歼20的国产太行发动机有多先进？推力达15吨，还

歼20战机在试飞之初采用的是俄制99m1型发动机，也就是al-31fn型。这款发动机的家里推力为13吨左右，推重比为7.9。采用2台这款发动机的歼20完成最初的试飞实验。但是在使用过程中，我们也逐渐发现了99m1发动机的诸多不足。

首先，99m1发动机的死重太大，加上技术水平处于上世纪水准，难以适应歼20这样的先进战机。以推重比为例，按照国内标准换算的话，只有7.9。相比之下，美国f-15战机所使用的大推力发动机的推重比却超过了8。

其次，99m1发动机没有采用全权限数字电子控制技术，在加速性和控制性能上，无法满足歼20战机的需求。而且，当初我们采购99m1发动机时，没有采购到推力矢量喷管技术，99m1发动机也没有采用这一装置，使得在空战时，歼20战机会陷入不利的境地。

最后，也是最重要的，99m1发动机不是国产发动机，生产数量受制于人。在这样的情况下，国内才会开始研究大型发动机的改进型来满足歼20战机的使用需求。据悉，这款新型太行发动机的推力高达15吨，比99m1发动机增加了2吨。

其次，新型太行发动机采用了诸多新技术，推重比也超过了8.6，已经达到了世界第三代大推力发动机的先进水准。而且，这款发动机还装有隐身轴对称矢量喷管，在增加歼20战机的机动性时，还能显著改善战机的后半球隐身效果。

所以，从这些情况来看，国内采用如此先进的发动机作为第四代发动机服役前的过渡，完全是一个明智的选择。即使是未来第四代发动机服役，这款改进型太行发动机也能适配到歼16和歼10c等先进四代半战机上。当然，如果这样做的话，那么战机的单机成本和造价便会提高，尤其是歼16，价格更是会一路攀升超过f-15x。