二战“最倒霉”的兵种！在9000米高空战斗，千万

数量众多的B17轰炸机

众所周知，对于二战的大部分士兵来说，步兵是个很辛苦的“行当”经常要长途跋涉的从一点到另一点，在行进的大部分时间里都要靠自己的双腿前进，还要面对敌军的突然袭击非常危险。然而，步兵们的危险性虽然看似很高，但实际上他们并不是二战中伤亡率最高的部队，而这最伤亡最高最危险的“头衔”反而落到了那些在9000米高空躺着作战的机枪手们头上。

功勋卓著的B17轰炸机

为何这些远在9000米高空的机枪手反而成了伤亡率最高的人员？这还要从美军庞大的轰炸机部队说起，欧洲战场开辟后，美军为了在最大程度上摧毁敌方的设施其启用了超大规模的轰炸机部队，然后想要摧毁敌方的重要设施，轰炸机必须深入到敌方腹地但是当时的护航战斗机普遍航程较短，根本没办法长时间为轰炸机护航。所以为了保护轰炸机安全地执行轰炸任务，当时的轰炸机上普遍安装了数个防卫机枪炮塔。

B17并不富裕显得拥挤的机舱

如此一来，本就不富裕的机舱空间再加上几个机枪炮台就显得更加拥挤，以B17轰炸机为例其机上除了配备4个“专职”的机枪手控制机身腰部两侧和尾部以及腹部炮塔以外，其他机组人员也要在必要时操控其他自卫机枪。这其中机身腰部两侧的机枪手最为繁忙，他们不仅要在飞行中全程观察飞行状态和防卫敌军飞机，还要在其他位置成员死亡后顶替他们的位置。

实施空袭任务的轰炸机群

然而，如果说侧部机枪射手是“地狱”级别那轰炸机上还有个“炼狱”级的岗位，那就是位于机体下方的球形炮塔操作手。在早期的B17轰炸机上其装备的球形炮塔采用潜望镜原理的反射性瞄准镜进行瞄准设计，但是该设计使得其的瞄准视野极其狭窄根本没有办法及时发现敌机，所以敌机经常会从该位置攻击轰炸机给机群带来严重的伤亡。

严重损伤的轰炸机机体

为了避免这一情况，美军紧急加装了重新设计的新型炮塔。其采用电机来调整炮塔角度使其改正了先前的缺点，但是对于坐在炮塔里的人来说“噩梦”才刚刚开始。由于新型球型炮塔的空间还不到2.3立方米，所以只有炮塔呈45度的位置时才能钻进去，将身体蜷缩在狭窄的空间里直面敌机的炮火，加之空间狭窄无法安装降落伞，其很有可能在机组成员中最后一个跳伞，而且球型炮塔的成员还要面对可以把人冻到尿液结冰的高空低温。

经常要直面敌机炮火的轰炸机

就算是运气好，轰炸机成功地完成任务返回基地，但是位于球型炮塔的成员也不一定存活下来。由于轰炸机经常要“硬接”敌机的子弹，所以很大概率发生起落架放不下来等需要迫降的故障。然而在迫降过程中，位于机腹的球型炮塔很容易就在飞行员的“手抖”下成为一片血水，被地勤用水管从残骸里冲出来，下场十分凄惨，就是这样1944年以前的美军陆航轰炸机部队成为了“穿越者”的禁地之一。

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