舰载机作为航母的核心打击力量，和陆基战机相
导语
身穿贴身的海魂衫，魂魄还在南海澎湃，海鸥在海上飞翔——现代海军名言
众所周知，在现代化海洋战争中，空中的打击力量显得愈发重要。换言之，夺取相对区域的制空权也就表明获得了战争的主动权，从而完善海空一体或者是陆海空一体的攻防战略结构！
当然，世界上的军用飞行器主要还是以陆基战机和舰载机为主(所谓“三分陆地，七分海洋”，以航母为机动作战平台的舰载机的未来区域作战能力会明显强于陆基战机)。陆基飞机可以更好搭配地面部队完善作战体系，而舰载机可以辅助海面舰艇部队，完善舰队的岛屿攻防、抢滩登陆、海洋鏖战的作战思路，有效提高综合作战水平。
喷气式战机降落在航母甲板
同时，由于传统陆基战机的续航能力会受到离岸距离限制，从而极大影响战机的高空作战半径，乃至于在远离本土的海洋地区，陆基战机很难完成战斗、侦查、巡逻的全方位、实时覆盖。所以，早在二战时期，航母搭载的舰载机便一跃成为在现代海洋战争中运用范围最广的主力机种。
一般来说，航母作为远离本土的海上机动机场，由于甲板乃至机库储存空间的限制，并不可能携带大量舰载机。以尼米兹号重型航空母舰为例，其也能携带80－90架不同型号的舰载机(一个完整的舰载航空联队，下辖攻击机、预警机、侦察机、运输机、电子战飞机、反潜机等专用舰载机)，并完成多种不同的作战任务。所以，舰载机在海面作战时，为有效降低对陆基战机的依赖，或者说是应对陆基战机无法达到既定的海空作战空域时，舰载机本身的作战形态就需要比陆基战机复杂、先进。
所以说，和普通的陆基战机相比，舰载机也可以挂载导弹对空、对海、对地乃至水下目标进行攻击，也能完成空域侦查、高空预警、海面布雷、空中运输的多种作战形态，从而给航母编队形成一道坚固的海空防卫链条。
F-14战斗机在航母甲板上
当然，很多人会有疑问，舰载机和普通的陆基飞机到底有什么区别？陆基战斗机可以在航母上起降吗？舰载机的火力系统又是否比陆基飞机更加优秀？今天，我就带领大家重新认识一下海洋的空中霸主－舰载机！
“坚固”的机体结构首先，和陆基飞机相比较，舰载机作为在航母上起降的特殊飞行器，必然需要有坚固的机体结构。(注意:舰载机适应海况能力非常强，在4－5级海浪的情况下依然能够正常起降，而陆基飞机很难在航母回归系统中保持平衡、稳定)
毕竟舰载机在航母上起飞时一般会通过弹射器，而降落时又会通过阻拦索，根据物理学方面的反作用力原理，舰载机需要承受与阻拦或者弹射装置同样大的力，才能有效避免舰载机出现机体分离、解体的情况。所以，舰载机在设计时，机体的抗拉伸强度或者抗高速推动力都明显优于陆基飞机。
F-35C舰载机在航母上降落
同时，心细的朋友会发现，不管是国产的歼15舰载机或者是美国的F－35C舰载攻击机(注意:同机种的陆基战斗机为F－35A)，其起落架装置都显得更加坚固、粗壮。换言之，只有坚固的起落架才能承受载荷更大的舰载机，以及舰载机降舰时产生的高速推动力，从而有效保持机体趋向稳定，也能避免舰载机受海面风浪影响发生坠机事故。(注意:一般情况下，舰载机的重心都明显偏低，其抗倾倒能力较强，并具有比陆基飞机更好的起降能力、较低的着舰速度、优秀的低速操作效果。航母搭配专用的舰载机实为“术业有专攻”)
当然，之所以陆基飞机无法在航母上作战，不仅是因为陆基战机惯用的跑道距离会大于飞行甲板的长度(注意:陆基飞机也没有装备在航母上进行降落的拦阻钩)，而且陆基战机的抗腐蚀能力也明显达不到专业舰载机的上舰作战要求。那么，就算陆基战机在航母上成功停靠，也会受海洋的潮湿环境影响发生机体腐蚀状况，根本无法升空作战。这里我便会特别说明舰载机的抗腐蚀能力。
