赔本赚吆喝？意大利中标新型护卫舰，或是美国
美国最新宣布意大利欧洲多任务护卫舰方案中选美国未来护卫舰订单，但是只签署了一艘的协议
据媒体报道，在经过多轮的比对权衡之后，美国的新一代传统护卫舰项目，意大利欧洲多任务护卫舰"获胜"。据称，美国已经和意大利签署一艘护卫舰的采购协议，美国付款7.95亿美元，如果一切顺利，意大利将会获得第一批总计9艘的建造协议，总价值55亿美元。只不过，这次中标，对于意大利来说，未必就是好事，美国没准已经为意大利挖好了陷阱。
按照美军的设想，新型护卫舰必须可以融合多种功能
根据美国的要求，美国下一代护卫舰采购，无论哪一家方案中标，都要在美国国内建造。而且，根据已经公开的信息显示，美国的这款传统型护卫舰几乎所有的武器系统和重要子系统，预计也都会使用美国产品，包括美国的MK41垂直发射系统。为了赢得合同，意大利已经先期在2009年收购了美国的马里内特造船厂，而为了达到建造护卫舰所需的标准，意大利在此前已经为该船厂投入巨资进行基础设施改造升级。
图为被芬坎蒂尼集团收购后的马里内特船厂logo
2009年意大利芬坎蒂尼集团收购了美国马里内特船厂，中标后将对船厂进行大规模升级
图下为意大利欧洲多任务护卫舰原型，为了这个项目，意大利已经出资改造了一个美国船厂
与此同时，在获得美国的一艘合同订单、获得美国的7.95亿美元之后，美国还要求意大利改进方案。也就是说，为了中标美国的护卫舰采购项目，在此后，在意大利已经收购并投入巨资改造美国马林内特造船厂之后，意大利方面还需要承担继续改建船厂、重新设计以及完成建造三大责任。
共同参加美军新一代护卫舰竞标的有五种军舰，图为参与竞标的“独立级”濒海战斗舰
参与竞标的还有另一种濒海战斗舰“自由级”，由洛克希德·马丁制造
而美国为意大利画的大饼，也就是第一批总计9艘55亿美元的整个项目，美国还要根据意大利方面接下来的行动作出最终决策。而且，意大利为美国造的护卫舰，明显会使用美国的武器系统和软件系统，而这些系统在整个舰船中所占用的成本比例也是非常高的。
西班牙的阿尔瓦罗·巴赞级巡防舰，又称F100
参与竞标的欧洲多任务护卫舰“FREMM”，由意大利芬坎蒂尼集团制造
而由以上种种，以及美国在采购外国军事装备中以往的做法就可以推测出，意大利近期的"胜利"，很可能只是麻烦的开始，美国的下一代传统护卫舰项目，意大利最终很可能受累不讨好，还要赔钱。
参与竞标的还有“传奇”级巡逻舰
改来改去的美国护卫舰
说起美国的下一代传统护卫舰采购项目，自然需要从美国的频海战斗舰说起。在本世纪初期，国力军力如日中天的美军在军事装备发展思路方面也开始不走寻常路。在海军方面，美军在当时就放弃了传统的护卫舰发展思路，转而开创发展了频海战斗舰。
美国的护卫舰发展此前走了一段弯路，现今又修正回来，图为独立级频海战斗舰
图为正在建造中的“独立”级濒海战斗舰，其船体结构一目了然
所谓的频海战斗舰，就是根据美军当时的设想研发的、一种在他国近海执行低烈度作战任务的军事舰船方案，这种护卫舰的设计前提就是放弃传统护卫舰制海权争夺次一级辅助作战舰船的定位，就是建立在美国海军完全不再需要次一级辅助作战舰船帮助夺取制海权的前提之下。在这个思路影响下，美国发展了两款频海战斗舰，也就是洛马公司的自由级频海战斗舰和通用公司的独立级频海战斗舰。两款舰船的吨位都在3000吨上下，高速是最大的特点，两款频海战斗舰的最大航速都超过45节，其中独立级甚至可以达到50节。
“自由”级濒海战斗舰，其设计中规中矩，但与中标的欧洲多任务护卫舰t同在马里内特船厂制造
频海战斗舰分为两款，除了通用公司的独立级，另一款是洛马公司的自由级
频海战斗舰两款船型都采用两台世界最高输出功率的MT30燃气轮机作为主机，MT30燃气轮机的单台输出功率高达36兆瓦。只不过，这款燃气轮机的性能虽好，可靠性似乎存在问题。而在上述设计之外，在任务定位方面，美国对频海战斗舰也提出了很另类的思路。
美军“自由”级濒海战斗舰舰载系统详细图解
根据2002年7月美国发布的对频海战斗舰的任务需求说明显示，美国对频海战斗舰的主要任务定位是濒海反水面作战（特别是针对敌方小型船舶）、濒海水雷对抗作战、濒海反潜作战、情报搜集/监视/侦察、本土防卫/海上拦截、特种作战支持和支持人员/物资输送。而这种任务定位其实已经完全有别于传统的护卫舰思路，在频海战斗舰研发成功并形成规模之后，美国用其替代了上一代传统的护卫舰佩里级，两款濒海战斗舰已经建造服役多达几十艘，但更多的建造计划已经取消。
