中国海军目前的主力性能仍有不足，未来如何发

随着2003年江南四剑客出现以来，新一代国产驱逐舰和护卫舰在17年后成为人民海军的绝对主力。应该说，现在的主力型号，包括052C、052D和054A型均为世界的主流水平。不过也应该看到，目前的主力型号还谈不上足够先进，而在“下饺子”十年左右以后，今年开始，造舰速度开始放缓。

首先是052D型，目前仍在大批量建造的中华神盾驱逐舰。052D型的舰体事实上来自于052B，只是排水量有数百吨至一千吨的增加，标准排水量应该在7000吨以内。同时，052D的长宽比较高，052DG则进一步提高，舰体较为修长有利于高速但不利于适航性，同时减少设备容纳能力。这一设计在人民海军主力舰艇中较为常见，背后就是长期以来动力不足的困境。现在尽管有新一代QC280燃气轮机，但整体上看，052D的动力系统还没有达到真正的一流水准，整体作战能力与“伯克”级Flight IIA和III可能还有一定差距。

而对于054A型护卫舰而言，其技术水平会明显低于中华神盾舰，其定位其实是中等通用型水面作战舰艇，基本装备水平大约为2010年前的主流水平，可以适用于中等强度的海上冲突，但高强度冲突则显得不足。此外，054A的最高航速不能跟上航母编队的需求，而且其指控系统与052D的整合程度可能比较低，在052D和055更多入列的情况下，054A可能会从航母编队中淡出。不过054A是人民海军中最为活跃的舰艇型号，其高可靠性和经济性可以保证其在远洋中低烈度任务中发挥核心作用，而其反潜能力则可以对主力舰队起到良好的补充。

当然，目前的052C、052D和054A型护卫舰能够满足目前的作战需求，而能够满足未来高强度体系作战需求的下一代主战舰艇目前已知的只有055型。055型驱逐舰运用了大量新技术，技术性能相比052D有很大提升。但是也应该看到，正是因为使用了大量新技术，所以难以快速批量建造生产。预计在首批055型进行足够大量的使用后，后续批次才会开始建造，并取代90年代服役的052型驱逐舰、053H3型护卫舰等。

但是在055之后我们的海军需要什么？纵向上来看，世界海军的新型舰艇发展其实已经放缓多年，特别是欧洲海军。英国有推出过45型驱逐舰、26型护卫舰，法国则推出了FREMM护卫舰，俄罗斯新造了20380系列护卫舰，德国用于多任务的F125型护卫舰，日本的防空型19DD等，其大部分都不是针对舰队决战使用，而是强调海外低烈度冲突中维持海外存在，或者与美国海军主力舰队搭配使用，多用途化、小型化、自动化趋势比较明显。目前还在考虑舰队决战的只有美国海军和中国海军，美国的新型舰艇更多事实上依然依靠着“伯克”级新批次，而DDG1000方案则针对“由海向陆”，战略上与美国海军的需求变化存在着一定的冲突。

对于中国海军而言，舰队决战在可以预期的未来事实上仍然会是重点。因此未来中国海军的下一代舰艇仍然会考虑高性能主力舰艇，这就意味着这055未来的改进型和下一代驱逐舰都将进一步研发新型系统，包括综合电力系统、电磁炮技术、新型导弹技术、新型雷达和指挥控制系统等都可能在大型舰队驱逐舰上集成，以提高在面对F-35C、LRASM这类隐身作战平台和隐身智能武器面前的生存能力，这是未来作战的重要方向，除了隐身舰载战斗机外，防空仍是水面舰艇的核心任务。

此外，远洋反潜也十分重要，因此我们可能需要部分的通用型舰艇作为反潜主力，并辅助防空火力，这就要求这类新型通用型舰艇可以与舰队整体指挥体系完全搭配，以发挥最大的效能。海军目前不缺反舰火力，但反潜可能相对仍然比较稀缺。通用型舰艇取决于整合程度，如果055型的吨位能够容纳相关装备，那么其就可以承担通用型舰艇的角色，缺点就是过于昂贵。而如果建造一些相对廉价的通用舰艇，则需要更大的多用途能力。

廉价型通用型舰艇还需要更多承担远洋部分的低烈度任务。这部分任务很明显的要求更低，但有特殊的要求，反映在自持力、可靠性、经济性、航速等指标上。054A型其实可以在更长时间段满足远洋低烈度任务，如果强化自持力和可靠性，则可以基本满足需求。而由于054A已经有30艘，我们短时间内不太需要大量的054B，未来则存在着发展出动力性能更强、适航性更好、武备装备水平相对驱逐舰较弱、但可以与主力舰队有效搭配、补充的护卫舰型号，这也是未来的054B或057型护卫舰所需要考虑的。

与美国海军犹犹豫豫不同，我们暂时还不太需要考虑“由海向陆”的作战模式。同时与欧洲海军不同，我们必须自己承担舰队决战而不是与超级大国海军搭配就行。因此，中国海军的发展战略暂时是明确的，两条腿走路的模式还比较明确，这点有助于用有限的资源实现最大的效率。