来自 军事 1970-01-01 08:00 的文章

在第二次大战期间,日本军国主义为了挽救即将失败的局面,制定了很多残忍的政策,其中就包括“玉碎计划”。而具体体现在空军方面,就是组建“神风特工队”。加入神风特工队的飞行员,大多都是被洗了脑的军国主义狂热分子,他们严格按照“一人、一机、一弹换一舰”的要求,对美国舰艇编队、登陆部队,以及集群目标实施自杀式袭击。然而,在这群人中却有个头脑清醒者,并不甘心白白牺牲自己的生命。9次自杀式任务,都活着回来,差点把长官给气疯了。此人是谁呢?他就是飞行员佐佐木友次。

佐佐木友次家住机场附近,所以自幼便有当飞行员的梦想。在17岁那年,他凭借优异的成绩考入了日本航空局乘务员养成所。在经过严格的训练后,佐佐木友次从学校毕业,并进入茨城县鉾田陆军飞行学校服役,驾驶九九式双发轻轰炸机。1944年,大西泷治郎就任日本第一航空舰队司令。此人是策划“偷袭珍珠港事件”的核心人物之一,在日本海军航空界素有“瑰宝”之称。

为了挽救日薄西山的日本法西斯政府,大西泷治郎提出了组织敢死队,每架飞机带着250千克炸药,俯冲撞击敌航母的想法。大西泷治郎的想法得到了许多狂热日军飞行员的支持,于是在1944年10月19日深夜成立了“神风特工队”。而佐佐木友次则被选为第一批特工队队员。

原本佐佐木友次以为自己必死无疑,结果军队中的一位长官却偷偷告诉属下:如果你们能投弹命中敌舰,其实也可以不用死。这位长官的话为佐佐木友次点亮了人生中的一盏明灯,他满脑子想的都是如何把导弹投向敌舰,而不是开着飞机去撞沉航母。当佐佐木友次与队员们开着飞机去执行任务时,军方便向社会发布了他们全部战死的讣告,家里人也开始为他们举办葬礼。

而佐佐木友次在到达指定位置时,并没有像身边的队员一样进行自杀式袭击,而是进行了俯冲式轰炸。并在轰炸完毕后,极速升空。随着队员们一个个人肉炸弹的爆发,海面上已经看不到完整的军舰。佐佐木友次一想:“这不就完成任务了么?”于是他开着战斗机返航。等他回营后才发现,军队已经把他阵亡的消息递上去了。

为了避免上面发现消息有误,佐佐木友次的长官安排他参加了第二次的袭击行动。长官的意思很明确,要他在这次行动中以身殉国。结果佐佐木友次开着飞机去外面溜了一圈又回来了,气得长官脸都绿了。第三次,长官握着佐佐木友次的手说:“这次,你务必要与美舰同归于尽!”佐佐木友次再次将他的话当成了耳旁风,以飞机发生故障为由,华丽的返航了。

之后,他每次看着飞机回来,长官都愤怒地说:“你怎么还不去死?”佐佐木友次充耳不闻,队友们则将他当作一个胆小鬼。在第八次出击时,长官故意嘱咐其他人远离佐佐木友次,一定要让他死在空袭中。结果佐佐木友次因为没人掩护他,居然开着飞机回到了大本营。因为长官每次都向上级呈报佐佐木友次的死讯,佐佐木友次却每次活着回来,所以军队和社会上给了他和家人很大的压力。

佐佐木友次被逼的受不了,终于决定在第九次战死。结果这次他却因拉肚子没能上得了飞机。当长官还没有第十次逼着他当人肉炸弹时,美军已经登陆了。爱惜生命的佐佐木友次没有选择死战到底,而是带着人投降了美军。二战结束后,佐佐木友次回到了家乡,并活了92岁的高龄。

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