“西边的太阳太阳快要落山了，微山湖上静悄悄”，这首歌曲曾在中国风靡一时，至今仍传唱不已。它出自于由著名抗战小说《铁道游击队》改编的同名电影之中。很多今天已经步入中年的中国人对此相当熟悉，也对这支在抗战中，由中共建立的类似今天“特种部队”的武装游击力量充满了好奇。当我们沉浸在这支游击队在铁道线上神出鬼没的与“岗村”等侵略者较量的时候，殊不知，这支队伍还有一个更为神秘的使命，那就是安全保障华中交通线，为山东至延安之间，中共人员、物资的来往提供最有力的武装安全保障。

电影《铁道游击队》唱歌场景

中共在情报保卫系统中，对于干部（领导人员，检察人员和特工）派遣以及其线路历来是相当重视，也花费了相当的精力与配置了不少专业人员和队伍。在严酷的环境下，中共尽最大努力保证根据地的生存发展，其中一条就是根据工作需要，维持人员的流动和往来。具体包括根据地之间，根据地与沦陷区、前线之间的人员选派调任、学习培训、信息传递等。如1939年9月，中央指示北方局、冀察晋分局、山东分局、120师，“在敌占区，特别是铁路线与大城市，应建立短小精悍的绝对可靠的党的组织，分局与区党委应专门培养一些这样干部，派出去做此工作”(《中共中央文件选集》第12册，中共中央党校出版社1991年版，第177页)。还有诸如华中等地向延安派遣干部，需要经过华北根据地。“干部来延路线，主要须经华北各根据地护送”(《中共中央文件选集》第14册，中共中央党校出版社1992年版，第7页。)。冀鲁豫交通局“护送不少过往的干部到山东、华中、华南等根据地”，也有“不少干部到北方局、到延安参加会议或去学习和工作”(邮电部华北地区交通邮政史料整理小组冀鲁豫组编《冀鲁豫党史资料选编·交通邮政专辑》(一)，贵州新华印刷厂1989年印，第117页)。

抗战照片

1942年1月，中共中央书记处专门发出了《关于建立各根据地秘密交通指示》，“为着保证将中央与各根据地的文件及干部能迅速而安全的互相传送”，“所有各个根据地之间，必须同时建立通过敌人封锁线的秘密交通路线”。

抗战时期，华中地区那条中共秘密地下交通线，它便是当时中共中央所在地延安至山东、华中两大战略区的必由之路。而这条交通线就在铁道游击队活动的微山湖区内，东起津浦铁路沙沟车站以西的彭楼 ，西到湖西单虞根据地，其中水路15公里、陆路70公里。通过这条湖上交通线，山东抗日军民曾安全护送了包括刘少奇、陈毅、肖华等在内的一千多名干部往返延安与根据地，还包括无数的战略物资的运送等。为抗战的最终胜利、和全国的解放事业做出了重大贡献。

1942年7月，刘少奇代表中共中央到山东视察并指导工作后，由山东分局驻地l临沐县朱樊村准备返回延安，途经微山湖。彼时微山湖周围都是敌占区，日伪据点密布，碉堡林立，封锁沟、封锁线纵横交错，然而微山湖又是山东通向延安的唯一交通线。为掩护刘少奇安全过湖，微山湖大队大队长张新华奉湖西军分区司令员邓克明、政委潘复生之命，负责在微山湖区接送刘少奇。

刘少奇化名胡服，一行7人由115师教导二旅旅长曾国华陪同，于楼南段由滕沛大队政委李明带人接送；过津浦铁路后交由铁道大队二中队队长孙茂生，铁道大队副大队长王志胜（即《铁道游击队》中“王强”的原型）带人控制敌伪碉堡。

王志胜

过了微山湖进入晋冀鲁豫后，经过一夜约一百余里的行程，到安全村中转休息。再经一夜行程，刘少奇一行安全地到达了晋冀鲁豫领导机关所在地，中兴镇。

1942年的11月，山东分局和115师领导机关研究决定让肖华前往太行山，向中共北方局和八路军总部汇报山东分局对敌斗争的形势和抗战以来的工作情况。途中顺便检查湖西、鲁西的工作，传达刘少奇这年春天对山东抗战工作的指示精神。与肖华同行的有其夫人王新兰、警卫员徐登坤、秘书康茅召等人。

