来自 科技 1970-01-01 08:00 的文章

  青桔单车调价:1.5元/30分钟骑行;分析认为涨价对用户流量影响不会很大

  近日,随着青桔单车的调价,除ofo小黄车外,小蓝单车、摩拜单车(美团单车)、哈啰单车、青桔单车均进入1.5元/30分钟起的骑行时代。

  新京报记者注意到,小蓝单车、摩拜单车(美团单车)、哈啰单车、青桔单车多采用信用免押金或直接免押金方式,而采取押金方式的ofo小黄车,近日采取购物返现方式解决押金问题。

  共享单车已进入精细化运营模式,但居高不下的运维成本,依旧是企业的一笔重大成本。进入1.5元骑行时代,已超过公交车的费用,用户是否会买账?共享单车企业如何开源节流?

  1 青桔单车调价,进入1.5元时代

  新京报记者了解到,近日滴滴青桔单车调整计费规则。滴滴出行APP显示,起步价1.5元,包含时长30分钟;时长费1.5元/30分钟。此外,若车辆停至运营区或禁停区需缴纳调度管理费5元、车辆停至停车点外需缴纳车辆管理费2元。由此计算,一个小时价格为3元。此前,北京地区滴滴青桔单车起步价1元/15分钟,时长费0.5元/15分钟。

  对于调价原因,12月4日,滴滴方面回应新京报记者称,为了保障可持续运营及产品服务体验,经慎重考虑,滴滴单车决定在全国部分运营城市调整计费规则,并已于11月19日-11月26日期间,在滴滴APP端及青桔单车小程序上进行公示(具体城市计费规则以滴滴出行APP及青桔单车小程序当地城市页面公示信息为准)。同时,滴滴单车将继续探索精细化运营,并不定期推出优惠活动回馈广大用户朋友。

  实际上,自今年3月以来,共享单车已经历多轮调价。目前,小蓝单车、摩拜单车(美团单车)、哈啰单车、青桔单车均进入1.5元/30分钟起的骑行时代。

  今年10月,摩拜单车宣布,从10月9日开始在北京调整计价方式:骑行30分钟以内收费1.5元,骑行超出30分钟,每30分钟收费1.5元。由此计算,一个小时3元。

  北京用户李先生表示,现在共享单车价格已经超过公交车价格,天气也冷了,使用的频率会降低一些。但共享单车相比较还挺方便,会继续使用。

  “这个价格调整是市场供需平衡的结果,也有助于企业良性运营。对于用户来说,尽管出行费用有一定增加,但其带来的交通便利依然是显著的,因此我认为这次涨价对于用户流量的影响并不会很大。”互联网分析师唐欣认为。

  2 疯狂价格战过去,共享单车已多轮涨价

  共享单车从今年开春开始调价,如今已近年末,已经历数轮调价。

  今年3月,小蓝单车先调价,根据滴滴APP的信息,自2019年3月21日,小蓝单车执行新计费规则,起步价调整为1元/15分钟;时长费调整为0.5元/15分钟。

  哈啰出行客户端显示,哈啰单车从4月15日起在北京地区实行新的计费规则,每15分钟1元。

  摩拜单车APP显示,从4月8日起,在北京实行新计费规则,骑行15分钟以内收费1元,骑行超出15分钟,每15分钟收费0.5元。5月21日,摩拜在深圳实行新的计费规则。起步价由1元/30分钟调整为1元/15分钟,时长费由1元/30分钟调整为0.5元/15分钟。

  从7月26日起,摩拜在上海、深圳实行新的计费规则。其中,上海市骑行15分钟以内收费1.5元,骑行超出15分钟,每15分钟收费0.5元。在深圳骑行30分钟以内收费1.5元,骑行超出30分钟,每30分钟收费1元。

  10月,摩拜单车新一轮调价。摩拜单车宣布,从10月9日开始在北京调整计价方式:骑行30分钟以内收费1.5元,骑行超出30分钟,每30分钟收费1.5元。

  熟悉共享单车行业运营的张帆(化名)曾介绍,共享单车企业调整骑行费用与车辆耗损更新、早晚高峰调度、日常运维管理等成本居高不下分不开。

  随着共享单车调价,不少平台纷纷推出各类骑行套餐。此前,哈啰出行向新京报记者表示,单车行业涨价应该是普遍趋势,企业调整价格是随着经营策略的调整而发生变化。用户根据个人实际需求,购买季卡或年卡,也是用户层面应对用车成本上升的办法之一。

  “如果经常骑,月卡可能会优惠一点。”北京用户张女士表示,自己住的地方离地铁站有10分钟路程,骑个单车还是比较方便。如果再涨价,可能就考虑是否继续使用了。

  互联网观察家丁道师认为,共享单车发展到今天,整个行业回归理性,疯狂的价格战已经过去了。价格提升之后,短时间内可能流失一部分的用户,但对平台商业结构影响不会很大。

  3 ofo小黄车没涨价,推购物返现惹争议

  目前,纷纷调整价格的共享单车平台多采用信用免押金或直接免押金。ofo小黄车虽然没有调价,但押金问题难解。

热门文章