话说军世：曾经以33节航速撞上海底山的核潜艇，

【话说军世】说到舰船在茫茫大海中撞山，一般1912年的泰坦尼克号会被大家首先想起，这次和平时期死伤人数最为惨重的海难，尤其是电影的演绎，让人们深刻认识到了人类制造的钢铁虽强，但自然的力量仍旧需要敬畏，现代导航技术也十分的先进，不过撞山的事件仍有发生，2005年一艘核潜艇在水下全速航行时，直接撞上了海底山。

事件回顾：水下160米，33节航速，核潜艇撞海底山

2005年1月8日，美国海军旧金山号核潜艇正在驶向澳大利布里斯班，在设定导航系统根据水下地图进行航行后，旧金山号下潜至525英尺（约160米）深处，并以33节的全速航行，结果途径加罗林群岛的水下山脉时，潜艇突然在巨大的撞击中停住了，全体官兵都被狠狠的抛了出去。

原来旧金山号撞上了一座水下6500英尺（约1981米）高的海山，这次撞击直接造成了几乎整个艇艏左侧的声呐舱、艇艏鱼雷舱都消失了，艇艏右侧的非耐压壳体也都消失了，全艇127人中有23人骨折或严重外伤，其中一人最后伤重不治。

而这次事件主要原因有两个方面：

1、水下地图没有及时更新：

当时，旧金山号使用的主要航图是1989年提供的，而当时因为这片区域并非重点测绘区域，因此，海军的主要航图没有及时更新，不过实际上当时潜艇的其他航图上有表明海底山脉的存在，而旧金山号的有关人员没有仔细查看而已。

2、违规水下飙高速：

美国海军的条例要求：核潜艇出访或者战斗值班航渡期间，航速应保持在18节甚至14节，而美国海军事后的公开的数据显示，当时的旧金山号跑到了33节左右，水下航速已经差不多超过了条例规定的1倍。

“主角”的简介：美国海军建造数量最多的核潜艇

旧金山号是属于洛杉矶级攻击核潜艇，是美国海军历史上建造数量最多的一级核潜艇，建造数量达到62艘，1981年服役的旧金山号是该级艇的第24艘，属于第一批次型号，水下排水量达6977吨，极限下潜深度可以达到530米，设计水下最大航速为32节，极限航速可以达到33节以上，可见当时旧金山号的航速已经明显“超标”了。

其实潜艇水下高航速并不算稀奇，前苏联661型核潜艇，也就是帕帕级，1971年出航期间两个半月只上浮过一次，曾在水下长时间跟踪美国萨拉托加号航母，即便航母将航速达到30节的没有被甩掉帕帕级，而回航途中“意犹未尽”的该艇，以44节的航速整整跑了12个小时。

洛杉矶级第二批开始装备有垂直发射装置，不过早期型号虽然没有垂发，还是可以从533毫米鱼雷发射管发射载战斧导弹和捕鲸叉导弹，可搭载8枚战斧导弹和4枚捕鲸叉导弹。

后来结局一览：大修近4年，2016年退役

旧金山号核潜艇经过此次撞山事件后，艰难的返回到了美国本土，整个艇艏替换为退役的檀香山号的艇艏，该艇经历的近4年左右的维修和检测，到2009年的时候，才再次下水，旧金山号在2016年退役。