2019年10月1日，在庆祝中华人民共和国成立70周年阅兵仪式上，由航空工业昌飞和直升机所共同研制的大型运输直升机直8悬挂党旗、国旗、军旗，以完美的姿态、磅礴的气势，米秒不差地率先飞过天安门广场上空，接受祖国和人民检阅，振国威，扬军威，令世人瞩目。

国庆70周年阅兵上的直升机梯队

    11月22日和12月15日

    分别是航空工业昌飞和直升机所50岁生日

    五十载初心不变

    半世纪砥砺前行

    50年，筚路蓝缕，矢志不渝；

    50年，峥嵘岁月，风雨华章。

    国产大型运输直升机在这里实现了从单一品种到“一机多型、一型多版”的系列化发展格局。

    中国直升机从“一树之高”到“扶摇直上”

    正行进在追梦路上

    自1969年创建以来，景德镇的直升机人始终牢记党中央和国家的殷切嘱托，忠诚奉献，逐梦蓝天，在景德镇东郊，脚踏荒原、披肝沥胆，开始了投身航空、报效祖国的创业之路。

    国产首款大型运输直升机直8从这里起飞、国产首个拥有自主知识产权的直升机直11从这里起航、国产首款专用武装直升机直10从这里诞生、国产首款全疆域使用的大型民用直升机AC313从这里问世、国产首个通过AEG审查的轻型民用直升机AC311从这里升空......

    时值航空工业昌飞和直升机所创建50周年之际，让我们一起走进坐落在千年瓷都景德镇的现代直升机研制厂所，共同探寻国产大型运输直升机的起飞之路。

    攻坚：勒紧裤腰带也要干直8

上世纪直8研制时的场景

    1969年11月22日，一群来自祖国四面八方的创业者，满怀着建设三线、献身航空的豪情壮志，在瓷都景德镇东郊扎下了根。数千名建设者毅然边改造、边新建、边设计、边生产，开始了直6的制造，并实现了当年建厂、当年总装、当年首飞。

    1973年，直8开始研制。直8机零部件精密复杂，广泛采用高精度零件加工，钛合金薄板成型，水密铆接，化学铣切等新工艺，这对当时制造水平相对薄弱的中国直升机工业来说，无疑是严峻的挑战。

    经费不足，研制几经放缓。凭着航空人对党和祖国的赤胆忠诚，对事业的执着奉献，凭着“资金可以不要，宿舍可以缓建，但直8是争气机，一定要上”的坚定信念，在这片国产大型运输直升机起飞的红土地上，人们喊出了“勒紧裤腰带也要干直8”的铿锵誓言。一方面，积极争取政策；一方面，自筹资金，在国家拨给少量研制经费的情况下，“军民结合、以民养军”；直8的研制在艰难中向前推进，创造了“缓中求进”的奇迹，闯出了一条引进-消化-吸收-再创新的发展模式，形成了“矢志不渝 甘于奉献 百折不挠 持续攀登”的直8精神。

    1985年12月11日，第一架直8型机顶风冒雪实现首飞，向世人宣告了我国首架大型运输直升机的诞生！从此，中国告别了不能研制生产大型运输直升机的历史。

    自1989年8月24日，直8型机首次交付部队使用，海军成为直8的首个用户以来，直8生产一代、试制一代、预研一代、探索一代，历经多年的不懈探索，已形成“一机多型、一型多版”、40多个系列的发展格局，并大量列装部队和交付用户，呈现出厚积薄发，蓄势而上的蓬勃发展态势。

直8KA机群

参加国庆60周年阅兵的直8K、直8KA机群

直8J直升机在舰上

直8WJ直升机正在试飞

    矢志:让各型直升机一起翱翔蓝天

AC313大型民用直升机2010年在珠峰大本营起降

    “让中小型飞机、各型直升机和大飞机一起翱翔蓝天”，这既是党和人民的殷切期望，也是中国航空工业的蔚蓝使命。