被频海战斗舰取代的美国佩里级护卫舰就是标准的护卫舰，图中是护航状态的佩里级护卫舰
值得一提的是，自由级频海战斗舰就在意大利正在为美军下一代传统护卫舰建造改建的威斯康星州马里内特的造船厂建造。
整体而言，频海战斗舰是一款革命性的舰船设计，这种设计思路的出现是美国海军军事战略由远洋走向近海的重要标志，这款舰船是美国旨在统治世界近岸水域的重要海上力量。但是，想要统治世界近岸水域，谈何容易，在一些大国整体军力不断提升的当下环境，美国海军在远洋的地位恐怕都已经开始出现下降趋势，再梦想控制他国近海，岂不可笑。
而且，美军此前设想的同时替代传统护卫舰、扫雷舰和巡逻舰的想法，频海战斗舰也做不到。因为频海战斗舰作战性能根本比不上传统的护卫舰和扫雷舰，作为巡逻舰使用，又太大了，总之怎样都不合适，只能不断的根据任务需求改进、增加武器系统，比如导弹，但是这些改进对性能的提升有限，还带来了其他问题。
图为法国版欧洲多任务护卫舰，欧洲多任务护卫舰的整体设计思路非常有优势
受此影响，原本占尽风头的频海战斗舰在美国和美军中就越来越不受欢迎，这款舰船被美国媒体形容为"美国海军有史以来最失败的项目"。在其后没多久，忍无可忍的美军就最终选择放弃了频海战斗舰的思路，转而开始新的传统护卫舰招标，也就是前文意大利最新中标的项目。而这次，美国倒是很有眼光。
图为美军对新一代护卫舰的需求图表
世界现役最好的护卫舰之一：欧洲多任务护卫舰
不得不说，美军最终选中欧洲多任务护卫舰方案还是很有眼光的，欧洲多任务护卫舰是目前世界最好的护卫舰之一。这款护卫舰主打经济实用多用途，该舰满载排水量意大利版超过6000吨，完全按照未来护卫舰大型化和多用途化的趋势研发设计。欧洲多任务护卫舰项目最早可以追溯到英阿马岛海战之后北约多国共同设想的九十年代护卫舰建造计划，这个计划其中的一个结果就是法国和意大利合作的地平线级驱逐舰，当时法国和意大利希望用地平线级取代即将退役的法意众多驱护舰。
图为地平线级驱逐舰，也是法国和意大利联合研发，欧洲多任务护卫舰也是法意联合研发，讲求多用途性能
只不过，由于过多的强调防空设计，地平线级多用途能力严重欠缺不说，成本也太高，用于替换老式驱护舰，法意根本拿不出钱，这艘舰的性能也满足不了这样的需求。于是，在地平线级之后没多久，法国就开始研发新的多用途、经济护卫舰，意大利随即加入，这级舰也成为著名的欧洲多任务护卫舰。
图为欧洲多任务护卫舰原型“FREMM”级护卫舰，详细图解
欧洲多任务护卫舰大量应用地平线级驱逐舰项目中的技术研发成果，在大力度控制成本的同时，着力加强这级舰的多用途性能。而在经过了这些努力之后，欧洲多任务护卫舰的整体性能就达到了非常高的标准，其整体性能已经足以替代欧洲传统的驱逐舰和护卫舰。而且，欧洲多任务护卫舰还设计有隐身性能，整体也非常突出。而以欧洲多任务护卫舰的综合性能，满足美国海军的要求，自然是不成问题的。中标或许只是意大利麻烦的开始，美军装备采购一向强调自主研发制造，美国绝不会让外国军火商抢本国军火商的利益蛋糕。
图为美国的传奇级巡逻舰，这型舰也有潜力改造为护卫舰，实际上美国企业也提出了传奇级护卫舰方案
美国军工集团的利益蛋糕，岂是那么容易抢夺的
由以上就可以看出，美军最终选择欧洲多任务护卫舰还是很明智的，这款舰船足以满足美国海军的要求。而且，欧洲在未来护卫舰研发方面非常有心得，经验丰富思路超前，欧洲的护卫舰研发能力也明显超过美国。但是，以美国海军的规模，美国下一代护卫舰的总生产数量自然不会太低，这个项目在军工企业眼里自然也是一块大蛋糕，而作为全世界最有实力、对本国政府最有影响力的军工利益集团，美国军工企业又怎会放任欧洲虎口夺食。
欧洲多任务护卫舰原型“FREMM”级护卫舰三视图
因此，美国下一代护卫舰的问题很可能不会随着意大利中标而落幕，新的争斗或许才刚刚开始。对于意大利来说，美国如果在接下来不断稀释意大利的利益，比如要求更多的使用美国设备等等，让意大利赔本赚吆喝，就已经算是照顾意大利了。像当年的美国空军大型加油机采购一样赶走意大利也不是没有可能，而这个可能将会让意大利已经投入的大笔资金直接打水漂。
至于争斗对美国海军装备发展的负面影响，和美国空军的大型加油机项目一样，Who cares？钱都到手了，谁还会在乎？（CMN）