助力“米”字形高铁网！这座大桥合龙了

5月19日10时6分

郑济黄河特大桥

钢桁梁顺利合龙

标志着郑济高铁建设

进入“快车道”

为实现全线贯通奠定坚实基础

郑济黄河特大桥位于

京港澳高速公路黄河大桥

下游3.5公里处

全长34.3公里

总投资75.2亿元

　　该桥为公铁两用、三桥合一桥梁：下层铁路桥面上游侧为设计时速350公里的郑济高铁，下游侧为设计时速160公里的郑新市域铁路；上层为双侧6车道、设计时速100公里的郑新快速公路。

　　作为郑济高铁的控制性工程，郑济黄河特大桥是我国长度最长、跨度最大、设计时速最高的无砟轨道钢混叠合连续钢桁梁桥之一，钢桁梁全长2016米，全桥钢梁总重为7.28万吨，相当于近2个国家体育场（鸟巢）的重量。该桥预计年内实现主体工程完工。

　　郑济高铁是连接豫鲁两省的国家铁路干线，起自郑州东站，止于济南西站，是河南省“米”字形高铁网的重要组成部分。建成后，郑州到济南的列车运行时间将大幅缩短，满足中原地区与山东半岛城际间的交通需求。

来源：郑州铁路