当然，我并不否认陆基飞机也有抗腐蚀能力。不过，一旦陆基飞机进入极度潮湿的作战环境中(特别是盐分程度非常高的海洋，其抗氧化能力就会直线降低，从而使机体结构产生腐蚀现象。同时，即使是专用的航母舰载机也会受到海洋盐分的腐蚀影响)，机体受损程度会非常严重，从而影响飞行雷达、电子设备等航空核心装置正常工作。
航行中的航空母舰
同时，由于海面空气的湿度和盐分都明显偏高，特别是在风浪较大的情况下，盐度较高的海浪还会以薄雾的形式(实质就是盐雾)弥漫至航母的飞行甲板和机棚甲板，从而加重甲板区域舰载机膜下金属被腐蚀的不良效果。
从个人理解来说，当舰载机长期处于高腐蚀的海洋环境下，特别是长时间停放在甲板上的舰载机(停在机库的舰载机的受腐蚀效果会偏低)不仅会受到盐雾的腐蚀，而且在阴雨、暴热等不良天气情况下也会加剧机体的快速老化、以至于舰载机的使用寿命往往会低于同时期(注意:所谓的同时期指的是舰载机和陆基飞机同时进入作战单位，而舰载机却由于腐蚀程度加剧而提前退出作战序列)的陆基战机。(注意:非紧急作战状态下，舰载机大多数会停靠在机库，仅有少量舰载机被安置在甲板的停靠区域，负责作为空中侦查、巡逻的预备梯队)
F-35舰载攻击机（3d渲染）
在现代的舰载机的设计工艺里，无非只能采用防腐蚀材料来延缓舰载机机体受腐蚀的时间，由此提升舰载机的高空作战周期。
尽量选择耐腐蚀和抗疲劳的舰载机建造材料建造舰载机时，保持机体空间趋于敞开，以便于通风和排除积水使用防腐蚀能力强的高新技术材料以及耐腐蚀的航空专用油漆由此来看，舰载机为应对潮湿环境下的作战状态，也只能加固舰载机的机体材料，以此有效滞缓腐蚀物的加快速度。换言之，舰载机的抗腐蚀能力俨然成为现代航母编队进行武备作战时的重要手段，谁的舰载机抗腐蚀能力更强，可以进行高空作战的舰载机数量也就会更多，形成的攻防火力网络也就更加发达。
攻防兼备的多用途战斗能力简单来说，舰载机的核心使命就是担负对水面舰艇编队护卫的战斗任务，与绝大多数陆基战机相比，舰载机必须具有优良的适应海洋作战的战斗素养，由此需要舰载机拥有攻防兼备的多用途战斗能力。
F-35C三视图
其实，为航母搭配攻防兼备，且适应多种战斗状态的舰载机。不仅符合航母编队对于攻势作战的需求，而且也减少了航母搭载机型、简化舰载机系统的联勤保障，从而有效提升舰载机的出勤率。也就是说，航母上的每一架舰载机都有其独特、不可动摇的(军事)战术价值！
正如前文中说道，虽然一个完整的舰载机联队是由攻击机、预警机、侦察机、运输机、电子战飞机、反潜机等多种舰载机组成(注意:主要是以美国的航母舰载机编队作为参照标准)，但是，世界上大多数装备航母的国家，其搭配的舰载机多以攻击机、反潜机和预警机为主。毕竟，正是这种经过减化后的舰载机编队配置，才能有效提升单架舰载机的战斗能力。
据军史资料披露:辽宁舰航母的满编舰载机为20架歼15歼击机，3架卡31预警直升机，6架卡-28反潜直升机，而同级别的库兹涅佐夫号航母也仅四种型号不同的舰载机。(注意:库兹涅佐夫号航母的舰载机类型由苏33、苏25UTG、卡27、卡31组成)
歼15舰载机进行降落
由此来看，歼击机乃至战斗机便成为航空母舰进行作战的主力机型(注意:虽然美军的舰载机编队由6、7种舰载机型组成，但是，担任主力机型的依然是舰载歼击机)。同时，现代的航母大多也会选择多用途舰载(战斗)机执行作战任务，并且还能兼备战斗机和攻击机的作战特点，既拥有战斗机高速航行和空中格斗的能力，又有歼击机优良的远距离对海、对地、对空攻击的能力。
其实，选择多用途作战飞机作为(主力)舰载机的目的也十分简单。即在搭载舰载机数量相对固定不变的情况下，也能增加执行不同作战任务的战斗机数量。假如说，一艘航母能够搭载40架攻击机和战斗机，将舰载机型平均分配的话，分担攻击和战斗任务的机型各占20架。如果采用兼顾攻击与战斗任务的多用途作战飞机，执行攻击与战斗任务的舰载机就高达40架，大大提升了舰载机的实际作战效率，有利于保障航母编队在海面正常运转。
