[环球网军事报道]实际上除了17架B-1B，美媒military.com网站称，在美国空军2021财年计划中还要将44架A-10攻击机，30架KC-135和KC-10加油机，24架“全球鹰”无人机，乃至24架C-130H运输机等累计130多架军机，一并送入著名的“飞机坟场”——戴维斯-蒙森空军基地（Davis–Monthan Air Force Base ）。

尽管进入戴维斯-蒙森空军基地的飞机其实是封存储备，而非销毁，它们仍有可能在战时重新启用，但其中显然将不包括这17架B-1B，因为它们将作为“牺牲品”，为剩余的44架B-1B友机提供零配件，延长整个机队的服役寿命。

正在地面维护的B-1B战略轰炸机

目前美国空军一共装备有61架B-1B超音速战略轰炸机，主要部署在埃尔斯沃思空军基地和戴斯空军基地等地。

据美国南达科他州参议员迈克·朗兹2月14日表示，美国空军计划削减其B-1B，将其中的10余架放入“飞机坟场”，然后它们将化为零件，以确保更多的同型轰炸机重返飞行。

朗兹称，这实际上将增加可用的B-1B轰炸机数量。在2019年的一次听证会上，美国空军称在某一时刻他们60余架B-1B中，只有6架可以使用。

朗兹说：“与其假装我们有61架轰炸机已经投入使用或被认为已经投入使用，不如面对一个事实”，那就是B-1说“它们很累、很累”不会再飞。

朗兹还透露，美国空军下一代战略轰炸机B-21能按时、按预算完成，而埃尔斯沃思空军基地的两个中队将最先装备，一个中队负责训练，一个中队用于作战。

美国空军曾计划关闭埃尔斯沃思空军基地，撤走B-1B，但被否决。

作为美国参议员迈克·朗兹更关注的是B-1B轰炸机变动对个人选区的影响。而对于美国空军要淘汰100多架军机，则是为在未来几年内节省约41亿美元，投资赢得未来的空中优势。

不过，军事观察人士指出，美国空军一口气淘汰这么多军机可不仅仅是有关军事硬件资产的核销问题，背后是一系列连带效应。最首当其冲的，就是直接涉及“被闲置”的上百名美军飞行员该如何处置的问题。当然美国刚刚正式成立太空军，将一些空军人员转移也是顺理成章的事。

美军将其战略轰炸机力量核心转向未来的B-21。