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萨沙历史上的今天

击落7倍日机的空中英雄们：1941年12月30日美国飞虎队到中国作战

1941年12月30日陈纳德将军的飞虎队来到中国作战。

当时，中国空军的主力战机完全是苏制，苏联还有一支援华空军在中国作战。

对于中国空军的初期抗战，苏联起到很大的帮助作用。

好景不长，1941年4月苏联同日本签订《日苏中立条约》以后，苏方断绝和中国所有军事合作，撤回援华空军部队，拒绝继续提供战机。

弱小的中国空军，顿时陷入崩溃的边缘。

其实，早在1940年9月13日，零式战斗机第一次出现，中国空军就已经难以招架了。

苏联提供的伊15和伊16战斗机，性能上还不如日本96式、97式战斗机。而零式是96式的下一代战机。中日两国的战机，性能相差极大，根本无法抗衡。

9月13日，进藤三郎上尉率13架零式，与保卫重庆的27架中国空军的伊15、伊16战斗机空战。结果是，我军惨败，共被击落13架战机，还有11架不同程度被击伤，牺牲10名飞行员，9人受伤。

而仅仅只有4架零式战斗机被击伤，1架才返航期间迫降损失掉了。

从此以后，我军虽还有几次大规模的空战，结果都是失败，又买不到新的战机，

无奈之下，中国空军只得避免正面空战。

差不多1年时间内，日军战机在中国耀武扬威，嚣张至极，如若无人之境。

以昆明为例，日军连续轰炸29次，只遭遇一些高炮的拦阻。

高炮的射高有限，日机只要保持一定高度就不会有损失。

只要飞过高炮火力区，日机就可以任意低飞，毫无顾忌。

所以，昆明上空几乎等于不设防，任由日军狂轰滥炸。

战后统计，1938年9月28日至1943年9月20日，昆明共遭受敌机轰炸29次，伤亡11479人，其中死亡人1024人，受伤10445人，房屋受损8734间。

昆明老人们回忆：“日机飞得之低，连翅膀上的膏药旗和飞行员戴的眼镜都看得一清二楚”、“我们的高射炮也实在太差，敌机一来，轰隆隆，完全是放空炮，虚张声势而已，热闹是热闹，但只会在敌机下边开花，根本打不着它们”“更有甚者，日本的广播电台竟公开扬言，何日何时将派机来轰炸昆明。就那么怪，到那个时候，它们居然就真的来了！可见其无所顾忌的程度，完全不把你放在眼里”。

辛惠仙老人回忆当年：1940年9月30日早晨9点多钟，我当年才4岁，吵着要吃东西，母亲拿了两个核桃，叫我用门框夹开来吃。我刚走到门口，日机便呼啸而至。随着轰隆一声巨响，我一下就昏死过去。醒来后只觉得双腿疼得钻心。事发多年后，邻居马大爹才告诉我，惨哪！火光、浓烟交织成一片残酷的血腥场面。我奶奶、父亲、母亲、舅爹、姑妈的躯体被烧得吱吱发响，焦煳蜷缩成一团，都分辨不出哪个是哪个了！最后，是从他们的牙齿，来辨别身份。特别是我父亲，眼球血淋淋地挂在脸上，惨不忍睹……马大爹发现，被震出屋外的我还活着，手中还攥着两个核桃，便把我抱在马家栏柜的柜台上。赶来的救助队员，见我双腿的脚趾头已被烧焦脱落，急忙把我送到英国人开的惠滇医院。我不得不接连做了4次手术，双腿高位截肢。一天之内我痛失7个亲人和自己的两条腿，成了无家可归的残废孤儿。

