引导信息，习惯涌向服务台求助。”王莺说，“通过站内VR导航，旅客可以实现中转换乘、购票乘车、安检进站、检票候车、公交出租接驳等多项服务，VR导航推出以后，旅客可以自助查询，减轻了服务台的负担和压力，使站台人员可以为更多旅客提供‘订制’化服务。”

　　在福州火车站，有一款智能终端，可以为旅客规划出行最佳路线。“不用去窗口排队就能查到车票能不能改签，还给我提供了一条最佳回家路线。”旅客黄祺说，输入旅行目的地，自助终端可以自动生成公交地铁接驳时刻、周边住宿餐饮、福州特色景点及导游路线图等信息，提供出行定制化服务。

　　1月18日，旅客黄先生在智能服务系统查询列车时刻表，他要从福州出发，在南昌西站转车前往长沙，黄先生说，这两天要分别到南昌和长沙洽谈一桩生意，遇到春运大客流出行，车票只买到南昌，系统自动推荐了几条出行路线，为他下一步出行做打算。“这个自助系统很方便，触屏灵敏，模块导向清晰，很OK的。”黄先生忍不住点赞。