科技讯 北京时间12月19日早间消息，据外媒报道，特斯拉的股票周三以其有史以来的最高价格收盘。

特斯拉股价周三收盘上涨3.74%，达到创纪录的收盘价393.15美元，超过了首席执行官埃隆o马斯克（Elon Musk）在去年8月发出其声名狼藉的"资金安全"推文时创下的日内高点。今天的上涨使这家电动汽车制造商的市值猛增至709亿美元。

在特斯拉宣布其第三季度的意外盈利情况后，该公司的股价在本季度上涨了近60%。目前该公司股票正处于2013年第三季度以来的最佳季度。

特斯拉在中国的新工厂上海超级工厂（Shanghai Gigafactory）正在缓慢扩张，这是该公司在美国以外的第一家工厂，但分析师预计，该工厂要到明年才能实现量产。随着中国市场对特斯拉汽车的需求增加，马斯克称赞该工厂和中国市场是公司未来的关键。

预期该公司将降低劳动力成本，提高工厂的利润率，但彭博社周三报道称，该公司正在考虑将其中国制造的Model 3型轿车的价格下调20%或更多。尽管如此，对于一家历史上一直未达到投产预期的公司来说，该工厂的进展还是一个充满希望的迹象。

在11月，马斯克宣布了公司在柏林的第四个超级工厂计划。尽管欧洲新车市场整体放缓，但在2019年前三季度，特斯拉在欧洲国家的销量有所增长。

建造一个工厂可以帮助特斯拉避免将汽车从美国出口到欧洲的复杂性，并有助于避免贸易和关税的不确定性。在第三季度的更新中，特斯拉表示，它计划在欧洲工厂生产已经很受欢迎的Model 3型电动轿车和即将推出的Model Y型跨界SUV。

在今年3月，Mask推出了Model Y型车，售价39000到60000美元，他在十月的第三季度财报中告诉投资者，特斯拉Model Y型车的生产时间将提前。这款车最早可能在2020年第一季度上市。CFRA上周发布的一份关于2020年汽车展望的研究报告对Model Y型汽车有积极的展望。

报告写道："预计2020年将在美国首次亮相的25款电动汽车新车型中，我们认为大多数车型的销量将大幅下滑，而特斯拉在我们的最新报告《汽车：电动车型Model Y和福特野马Mach-E SUV》中则是显著的例外。"

不过，一些投资者对在过去惠及特斯拉车主的联邦电动汽车税收抵免政策将于年底到期感到厌倦。今年早些时候国会提出的一项法案将延长包括特斯拉在内的一些制造商的税收抵免政策，但该政策的最后期限12月31日已经迫在眉睫。

CFRA分析师Garrett Nelson 11月的报告称："我们认为，尽管竞争加剧和联邦电动汽车税收抵免即将到期是不利因素，但TSLA在价格和范围方面相对具有吸引力的组合，使其在电动汽车领域优于同行"，"它的自动驾驶汽车（AV）技术也显示出了希望。"(樵风)