战列舰，凭借重甲巨炮一度称雄于海上，在航空母舰出现之前堪称大洋上的头号霸主，吸引了无数钢铁直男。不少有着“大舰巨炮”情怀的军迷们对第二次世界大战期间海上列强装备的各级战列舰的性能都能“如数家珍”般娓娓道来。若问第二次世界大战中最强大的战列舰是哪一个级别，相信很多军迷都会选择日本帝国海军装备的“大和”级战列舰。诚然，这种标准排水量高达64000吨，装备有9门460毫米口径巨炮的超级战列舰在纸面性能上确实超越了同时代的对手，但实际上，日本海军还曾构想过一级比“大和”级更强大的战列舰，相关技术参数只能用疯狂来形容，这就是本文所要阐述的“超大和”级战列舰。

一,梦的开始:

1905年5月27日,对马海峡,浪涛汹涌,一艘军舰上飘扬的Z字旗昭示着舰队全体官兵,"皇国兴废在此一战,全体将士加倍担当！"。是役,由东乡平八郎海军大将指挥的日本联合舰队在此地一举击溃了由罗捷斯特文斯基海军中将率领的沙俄波罗的海舰队.这场人类进入蒸汽钢铁时代以来最大规模的海战,对后世日本海军的发展产生了深远长久的影响,海战中巨舰大炮再次展示了其无与伦比的威力。对马海战结束后不

反映对马海战的艺术画，对马海战对日本海军走上大舰巨炮道路提供了巨大的推力

久,随着英国“无畏”舰的下水,各国又展开了一场海军军备竞赛.对此有最直接体会的日本更是抓住每一个机会扩充其主力舰实力,先后提出了“八四”、“八六”及“八八”舰队计划，主力舰吨位越来越大，主炮炮管越来越粗。即便是1922年签定的《华盛顿海军条约》和1930年签订的《伦敦海军条约》也同样没能阻挡日本的扩军步伐。1937年,日本海军便在丸三计划中秘密确定建造装备460毫米重炮,标准排水量达64000吨"大和"级战列舰,以此来抵消日本主力舰对美英在数量上的劣势,因为在《华盛顿条约》中,美,日,英三国的主力舰吨位比为5:3:5,日本虽然竭尽全力强调其国家对于海军的特殊需要,但仍然只分配到了相当于英美六成的比例,虽较法国和意大利要多些,但这显然不能让日本满足。

就在“大和”号秘密建造之时, 军令部获知了美国海军将开发新一代战舰的计划，预计新战舰将装备460毫米重炮，这让日本海军如坐针毡，处心积虑建造的“大和级”难道未完工就要落伍？为了避免这种严重事

建造中的”大和“号，”大和“号是日本海军倾尽心血建造的制胜兵器

态的发生，日本海军开始对“大和”级的后续建造计划开始初步研究。1940年末,另一个让日本人坐立不安的消息传来,由于美国派遣了间谍,严格保密中的“大和”级战列舰主炮的口径（日本此前一直慌称新开发的主炮是三年式406毫米四十五倍炮）暴露了(其实是个讹传,实际上美海军到战争结束时才知道这一事实)。已经敏感过度的日本人为了再次压倒美英,立即责成时任军令部第二部第三科科长的柳本柳作,(后任"苍龙"号舰长)向舰政本部提出研发510毫米主炮的计划,时称“五号计划案”。1941年初，海军高

