历史上有一个著名的人物，叫做尼古拉·特斯拉。他除了是个超级发明天才，还有一个重要历史任务：为新能源汽车公司们贡献名字！

一个名字两家公司

特斯拉被自媒体写到烂大街。

无非是马斯克改变世界，特斯拉闪耀全球。当然被黑也是经常的。

不过今天要说的不是特斯拉，也不是马斯克，而是特斯拉在美国的对手之一，尼古拉汽车公司。

在介绍这家公司之前，我们先介绍一个人：

尼古拉·特斯拉。

就是上面这位留着胡子、眼神深邃的帅哥。

学过中学物理的人应该都认识他。毕竟，他把中学生折磨地够呛。

尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年7月10日—1943年1月7日），塞尔维亚裔美籍发明家、物理学家、机械工程师、电气工程师。

1895年，他替美国尼加拉瓜发电站制造发电机组，该发电站至今仍是世界著名水电站之一。1897年，他使马可尼的无线电通信理论成为现实。1898年，他制造出世界上第一艘无线电遥控船，无线电遥控技术取得专利。1899年，他发明了X光（X-Ray）摄影技术。其他发明包括：收音机、雷达、传真机、真空管、霓虹灯管、飞弹导航、星球防御系统等。以他名字而命名了磁密度单位（1Tesla=10000Gause），表明他在磁学上的贡献。

2003年，为了纪念偶像特斯拉，埃隆·马斯克以他的名字命名了特斯拉汽车。

好了，我们只需要记住他是马斯克的偶像，也是特斯拉电动车公司名字的由来。

西方人的名字是放在姓氏的前面的，所以严格意义上来说，尼古拉·特斯拉的名字是尼古拉，姓氏是特斯拉。

马斯克用他的姓氏做了公司名，但是还有一家公司，用了他的名字做公司名。

那就是尼古拉汽车公司（Nikola Motor Co.）。

氢燃料电池车

尼古拉汽车成立于2014年，和特斯拉主攻小轿车不同，尼古拉汽车主要做氢动力卡车、氢能源站。

国内对这家公司介绍很少，很多人压根不知道。

卡车方面，主要有以下三款产品。

图片来源：尼古拉汽车官网

其中NIKOLA ONE车型仅提供氢燃料电池版本，该款车型定位长途运输业务，搭载了一个带卧室的驾驶室。

NIKOLA TWO纯电动卡车提供三种电池配置版本：500 kWh、750 kWh和1,000 kWh，定位为短途运输用纯电动卡车。

而NIKOLA TRE的氢燃料电池版车型则定位长途运输。

图片来源：尼古拉汽车官网

相信不了解的读者这时候一定一脸懵：氢燃料电池是个啥玩意儿？

燃料电池是一种能量转化装置，它将燃料的电化学能转化成电能。

它类似于电池一样也是电化学发电装置，因此被称为燃料电池。采用氢气作为燃料的燃料电池就是氢燃料电池。

不用理解太深入，总而言之，比起传统烧汽油，使用氢燃料电池效率更高，更环保节能。

目前全球有多家车企都推出了燃料电池车型，比如宝马、奔驰、现代、本田和丰田。

国内的话，上汽大通推出了氢燃料电池商用车G20FC。单次5分钟的氢气加注就可以行驶550公里。

氢燃料电池的未来发展前景巨大，是特斯拉的纯电动车的有力竞争者。

相信记忆力好的朋友还记得，尼古拉汽车曾经控诉过特斯拉推出的电动卡车抄袭自己的设计。

本是同名生，相煎何太急。

最近尼古拉汽车获得估值约30亿美元的投资，公司CEO特雷弗·米尔顿（Trevor Milton）成新晋亿万富翁。

图片来源：尼古拉汽车官网

当然，成为新晋亿万富翁似乎只是新能源车发展路上的小小一步，这个产业投入巨大，建设和氢燃料电池配套的氢能源站就是资金密集的产业。

米尔顿正在寻求一些工业巨头例如Bosch的支持来解决氢能源站投建问题。马斯克过五关斩六将才让特斯拉逐步步入正轨，米尔顿，等着你的挑战还多着呢。

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