杜季伟

铁道大队政委杜季伟带领十多名身着便衣、腰藏驳壳枪的武工队队员，赶到鲁南去接肖华一行。肖华等人换上便衣，在铁道大队的掩护下，经过一夜行军，赶到枣庄、峄城之间的丘陵地带。白天隐蔽休息，天黑后继续前进。再度连夜奔波，至南沙河附近一个小村。在此，杜季伟向肖华详细汇报了铁道大队的活动情况。后半夜，铁道大队把肖华一行送过津浦线，又走了七八里，便与微山湖大队派来迎接的大队 长张新华接上了头。至此，杜季伟带领铁道大队完成了护送任务，返回路东。

张新华率队保卫肖华一行坐上了预先准备好的渔船。渔船在密实如墙的芦苇荡里折来转去，进入了水汽弥漫的微山湖。肖华听取了张新华的汇报后，对张新华、孙新民、胡桂林等做出指示：你们不要贪图打仗，要缩小目标，争取多做一些实际工作；要注意搞好统战工作，这项工作很重要，统战工作搞好了，才能确保湖上交 通线的畅通无阻。搞统战工作方法很多，可利用 ‘三番子’名义，拜把子、收徒弟。要想方设法不要让各方面的地方势力和我们作对，找我们的麻烦。

右至左微山湖大队大队长张新华,政委孙新民,胡桂林副大队长

肖华一行顺利地渡过了微山湖后，弃舟登陆再走了7,8里地，与湖西军区司令员邓克明和政委张国华派来迎接的一个骑兵排汇合。三十多人骑马在弯曲的小道上，乘夜疾行，天明时分，肖华一行顺利地赶 到了丰县、单县之间的湖西军分区司令部。

1943年12月，微山湖大队孙新民、胡桂林副大队长率部负责护送陈毅过微山湖交通线。彼时，日伪已察觉到湖上有我方的秘密交通线，撤换了铁路以西据点里的伪军头目，加强了防范，只剩下沙沟火车站尚可设法利用。该站伪军副队长，虽嗜赌如命，但尚有爱国之心，与我方有过往来。微山湖大队与铁道大队的领导研究决定，采用“调虎离山”的办法，深夜派熟人去请伪军副队长赴宴喝酒，之后又关门赌博。在赌博的喧嚷声中，铁道大队的武装人员护送陈毅通过了铁路封锁线，微山湖大队在接头地点迎接陈毅等到微山湖边的葫芦头休息。陈毅过湖后，在微山湖畔对刘金山、杨广立及沛滕边办事处主任王墨山指示了三句话：坚持对敌斗争，确保交通安全，加强部队建设。

抗战时期陈毅

1945年秋，陈毅返回山东分局驻地沂水，再次过湖时，触景生情，留下了一首七言绝句：横越江淮七百里，微山湖色慰征途。鲁南峰影嵯峨甚，残月扁舟入画图。

陈毅更在船上批给了微山湖大队驳壳枪40支，马大盖子枪40支，轻机枪4挺。陈毅还到微山岛看望了坚持反“扫荡”的民众和中共武装力量，凭吊了微子古墓后，再度留下了诗句：泛湖遥瞻微子墓，千古尧称周之顽。而今滕薜踞倭寇，投敌最觉应自惭。

微子墓

在115师代师长陈光赴延安时，罗荣桓指示鲁南军区司令员张光中，要他确保安全渡过敌人封锁线。铁道大队的政委杜季伟带领部分队员和短枪班共五十余人，护送陈光和他的家属向津浦路西前进 ，顺利通过了敌人的层层封锁，安全送到微山湖，由微山湖大队护送到教四旅。

这条今天已经不为人所知的微山湖秘密交通线在极其险恶的环境中，战胜了各种困难，为抗战作出了不平凡的贡献。

1943年，山东军区的陈光、罗荣桓、黎玉、肖华4位首长，联名写信给鲁南独立支队道：“你们在敌人重兵把守、碉堡星罗棋布、日伪顽四面包围的严峻情况下，正确执行了游击战争的战略战术，放手发动群众，分化瓦解敌人，建立了隐蔽的抗日根据地，像一把尖刀插在敌人的心脏（这也是当年那句著名的歌词“就像一把钢刀插入敌胸膛”的由来），用你们的勇敢和智慧，打开了湖上交通线，护送了大批干部，保证了安全。特向你们表示慰问和感谢。希望你们再接再厉，确保湖上交通畅通无阻，争取更大的胜利。”

而这支传奇的部队，在出色的完成了对敌作战，保障交通线安全的任务后，于1945年12月结束了历史使命。其中大部分人员后来成为了中共军事运输系统和新中国铁道事业的领导和骨干力量。