来自 科技 1970-01-01 08:00 的文章


一汽轿车调整重组方案。

头条

特斯拉Model Y或提前半年量产

近日,据外媒报道,特斯拉有望比预期更快开始生产Model Y车型,并在年底前实现小批量交付。同时,特斯拉将会在明年第一季度开启Model Y产能爬坡,比此前规划的时间提前超过半年。(未来汽车日报)


新势力车企10月上险量:蔚来第一,第十名只售出54辆

中国保监会发布了1-10月份造车新势力上险量。数据显示,蔚来、威马和小鹏依然占据行业前三,均突破万辆,从第五名零跑汽车开始,上险量就跌至千辆以下,而排名第十位的国金汽车只有54辆。(中新经纬)

精选

长城系汽车电池业务计划2022年科创板IPO

蜂巢能源科技有限公司总经理杨红表示,计划到2022年下半年申报科创板,第一轮融资进展的也比较顺利,资金都来自于长城体系之外。“我们接触了很多家,各个领域的都有,包括国家产业政策支持的基金以及纯商业化的公司等。”蜂巢能源脱胎于2012年长城汽车内部组建的动力电池研发团队。(澎湃)


一汽轿车调整重组方案,取消35亿配套募资

一汽轿车270亿重组又有新进展。11月28日晚间,一汽轿车发布公告称,拟调整并购一汽解放的方案,取消35亿元配套募资,相关对价由公司用自有现金支付。(证券时报)


标致雪铁龙拟出售长安PSA一半股份

法国汽车制造商标致雪铁龙集团一位发言人周四表示,计划出售其与重庆长安汽车股份有限公司合资的长安标致雪铁龙(长安PSA)的50%股份。(新浪财经)


日产推出新世代生产系统,未来或将引入雷诺和三菱

日产汽车11月28日公布,将在全球推出一种新的高科技生产系统,可在同一条生产线上有效组装纯电动、传统燃油车等多种类型的汽车。该系统计划于2020年引入栃木县上三川町的生产基地,并逐步扩展到国内外的其它工厂。(每日汽车)


交通部:全国ETC用户已完成发行总任务的91.44%

交通运输部新闻发言人吴春耕在发布会上表示,截至11月27日,全国ETC用户累计已达到1亿7452.4万,完成发行总任务的91.44%。其中,今年全国新增ETC用户9384.72万,完成新增发行任务的85.18%。(一财)


奔驰将推EQB,续航有望达500公里

GLB是奔驰旗下全新紧凑级SUV,其国产版车型已在广州车展亮相。近日海外媒体报道,经奔驰确认将推出基于GLB打造的衍生车型EQB,且不会推出AMG GLB 45高性能版。新车将于2021年亮相,其电池组容量预计为60kWh,工况续航里程有望达500公里。(网通社)


东风、一汽、长安就城市配送共享仓项目签订合资意向书

11月27日,东风公司、中国一汽、中国长安就城市配送共享仓(VTC)项目签约合资意向书。东风汽车表示,VTC合资公司成立后,将立足创新共享前置库和智慧化城市配送,创新零售线下仓储、运力匹配平台,整合T3物流各方优势资源,打造一个遍布全国的、开放共享的、社会化的汽车物流网络服务平台。(未来汽车日报)


特斯拉上海超级工厂电池供应商成谜:松下否认供货

据路透社报道,松下首席执行官津贺一宏(Kazuhiro Tsuga)表示,没有在中国为特斯拉上海超级工厂新建一座电池厂的计划。目前,该公司正艰难地从与特斯拉的现有电池业务中获利。(新浪汽车)

北汽越野车2020年将挑战4万辆年销目标

近日,北京汽车集团越野车有限公司(以下简称北汽越野车)副总经理宋玮对外表示,2019年北汽越野车全年销量预计约3.6万辆,而北汽越野车将2020年的销量目标定为4万辆。(汽车之家)

乐视生态汽车(浙江)有限公司发生变更,吴孟卸任

天眼查数据显示,11月25日,乐视生态汽车(浙江)有限公司发生一系列变更,老将吴孟卸任法定代表人及执行董事,由任勇接任,原乐视超级汽车全球CEO张海亮卸任总经理,同样由任勇接任。原投资人德清启航建设发展有限公司退出(由湖州莫干山高新技术产业开发区管理委员会全资持股)。(36氪)

新技术

苹果再获新专利:用车载摄像头解决汽车A柱盲区问题

据外媒digitaltrends报道,近期苹果公司一项新专利获批,该专利可以解决汽车A柱视野盲区问题。据介绍,这项技术需要在车上增加摄像头,通过摄像头对外部环境进行记录,并把记录到的图像投射到车窗或者挡风玻璃上,使驾驶员能够看到A柱所阻挡到的环境。(快科技)


固态电池技术取得新突破,锂电池能量密度将增加一倍

据媒体报道,澳大利亚迪肯大学的研究人员表示,他们已经设法使用常见的工业聚合物来制造固体电解质,有望使锂离子电池的能量密度增加一倍。目前团队已经在纽扣电池中进行了测试,其大小相当于手表电池的大小,该团队现在正着手构建一种可用于手机的电池,一旦安装并运行,他们将寻找商业伙伴将这些固态电池推向市场。(证券时报)


法拉利申请驾驶员操纵杆专利

据外媒报道,近日,欧洲专利局最新公布的一份专利申请显示,法拉利可能在考虑推出一款由驾驶员控制的操纵杆。(盖世汽车)

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