这种情况下，美国人却伸出了援助之手。

美国人认为，美日战争怕是不可避免，支持中国对日作战，完全符合美国的利益。

4月14日，美国总统罗斯福签订秘密协定，允许美国军人，以退役人员的身份参加中国的战争。同时，美国还可以提供贷款给中国，用于购买急需要的战斗机。

7月10日，第1批美国飞行员赶赴中国。由于美国军方也在备战，急需要大量飞行员，所以就将一些军队里面的刺头、闯祸精、不容易相处的士兵，交给了陈纳德。

这些飞行员虽然有各种各样的小毛病，却都是无畏的战士。

他们本可以同其他美国飞行员一样，留在国内安享安逸、富裕的生活，却选择到中国来打仗。

他们的骨子里的冒险家精神，改变了一切。

当年就是这种精神，让他们的曾曾祖父，漂洋过海，来到印第安人和野兽横行的美国荒野。

今天，又是这种精神，让来到了中国，对抗声名狼藉的日寇。

8月1日，前美国空军上尉陈纳德，在昆明建立了飞虎队。

陈纳德是一个非常专业的职业军人，能力超群。可惜，他是一个性格过于固执，对待上级态度粗暴的人。

因此，他多次和长官闹翻。

1934年，参加陆空联合演习时，因战术问题，他与陆军部总参谋基尔伯恩发生矛盾，被在军官名册上除名。

以陈纳德的能力，从军20年还只是个上尉，唯一的解释就是他被刻意的打压。

然而，是金子总会发光，陈纳德找到了自己的舞台，就是：中国战场。

作为中国空军顾问的整整4年时间内，陈纳德观察了，能看到的每一次空战。他甚至驾驶飞机升空侦查细节，对日军战机和空战战术，完全了如指掌。

陈纳德认为，空战就像击剑运动，每一招其实都有应对的方法，关键是你能够找到它。

通过研究日寇，陈纳德认为他已经明白了敌人的弱点，知道怎么对付它。

所以，虽招募的100名美国飞行员，只有三分之一驾驶过战斗机，战机也是落后的P40战斗机，陈纳德却知道如何能够胜利。

在他的强化训练下，这些飞行员最大程度提高了自己的能力，还学习多对一的空中战术。

12月30日，他们开始了第1次空战。

我们来说一说。

1941年12月30日上午，日本陆军独立第21中队，从越南河内机场起作战。

日军一共出动了10架川崎99式双发轻型轰炸机，目标是昆明。在这之前，他们已经连续29次轰炸昆明，没有受到过任何拦截，就像在训练。

所以，日本轰炸机群根本没有战斗机护航。

这为他们的大败，埋下了伏笔。

日本轰炸机群刚刚进入中国，就被民众组成的人肉雷达网发现。

消息上报给陈纳德，后者立即命令昆明的飞虎队准备起飞。

飞虎队的小伙子们。虽接受了严格的训练，却没有任何实战经验。此刻，他们也非常紧张和激动。

9点18分，日军轰炸机群靠近昆明，具体位置不明。

陈纳德命令第2中队4架飞机立即起飞，拱卫巫家坝机场。第1中队16架飞机，则马上寻找日军的踪迹。

10点10分，第2中队发现了日机，它们正在昆明东南50公里。日军轰炸机群也颇有经验，发现似乎有国军战机，立即飞入云层躲避。

10点35分，第1中队终于发现了敌人机群，共有10架川崎99式双发轻型轰炸机。

二话不说，所有战机立即从四面八方，扑向敌人。

在战前，陈纳德一再要求他们先爬到高空，再俯冲攻击；还让他们以2架飞机为单位，互相掩护，切忌单打独斗。

没想到，飞行员们第一次作战，都非常兴奋。包括中队长桑德斯在内，所有人都忘记了陈纳德的话。

这一场战斗，是相当混乱的。

后来，这个中队的队员们回忆：这次混战中，我们居然没有击落自己的飞机，真是奇迹。

日本人也不是傻鸟。川崎99式轻型轰炸机编队，发现十几架战斗机飞过来，吓得连忙把炸弹扔在昆明郊外的野地里，高速返航逃走。

川崎99式的性能很不错，空载时速高达400多公里，超过当时很多战斗机。它还有后射机枪，具有不错的自卫能力。

飞虎队队员艾德·雷克特，发现远处有一架轻型轰炸机，立即追了上去。

P40战斗机时速比川崎99式，只高几十公里。由于P40的航程要短得多，想要在燃料耗尽之前追上敌机，并不容易。

川崎99式全速狂飞，一度就要跑掉了。

这边，雷克特过于激动，完全忘了时间，也看不到敌机尾部机枪手，射过来的一波波弹雨。

雷克特只是拼命追赶。

最终，他追上敌机，6挺机枪一起开火。川崎99式机身被打的千疮百孔，翻滚着坠落在稻田内。

击落敌机以后，雷克特才发现：他居然一口气追出了200多公里，燃料耗尽的灯已经亮了很久了。

无奈之下，雷克特只能迫降在一处干枯的稻田里。他本人受了轻伤，坚固的飞机倒是毫发无伤。

雷克特很夸张，来自威斯康星州的弗里茨·沃尔夫，就更有意思。

他迅速追上一架日机，用密集的火力将一个引擎打爆，后者翻滚坠毁。

意犹未尽的弗里茨，又追上另一架日机。

他和敌机尾部机枪手，对射15分钟之久，终于又将这架轰炸机击落。

在追击第3架日机的时候，他发现自己的机枪无法发射了，子弹卡壳了。

没办法，弗里茨只得返航，一路上破口大骂“黑心”的美国军火商。

降落以后，来修理机枪时，地勤人员才发现：机枪根本就没有卡壳，是弗里茨将子弹都打光了。

由于太激动，弗里茨根本就不知道自己发射了多少子弹。

这次空战很成功，当场击落3架敌机，其余的7架全部被打成重伤，最终只有1架返回越南机场，其余的全部在途中有3架直接坠毁，其余都在沿途迫降。

可以确认的是，有14名日本机组成员战死。

这是飞虎队第一场空战，大获全胜。

当飞行员们跳下飞机的时候，他们全部都激动地语无伦次。

在地面一直观战的“硬汉”陈纳德，也留下了眼泪。

从此直到1942年7月3日奉命解散，重新组建第14航空队，飞虎队共作战7个月，击落敌机150架，炸毁敌机297架，自己被击落35架（空战仅仅被击落12架），事故损失23架。90名飞行员中，有21人战死、被俘或者失踪，另有3人因为事故死亡。双方的战损比，为7.7:1。

由此，飞虎队诞生了18位王牌飞行员。

飞虎队虽弱小，却为中国争取了局部的制空权，成为中国军民的保护神。

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