二战时没有机载雷达和GPS，舰载机飞行员是怎么

在航母使用中，舰载机着舰降落是一个技术问题，最大的困难不是如何降落在甲板上，而是舰载机飞行员执行完任务后如何在茫茫大海上寻找自己的航母，要知道航母虽然是大型舰艇，但在海面上却显得非常不起眼，尤其是飞行员在数千上万米高空从上往下看，光凭借肉眼其实是很难发现的。

二战航母

现在的舰载机上装有机载雷达、GPS、无线电可以辅助飞行员寻找航母降落，甚至像先进的战机，如X-47B这样的无人机都能自主降落，不过即便如此有时也会出现舰载机找不到航母的情况，或者找错航母的情况。像马岛战争期间，英军一架鹞式就因为导航坏了找到“窝”，就被迫降到一艘商船上。那有人就会问了，二战时可没有机载雷达和GPS，那个时候飞行员是怎么找航母降落的呢？

空中俯视航母，航母显得非常小

二战时舰载机虽然有了无线电，平时训练可以通过无线电、和领航机引航，但是在战时，航母的隐蔽性非常重要，因此基本上都会采取无线电静默，可见利用无线电引航在实战中是不太现实的，领航机也容易出现被击落，甚至在大战后自己也不知道方位的情况。

二战时，准备起飞的舰载机

因此在战时，飞行员起飞时往往会在自己的飞行地图上标记航母的大致位置，当执行完任务后，飞行员就需要依靠手中的地图、磁罗盘来判断出大致的自己和航母的大致方位，通过油耗和起飞后的时间长短来判断距离。

别看说着简单，这些东西现在可以靠计算机来算，那个时候都要靠飞行员自己算，而且都是心算，时间还不能太久，更不能出错。在茫茫大海上一旦迷路，运气好能炸到有人的陆地迫降，运气不好燃油耗尽降落在海面或者无人岛，基本上就意味着死亡。

航母上的舰载机