【曾经跨过鸭绿江】沈奎观：用激情为战鹰保驾

央广网北京10月7日消息（记者朱东阳 胡铖铖 宋波）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，中国之声系列报道《曾经跨过鸭绿江》7日推出《沈奎观：用激情为战鹰保驾护航》。

老兵档案：沈奎观，山东济南人，1935年3月出生，1950年12月加入中国人民志愿军，在空军第六师负责油料质量检验和特种油料的配制。在装备水平落后、条件艰苦的情况下，他勤奋钻研，创新油料保障方法，为提升志愿军空军战斗力作出了突出贡献，荣立二等功2次、三等功1次，并被中朝联合司令部授予军功章两枚，荣获朝鲜人民共和国战士荣誉勋章。抗美援朝战争胜利后，他因健康原因离开后勤战线，主要从事政治工作，先后担任空七军宣传处长、作战训练思想政治工作室主任，空军指挥学院教授等职务。

记者来到沈奎观老人家里时，85岁的沈老正坐在客厅，翻看着老照片和军功章。沈奎观说：“我是东北行政干部学校马上就要毕业，中央发出了抗美援朝的号召，想到我们能够上学，这是前人很多老同志牺牲换来的。我们首先应该要保国，不保国你不可能卫家，没有国哪有家呢？”

就是凭借这样一种信念，1950年12月，不满16岁的沈奎观加入了中国人民志愿军。沈奎观回忆说：“上了火车一下子拉到长春去了，我们就问什么时间开到前面去？先训练，训练完了以后再走，结果学习的是航空部队飞机上的油料怎么样来供给，怎么样来保证它的质量。”

沈奎观原本已经做好了跨过鸭绿江奔赴朝鲜战场奋勇杀敌的准备，但入伍后才知道，虽然当上了中国人民志愿军，但主要是做后勤保障工作，为前线打仗的空军飞机保驾护航。沈奎观说：“不愿意当后勤兵，为此，后勤部给我们反复动员，就说打仗不是单一地都在第一线冲锋陷阵，还必须要有保障。”

随着战事日趋激烈，沈奎观思认识到，抗美援朝需要中国空军，而空中战斗，离不开地面保障。从那时起，沈奎观更加自觉地、全身心投入到油料供应保障中去。沈奎观说：“油库的供应保障工作大量是粗活，第一个工作就是要刷油囤，这个油囤50吨，还不能用水刷，要用油刷，人在油囤里面大量呼吸的是有毒的油气，时间不长人头脑就不清醒了，怎么办？用绳子拽上来，在地上换换气，换完气以后又下去继续干。”

1951年夏天，美军出动19个空军大队、1400多架飞机，在朝鲜发动了空中“绞杀战”。志愿军空军先后派出9个歼击航空兵师和2个轰炸航空兵师参战，在苏联空军的配合下，与美国大机群展开激烈空战。

在前线的每一个晚上，沈奎观都要进行战机起飞前的油料质量检验。深夜寒风刺骨，油车和飞机分散隐蔽在树林山谷掩体中，沈奎观要对油车逐个进行油槽检验，并把过夜的沉淀积水排除掉。沈奎观说：“半夜2点多钟，我发现一下子所有的飞机机翼不能升降了，当时领导都去了，因为每天早上5点多钟，全师都要打仗去。飞机起落架不能动，不能飞行了，我检查发现油料结冰了，里面有冰碴子。我说第一，把所有飞机起落架里面的油料都卸下来，然后用最好的酒精把它擦干净，下一步等我，给我一个多小时时间，我来解决。”

凭借经验，沈奎观判断这是因为从苏联进口的高压油配制不当造成的。于是，他连夜争分夺秒重新配制出新的高压油，确保天一亮100多架飞机全部升空作战。

在抗美援朝战争中，沈奎观坚守在后勤保障第一线，经常遭遇敌人扫射、机场偷袭，每当听到战友伤亡的消息，都会非常难过。沈奎观说：“我们和它作战来讲，飞机的基数装备上不占优势，但是打落它的飞机很重要的就是靠自己勇敢作战。我们一个团长，刚结婚也就个把月，出战了以后他把敌人轰炸机给打了，但是还没有下来，结果在后面又把他打了，把腿打出血了，跳伞以后流血过多牺牲了。”

从1951年3月到1953年8月，由于长时间接触油料，沈奎观的身体出现严重的油料中毒症状，但他始终坚守战场一线，直到抗美援朝战争取得最终胜利。沈奎观说：“当时一听抗美援朝结束，那时候在油库里大家都热烈地欢呼，说我们总算完成抗美援朝的任务了，过去那么困难的时候，中国人都能够把抗美援朝进行到底，把美国人打趴下来了，今天我们那么多先进武器，还有什么力量战胜不了的。”

采访结束时，沈奎观老人为我们唱了一首他最喜欢的《英雄赞歌》，唱歌时，沈老的目光一直望向窗外。那一刻，相信他又想起了那些并肩战斗过的战友，想起了那段挥洒青春与热血的激情岁月……