"五号计划案”的制订者——柳本柳作

等技术会议召开,会上正式提出了建造装备有510毫米巨炮的新战舰计划，该计划案载明：新战舰标准排水量85000吨,航速30节,装备510毫米/45倍双联装主炮8门,配备四座双联装炮塔,200毫米副炮（一说采用155毫米副炮）若干,新型高射炮20门,防空机关炮80门以上。防护方面要求主装甲带厚度达到500毫米,采用和“大和”级一样的特种钢材,要求理论上能防御敌方460-500毫米口径主炮的轰击....。该案一经提出,与会者便吵成了一团,因为按当时日本的经济技术实力,完成这样的战舰简直是天方夜谭。经过激烈的争论，日本军舰建造史上最常见的一幕又一次出现了，即双方各退一步，达成所谓的妥协案。新舰的建造计划因此被修改为:舰型沿用“大和”级，全长263米,全宽３７米,标准排水量64000吨(一说70000吨),航速30节,轮机功率19万马力,主装甲带400毫米（特种钢建造,倾斜布置）,能防御美军装备的406毫米主炮轰击,舷侧副炮设计取消,高炮则采用九八式100毫米炮,共装备16门（一说20门）,机关炮数目待定，计划编号为A150。新舰的建造被列入丸五造船计划（部分资料称丸六计划中也列入了4艘），预定建造2艘，即798号和799号计划舰,预计于1943年开工, 1948年完工。其中798号在吴海军工厂建造,799号则在大分县新建的大神海军工厂建造,工期约为5年。

二,狂国迷梦

本级舰在建造之初就要求具备超越“大和”级的整体性能,全长263米,宽３７米,标准排水量64000吨(一说70000吨)的钢铁战舰堪称理论上能够实现的世界顶级战舰。其采用与 “大和”级相同的特种钢材建造保证了船体的强度,另外为了解决施工场地问题还特别计划在大分县特设一个新船钨,并调集大量工人和优秀的造船工程师在极端机密的情况下建造。由于“超大和”级的相关资料于日本战败时基本被毁殆尽，以下只能结合部分残存至今的材料从防护、火力、动力等关系战舰性能的三个基本方面来为大家阐述一下“超大和”级的性能概要。

模型爱好者制作的“超大和”级战列舰模型，可以看到军舰的整体布局与”大和“级类似

1、动力系统

虽然此前的“大和”级战列舰可以达到27节的航速，但军方对此并不满意。因此要求本级舰的动力系统能够达到19万马力,使舰船的最高航速可以达到30节。但由于此前日本的舰本式重油专烧锅炉只能达到最高温度350度，蒸汽压力30公斤/平方厘米的水平,因此如果配备这种锅炉在理论上新舰是无法实现该技术要求的。不过，轮机制造部门于1940年10月开发出了新的试验型高温高压锅炉，通过在“阳炎”级驱逐舰“天津风”号上的实际测试,该锅炉的最高温度达到了400度，蒸汽压力也达到了40公斤/平方厘米的水平，还比较节省燃料。如获至宝的军方不待进一步的验证就立即要求安装到本级舰上,这样,理论上勉强可以达到29节的最大航速。.

2、装甲防护

日本海军在建造战列舰时一直有个不成文的习惯,就是要求本舰的装甲一定要能抵挡住本舰主炮的轰击,采用特殊钢建造的“大和”级战列舰的主装甲带达到了惊人的410毫米（带20度内倾）,理论上可以在30千米距离上抵抗460毫米重炮的轰击。据此,本级舰在设计之初被要求安装500毫米左右的装甲,但这样一来全舰装甲所占的吨位就将大大超出了理论上能承受的水平,加上得知其主要对手美国并没有开发460毫米重炮的计划,因此将装甲削减到400毫米（建造用材料不变,倾斜布置）,理论上可以对抗美国海军的406毫米主炮。

