杨伟、唐长红、赵霞等航空大牛、总师都来自哪

近些年，我们发展了ARJ21，C919，CR929，歼-10，歼-15，歼-16，歼-20，运-8，运-10，运-20等多个主型号与改型型号，这些飞机的制造背后需要大量的设计人员，特别是一二把手的总师、副总师，那他们来自国内哪所学校呢？

答案可以很明确的说，这些总师近70%来自于古都西安那所隐姓埋名的学校，全国唯一的一所以发展“航空、航天、航海”为特色院校，同时发展材料，机电，力学，计算机，通信，控制的配套航空，航天，航海的特色学科群。就是抗战期间建校，经过80年发展的西北工业大学。

西工大校徽

也许有人已经注意到，它的校徽与中航的集团标志相差无几，它在中国航空、航天上的地位是不言而喻的，造就了全国特有的“西工大现象”，就是这么一所学校，培养了中国航空史上的多位总师，副总师。

中航集团标志

一代名师季文美、岳稢毅、黄玉珊、陈百屏、王宏基、罗时钧、王培生、陈士橹、戴昌辉、王适存、杨彭基、谢安祜、许玉赞、杨庆雄、杨南生、胡沛泉、赵令诚、刘千刚；航空史学专家姜长英……他们均系中国航空学科的开创者和中国航空教育的奠基人，他们都是西工大的史册上光辉之笔。

航空大牛合影

张阿舟，“航空界四君子”之一；徐舜寿，新中国飞机设计第一人；黄志千，中国高速歼击机之父；顾诵芬，歼－8设计之父，两院院士；屠基达，主持设计初教－6、歼教－5、歼－7M，中国工程院院士；宋文骢，歼－10总设计师，中国工程院院士。西工大的航空从20世纪30年代开始，始终站在国内同行的前列，可谓历史悠久、实力雄厚、人才辈出，为国家航空事业输送了成千上万的英才。

杨伟校友在母校合影

杨伟总师，西工大1978级5381班学生，毕业后，从我国第一型自主研发的第三代战斗机歼-10到新一代外贸机枭龙战机，从歼-10的系列改进型歼-10双座机、歼-10A、歼-10B、歼-10C到我国第五代战斗机歼-20飞机，使我们的航空工业有飞速的进步。

歼20四代机

唐长红总师，西工大1978级5381班学生，毕业后参加了“飞豹”飞机、运七— 200A 、MPC—75、AE—100等型号飞机的研制和重大预研课题研究，担任JH7A飞机总设计师，运-20飞机国家重大科技专项大飞机项目总设计师。

78级5381班航空三杰“杨伟、唐长红、赵霞”在母校80年校庆献礼

他是我们航空工业上年龄最小就担任项目型号总师的第一人，挂帅的运-20，让我们国家有了自己的大型运输机。

赵霞副总师，西工大1978级5381班学生，是国内航空飞行器总体气动布局设计专业第一个也是唯一一个女副总设计师，歼-15常务副总师，型号总师。

从歼10基本型到歼10B、歼10C，从歼轰-7到歼轰-7A，再到歼-20、从运-8中型运输机到大型军用运输机运-20、航母舰载机歼-15从无到有，西工大培养的总师总能出色的完成任务，虽地处西部，但初心不变，始终奋战到航天一线的低调而非骄傲的工科院校。

发展我们自己的航空事业，是一代代航空人的坚守，一代代航空人的薪火相传，一代代航空人的辛勤耕耘。既然选择了远方，就只顾风雨兼程。