当物流遇上5G，包裹会有怎样“奇遇记”？这儿有

10月29日，2019全球智能物流峰会在北京召开。智能物流、绿色物流、人文物流以及一大波引人注目的黑科技组成的物流街区引人关注，置身其中仿佛来到未来物流世界。

随着5G、人工智能以及物联网等技术迅猛发展，科技浪潮席卷各个行业，孕育众多场景的物流正在成为5G+物联网的最佳应用场景。据悉，技术是此次峰会最核心的话题之一，从展区大门就可以看出，满满的科技感。

进入展区，首先看到的便是本次展览的“重头戏”，也是“未来物流”街区的最开头——科技价值展区。该展区主要包括LoMi 5G智能物流开放平台、5G智能仓、空间物流、智能物流站、L4无人驾驶车等等。作为全球首个覆盖5G信号并搭建5G智能物流实景展区的物流峰会，参会者可以近距离观摩和了解5G技术在物流行业应用落地方面的最新进展，同时，无人机、无人车、无人仓等一系列项目也都将进行展示，让观众感受科技对物流行业带来的巨大变革。

作为实现人人互连、人物互连、万物互连的基础方式，物流是5G和物联网技术应用的最佳场景。此次峰会上，京东物流CEO王振辉透露，借助5G高带宽+低时延+广连接的技术特性，目前在京东物流已经建成的5G智能园区，通过5G+高清摄像头，不仅可以实现人员的定位管理，还可以实时感知仓内生产区拥挤程度，及时进行资源优化调度，极大提高生产效率；5G与IIoT的结合，帮助对园区内的人员、资源、设备进行管理与协同；5G还帮助园区智能识别车辆，并智能导引货车前往系统推荐的月台进行作业，让园区内的车辆更加高效有序。

据悉，正在建设中的长春京东“亚洲一号”自动化仓储营业中心，也将搭载5G技术，仓内将设置人脸识别管理，预留全园自动驾驶技术接入，实现无人重卡、无人轻型货车、无人巡检机器人调度行驶；依托5G定位技术实现车辆入园路径自动计算和最优车位匹配；通过人脸识别系统实现员工管理，进行园区、仓库、分拣多级权限控制。同时，园区可自动识别仓内商品实物体积，匹配最合理车辆，提升满载率；借助仓储大脑实现所有搬运、拣选、码垛机器人互联互通和调度统筹，以及仓内叉车、托盘、周转筐等资产设备的定位跟踪；通过AR眼镜帮助操作员自动识别商品，并结合可视化指令辅助作业；实现包裹实时追踪和全程视频监控，方便商家、客户随时查询包裹情况并进行履约超时预警。

峰会上，王振辉介绍，围绕全供应链服务，京东物流将以“双24小时”和“双48小时”实现产销全链打通和国内国际双通。在产地上行的“最先一公里”，打造以产地为核心、辐射全国的高效网络，实现“产地到全国24小时达”。在销地下沉的“最后一公里”，推进“千县万镇24小时达”，让24小时甚至半日达成为更多地区的物流标配。

今天，由电商构建的零售基础设施已成为东北线上消费的主力和基础。在吉林省，共有京东自营配送站点108个，便民点203个。实现乡镇以上配送全覆盖；长春、吉林、四平、辽源、松原城区“211”配送时效(当日上午11：00前提交的现货订单，当日送达；夜里11：00前提交的现货订单，次日15：00前送达)。

据介绍，我省多数县市都在“双24小时达”覆盖范围之内，以珲春市为例，“双24小时达”覆盖范围包括英安镇、板石镇、敬信镇，三家子满族乡、马川子乡、哈达门乡、杨泡满族乡等地，配送难、配送慢等物流瓶颈将成为历史。

当技术走近生活，未来物流世界已经不再遥远。

吉林日报全媒体 记者：张雅静 编辑：赵树凯