来自 军事 1970-01-01 08:00 的文章
在印度最大的航空军企"印度斯坦航空公司"一份"全球2018~2028战机需求量"的书面报告中,该企业充分评估了十年内国际各国的战机需求。它们认为,这十年内,各国战机的总需将会达到3400架,毫无疑问,这是一份军机贸易的大订单。
作为"战机强国",以印度斯坦航空公司为首的印度军企也想从中分得一杯羹。该公司总经理尼耶桑表示,印度有信心在这十年内对外出售最少1200架LCA战机。而且,出口型LCA战机由于要做性能升级,所以单机价格将会从现在的8000万美元涨至1亿美元。
如此高昂的价格毫无疑问超出了许多国家的承受能力。目前,市面上一架F-16战机的售价在6000万美元左右,歼10C战机的出口型歼10CE则为4000万美元,俄制苏35战机则为7000万美元左右。
这就意味着,1架LCA战机足够采购2架歼10CE战机。但是,歼10CE战机本身是中型机,性能配置要高于轻型机基础的LCA。而且,更为重要的是,LCA战机的实际作战能力非常差,机载雷达最大跟踪距离仅为80千米,对陆跟踪距离则只有25千米。
这样的性能说实话,充其量只有上世纪80年代的水准。但是,尼耶桑对此却不以为意。在他眼里,LCA战机最大的价值就在于他是"印度出品"。印度斯坦航空公司认为,现在的印度已经有了翻天覆地的变化,世界都在积极关注着印度的成长,借着这股东风,印度军企对外推销LCA战机,必然能够得到不少国家的积极响应,其中就包括了欧洲。
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