虽然说，提升航母舰载战斗机的数量，在一定程度上能够影响航母对水面或地面目标进攻作战的能力。不过，只有提高舰载机自身的综合作战能力，才能使舰载机的作战类别远大于普通陆基飞机，从而形成良好的海空威慑力量。
苏-33舰载机正从航母甲板滑跃起飞
舰载机作为航母的主要攻击、防御力量，之所以被各国海军推崇，便是它优越的高空作战半径以及强大的武器挂载能力。一般情况下，为避免遭受陆地的武器攻击，航母都会远离作战的前沿阵地，只能依靠舰载机提升跨区域打击能力。
虽然说，航母上大多会配备中近程的武器防御系统，以及其他舰艇也能对敌对目标进行攻击。不过，一般的舰炮只有40公里的最大攻击距离，但现代航母装备的舰载机却有着1000公里以上的作战半径，并且还能通过空中加油机延缓作战航程，从而提升机动作战距离以及单架舰载机的作战效力。
换言之，舰载机在机动作战空域的时间持续越久，空中力量的抗打击以及威慑能力就会大幅度增强！
F/A－18（可见机翼下缘挂载的弹药）
今天，我将“F/A－18”(美国航母的主力舰载机型)作为探究舰载机的载弹量以及高空作战半径是否都较为优秀的参照机型。
F/A－18作为美国海军现役的主力舰载机型，具有非常优秀的对空、对地、对海的全天候攻击能力。同时，其对空的作战半径也高达740公里，在不进行空中加油的情况下，其最大转场航程为3700公里。F/A－18为达到舰载机攻击火力的最大配置，不仅在头部装备有20毫米的M61六管机炮，并且机翼下缘还拥有9个弹药挂载点(注意:主要装备火力强劲的响尾蛇制导导弹和中程空空导弹)，极大提升舰载机的对空、对地攻击效力，从而拱卫航母编队进行机动作战。
反观美国空军的F－16战斗机(陆基)，其空中巡逻作战半径也仅为700公里，而战斗拦截作战半径维持在900公里左右。虽然F－16A(衍生型号)也拥有9个武器挂载点，但是机翼尖最大承受过载仅为9g，略微逊色于F/A－18。换言之，舰载机的实际载弹效力优于普通陆基战机(注意:歼15舰载机的弹药外挂点高达12个，堪为新锐的歼10陆基战机也仅有11个外挂点)。并且，舰载机的返舰备弹时间也会在单位时间内高于普通的陆基舰载机。(注意:这一点主要和航母上的弹药、航油指战员的工作效率有直接关系)
美军舰载机正在进行弹射起飞
从个人理解来说，舰载机的外挂点越多，表明舰载机携带的弹药更多，能够执行的对空、对海、对地攻击目标也会大幅度增加，从而使单架舰载机的战斗效力得到极致发挥。同时，舰载机的作战半径越长，便可以使航母在战线安全区域内机动巡曳，也可以提升整个航母舰载机联队的往复式作战周期，从而使航母编队的饱和攻击能力更加优秀。
反思综上所述，舰载机不同于普通的陆基战斗机，由于舰载机的保障场所不在于陆地航空基地，而是在单一的海上航母平台，所以必须拥有适应长时间空中作战的载荷能力，在战时情况下，还要尽可能缩短舰载机在航母的维护备弹时间，从而扩大舰载机的空域作战周期，并保障航母编队不会受到中、远程敌对目标的攻击。
简单来说，舰载机就是通过航母平台进行海空机动作战的特殊机种，并且能将作战半径扩大至陆基战机无法达到的海域界限，完善航空地域作战体系。(注意:也就是说，海域的制空权俨然由陆基战机转移至舰载机)
舰载机作为航母战斗力的核心体现，一旦进入战争状态，必然像一把利刃直插海空！
文:历史小记者，参考航空母舰史料
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