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【曾经跨过鸭绿江】沈奎观:用激情为战鹰保驾

央广网北京10月7日消息(记者朱东阳 胡铖铖 宋波)据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道,中国之声系列报道《曾经跨过鸭绿江》7日推出《沈奎观:用激情为战鹰保驾护航》。

老兵档案:沈奎观,山东济南人,1935年3月出生,1950年12月加入中国人民志愿军,在空军第六师负责油料质量检验和特种油料的配制。在装备水平落后、条件艰苦的情况下,他勤奋钻研,创新油料保障方法,为提升志愿军空军战斗力作出了突出贡献,荣立二等功2次、三等功1次,并被中朝联合司令部授予军功章两枚,荣获朝鲜人民共和国战士荣誉勋章。抗美援朝战争胜利后,他因健康原因离开后勤战线,主要从事政治工作,先后担任空七军宣传处长、作战训练思想政治工作室主任,空军指挥学院教授等职务。

记者来到沈奎观老人家里时,85岁的沈老正坐在客厅,翻看着老照片和军功章。沈奎观说:“我是东北行政干部学校马上就要毕业,中央发出了抗美援朝的号召,想到我们能够上学,这是前人很多老同志牺牲换来的。我们首先应该要保国,不保国你不可能卫家,没有国哪有家呢?”

就是凭借这样一种信念,1950年12月,不满16岁的沈奎观加入了中国人民志愿军。沈奎观回忆说:“上了火车一下子拉到长春去了,我们就问什么时间开到前面去?先训练,训练完了以后再走,结果学习的是航空部队飞机上的油料怎么样来供给,怎么样来保证它的质量。”

沈奎观原本已经做好了跨过鸭绿江奔赴朝鲜战场奋勇杀敌的准备,但入伍后才知道,虽然当上了中国人民志愿军,但主要是做后勤保障工作,为前线打仗的空军飞机保驾护航。沈奎观说:“不愿意当后勤兵,为此,后勤部给我们反复动员,就说打仗不是单一地都在第一线冲锋陷阵,还必须要有保障。”

随着战事日趋激烈,沈奎观思认识到,抗美援朝需要中国空军,而空中战斗,离不开地面保障。从那时起,沈奎观更加自觉地、全身心投入到油料供应保障中去。沈奎观说:“油库的供应保障工作大量是粗活,第一个工作就是要刷油囤,这个油囤50吨,还不能用水刷,要用油刷,人在油囤里面大量呼吸的是有毒的油气,时间不长人头脑就不清醒了,怎么办?用绳子拽上来,在地上换换气,换完气以后又下去继续干。”

1951年夏天,美军出动19个空军大队、1400多架飞机,在朝鲜发动了空中“绞杀战”。志愿军空军先后派出9个歼击航空兵师和2个轰炸航空兵师参战,在苏联空军的配合下,与美国大机群展开激烈空战。

在前线的每一个晚上,沈奎观都要进行战机起飞前的油料质量检验。深夜寒风刺骨,油车和飞机分散隐蔽在树林山谷掩体中,沈奎观要对油车逐个进行油槽检验,并把过夜的沉淀积水排除掉。沈奎观说:“半夜2点多钟,我发现一下子所有的飞机机翼不能升降了,当时领导都去了,因为每天早上5点多钟,全师都要打仗去。飞机起落架不能动,不能飞行了,我检查发现油料结冰了,里面有冰碴子。我说第一,把所有飞机起落架里面的油料都卸下来,然后用最好的酒精把它擦干净,下一步等我,给我一个多小时时间,我来解决。”

凭借经验,沈奎观判断这是因为从苏联进口的高压油配制不当造成的。于是,他连夜争分夺秒重新配制出新的高压油,确保天一亮100多架飞机全部升空作战。

在抗美援朝战争中,沈奎观坚守在后勤保障第一线,经常遭遇敌人扫射、机场偷袭,每当听到战友伤亡的消息,都会非常难过。沈奎观说:“我们和它作战来讲,飞机的基数装备上不占优势,但是打落它的飞机很重要的就是靠自己勇敢作战。我们一个团长,刚结婚也就个把月,出战了以后他把敌人轰炸机给打了,但是还没有下来,结果在后面又把他打了,把腿打出血了,跳伞以后流血过多牺牲了。”

从1951年3月到1953年8月,由于长时间接触油料,沈奎观的身体出现严重的油料中毒症状,但他始终坚守战场一线,直到抗美援朝战争取得最终胜利。沈奎观说:“当时一听抗美援朝结束,那时候在油库里大家都热烈地欢呼,说我们总算完成抗美援朝的任务了,过去那么困难的时候,中国人都能够把抗美援朝进行到底,把美国人打趴下来了,今天我们那么多先进武器,还有什么力量战胜不了的。”

采访结束时,沈奎观老人为我们唱了一首他最喜欢的《英雄赞歌》,唱歌时,沈老的目光一直望向窗外。那一刻,相信他又想起了那些并肩战斗过的战友,想起了那段挥洒青春与热血的激情岁月……