3、大舰巨炮

新舰的火力系统主要由大口径主炮、副炮及新式高射炮组成。其中，最引人注目的自然是510毫米45倍径主炮，实际上，这种炮并没有进入量产，甚至连官方正式名称都没有。通过留存至今的残缺资料发现，1940年6月，吴海军工厂以“试制甲跑”的名义开始研制，至1941年底完成了一具无炮栓的炮身，但炮架、及制退器等部分均未完成。有资料显示后续至少生产了一门完整的火炮并布置在丰后水道沿岸作为岸炮使用。依据留存资料，510毫米重炮全重227吨,身管长23.4米，四十五倍口径,配备双联装全封闭式炮塔（前装甲厚800毫米，顶部厚295毫米）,炮塔重2780吨，最大射程50千米,火炮俯仰角度为负5度至正45度，俯仰速率为10度/秒。射界为负120度至正120度，旋回速率为2度/秒。配用的弹种主要包括穿甲弹和高爆弹（通常弹），穿甲弹重1980千克，高爆弹（0式通常弹）弹重1858千克。战斗射速为1-1.5发/分。由于没有实际测试数据，因此该炮的穿深不得而知，推测应该超过“大和”级的水平，在25—30千米的交战距离上可以击穿世界上任何一级战列舰的主装甲带。

模型爱好者制作的“超大和”级战列舰模型，可以看到巨大的510毫米主炮塔

副炮方面，通常的说法是配备有二座三联装155毫米主炮塔，这些主炮塔与“大和”级所配备的副炮塔性能基本一致，但也有资料称由于“大和”级（计划建造4艘）的副炮塔及“大淀”级（计划建造2艘）的主炮塔均为“最上”级巡洋舰换装下来的炮塔，因此，没有多余的炮塔可以供给新战舰，所以，新舰装备的副炮口径很有可能是200毫米的三年式50倍径炮。由于取消了舷侧副炮配置，因此新战舰的副炮配置位置为上层结构的前后位置各配备一座三联装炮塔。

防空火力方面为对抗日益严重的空中威胁而采用了新开发的九八式高射炮，防空性能较此前的八九式127毫米高射炮提高不少。该炮为100毫米65倍径，弹丸重13公斤,炮口初速1000米/秒，火炮俯仰角负10度至正90度，最大射程14000米，最大射高11000米，战斗射速15发/分。另外，按照新战舰预计开工的时间，“超大和”级很可能被追加安装21号雷达及13号雷达等对空搜索设备，以进一步加强对空作战能力。

九八式100毫米高射炮较之前日本海军装备的防空炮性能提高不少

4、舰载机

由于“超大和”是可以伴随航母编队行动的战列舰,因而可以得到航母舰载机的支持,所以,本级舰计划搭载7架水上飞机,主要用于为主炮校射.预计搭载的机型为零式水侦和零式观测机。

"超大和“级拟搭载的水上飞机之一——”零式水侦“。

三、梦的终结

1942年6月爆发的中途岛海战使得日本海军一下子损失了四艘航空母舰,并充分领教了航空战的威力,说来颇具讽刺意味的是,大规模使用海航力量的先行者正是日本。因此海军对航母的需求大增,“超大和”级计划便暂时停顿下来,直到1944年底,由于战局的严重恶化加之设计案一直无法定稿,迷梦般的“超大和”级战舰终于下马,胎死腹中。实际上，如果强行建造“超大和”级很可能使日本的造船体系提早限入崩溃。纵观当时日本实力最强的二家造船厂，即，吴海军工厂与横须贺海军工厂，没有一家拥有2座大型船坞可以同时开工2艘“大和”级战列舰，“大和”级战列舰的工期已经超过了4年，而新战舰的工期预计将达到5年，更长的工期意味着更久地占用造船厂的相关资源，而所谓新建的大神海军工厂更是迟迟看不到进展。因此，在战时条件下建造“超大和”级这样的战舰对于需要承担更多造修任务的造船厂而言几乎是毁灭性的冲击，是根本不可能完成的幻梦。

艺术家笔下的“超大和”级战列舰，图纸上巨舰的最终形态只能在艺术家的笔下得到再现了

PS：承蒙各位支持，不到半年时间，本菜的粉丝即将突破2000，为了纪念一下，我郑重决定推出新的系列——图纸上的巨舰（皮太厚了，编不下去了，而且2000粉真不算啥的，原谅小的没见过啥世面），希望大家继续支持，如果大家喜欢，记得关注本菜，再次感谢大家。