印度军工自身研发的舰载机，能够在航母上成功起飞和降落，应该是除了联合国五常以外，第六个国家了，因此非常不容易，值得印度军方和民众兴高采烈。

LCA“光辉”号轻型战机研发成功，现在，舰载版都出来了，可谓数十年磨一剑，是对网络上那些瞧不起印度人的一个有力还击，这个起点非常高，不知道对印度有莫名其妙优越感的人，会作何感想。

因此，必须要放下身段了，承认印度在火星探索、在三军通用型超音速巡航导弹领域走在了其他国家的前面，对于一个有志成为大国的印度，不能再用老眼光对待之了，必须要用更宽广的视野去观照其不断发展。

LCA 轻型作战飞机项目，1983年正式上马，经过了30余年的努力，终于捣鼓出了舰载版，这个被网络上许多推文讽刺了一塌糊涂的项目，印度斯坦航空公司可谓创造了奇迹。

当然，最大外挂4吨的LCA 轻型舰载机，绝非印度海军的目标舰载机，印度斯坦航空公司肯定将会将其升格成双发舰载机。

正如印度海军发言人所说，“（印度LCA“光辉”国产舰载战斗机在“维克拉玛蒂亚”号航母上首次成功阻拦着舰）这一壮举表明印度掌握了舰载战斗机研发技术，并且为印度未来研制双发舰载战斗机奠定了技术基础。”

当初，LCA 轻型作战飞机项目上马的背景，就是邻国巴基斯坦获得了美制F-16战斗机，印度军方在震惊之余，发誓要研制一种全新的作战飞机，性能上全面超越 F-16，印度军方非常有雄心壮志。

尽管LCA项目举步维艰 ，在外型和气动布局上有幻影-2000战斗机的影子，但毕竟是印度自行研发，从原型机试飞成功，到舰载版上舰，竟然耗了37年时间，在世界军机领域可谓绝无仅有。

请相信这种工匠精神下研发成功的LCA 轻型战斗机，融合了印度军事和民用领域中各项最新研究成果，整体技术已经达到相当高的水平，绝对不会输于F-16战斗机。

因为当初研发时，印度就是为了超越F-16，如果搞了37年的战机，仍然不如F-16，那么印度斯坦航空公司的老板干脆跳楼得了，军方也不愿接收出厂的LCA 轻型战斗机。

印度军方对于舰载版的LCA 轻型作战飞机的要求是正确的，即当下的战斗机更强调远程发现、锁定和开火，因此，现代空战强调的是高机动性以及视距外打击能力，没有必要追求更大的飞行速度。

LCA 舰载版战机，采用无水平尾翼的大三角翼设计，扩大外挂的选择性、增强了近距缠斗的能力，具备优秀的短距起降能力，在一定程度上牺牲了高速性能，高空最大飞行速度仅为1.6马赫。