2019年度国外预警机发展研究
- 引言 -
世界主流的新型预警机都是集情报、监视、侦察、预警以及指挥于一体，除了装备有全新的有源相控阵雷达作为主探测装置外，还装备有全新的情报、电子战等子系统。
经过几十年的发展，目前世界上近20个国家地区已经装备或研制的预警机有十几种，在役的约有300架。美国是装备预警机最多的国家，约占全世界总数的55%，俄罗斯生产的预警机约占全世界总数的10%，瑞典和巴西在轻型预警机领域呈现上升趋势。
2019年国外的预警机都有哪些进展，让我们一起来看看吧。
- 2019年度发展动态 -
一、美国
美国是世界上拥有预警机种类和数量最多的国家，除保证本国作战需求外，还大量出口到其他国家和地区。其现役装备包括E-2、E-3、E-767、E-737等，而E-2是世界上使用时间最长、升级改型最多、生产数量最多的预警机。
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E-2D将装备MUOS卫星通信系统
据简氏网站2019年1月25日报道，诺斯罗普·格鲁门公司将获得一份单一来源合同，为E-2D装备“移动用户目标系统(MUOS)”。
美海军增购24架E-2D
2019年4月10日，诺斯罗普·格鲁门公司获得一份合同修订，将第7生产批次先期采办合同定义为多年固定价格加激励金类合同，将采购24架第7～11批全速率生产的E-2D。
E-2D计划升级通信和抗干扰能力
2019年4月24日，美海军航空系统司令部表示，计划授予诺斯罗普·格鲁门公司一份合同，在第7～11批全速率生产的E-2D上集成超视距战术目标网络技术。
生产更多APY-9雷达
洛克希德·马丁公司官网2019年7月25日报道，公司已获得价值超过6亿美元的合同，为美海军E-2D额外生产24部APY-9雷达。
接收首架具备空中加油能力的E-2D
据飞行国际网站2019年9月13日报道，美海军接收了首架配备有空中加油探头的E-2D，延长了续航能力，提升了战场态势感知和综合火力控制能力。
再次获得E-2D电子战支援系统合同
据比利时航空防御网2019年10月30日报道，洛克希德·马丁公司获得一份为期5年、价值5090万美元的合同，为美海军E-2D生产AN/ALQ-217电子战支援系统。
二、英国
作为一个老牌的工业强国，英国绝对有实力研制预警机，曾经独立研制了其国产型“猎迷”预警机，但同时也了解了预警机研制的巨大困难和花费，因此决定直接从他国采购预警机。目前正在服役的机型是E-3D，已经正式向美国提出了购买E-7预警机的需求，以替换日益老旧的E-3D。
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签署E-7采购协议
2019年3月22日，英国防部宣布签署了采购5架E-7预警机的协议，价值19.8亿美元。
E-7改装
据飞行国际网站2019年5月13日报道，英国空军订购的5架E-7中，有2架将由二手波音737客机改装而成。
签署E-7风险降低合同
据飞行国际网站2019年7月16日报道，波音公司和英国马歇尔航空航天防御集团已签署一份风险降低合同，提供5架波音737 NG飞机，以满足英国空军E-7项目的采购要求。
三、瑞典
世界上能够独立研制装备预警机的国家屈指可数，而只有几百万人口的北欧小国家瑞典便是其中之一，其特别擅长在商用公务机平台上安装“平衡木”雷达天线，因此对于中、小国家拥有很大的吸引力。
最新型“全球眼”是“爱立眼”的升级版，机体采用“环球6000”公务机，雷达则继续延续了“平衡木”型设计。
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第2架“全球眼”首飞
据独立航空媒体网站2019年1月3日报道，第2架“全球眼”预警机完成首飞。
首架“全球眼”将交付
据飞行国际网站2019年5月24日报道，瑞典萨伯公司将于12个月内向阿联酋交付首架“全球眼”预警机。
四、日本
日本是美国之外最大的E-2用户。2015年订购了4架E-2D，2018年再次采购了9架E-2D，这使得日本将拥有13架E-2D、13架E-2C和4架E-767，再加上美军部署于日本的5架E-2D和2架E-3预警机，美日同盟将保持有37架预警机的规模，这一数量目前已经超过了包括中国在内的亚洲其他国家或地区的总合。
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首架E-2D交付
美国诺思罗普·格鲁门公司于2019年3月29日向日本航空自卫队交付了首架E-2D。
E-767升级
据防务博客网站2019年8月13日报道，日本航空自卫队的E-767预警机将进行升级，以帮助其在未来几年内进行监控和通信工作。
再授予E-2D合同
印度防务世界网站2019年9月27日报道，诺思罗普·格鲁门公司已赢得了一份价值13.6亿美元的修订合同，为日本生产和交付9架E-2D。
五、俄罗斯
俄罗斯发展预警机有着较为丰富的经验，在伊尔-76平台上改装的A-50预警机，已经成为俄罗斯空军的核心力量。最新型A-100预警机主要用于替换A-50和A-50U，但是，与许多项目一样，该项目也发生了拖延症，目前仍未正式服役。
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A-100完成飞行试验
据消息报2019年2月15日报道，最新型A-100预警机已经完成了飞行试验框架内的飞行试验。
基于图-214研发新型预警机
据俄罗斯卫星通讯社2019年5月6日报道，俄罗斯空天军将研发一款新型预警机，是比A-100更廉价经济的“轻量版”。新型预警机将以图-214客机为平台，设计方案已提交俄空天军总司令部，并已获得批准。
六、巴西
巴西是南美最大的国家，航空工业发展水平高，军、民用飞机市场前景良好。巴西预警机是EMB-145支线客机与“爱立眼”机载预警雷达系统的组合，巴西空军共装备了5架EMB-145预警机（即E-99）。
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第1架E-99M首飞
据简氏网站2019年8月20日报道，第1架E-99M预警机成功完成了首飞。
合作研发P600预警机
巴西航空工业公司与以色列埃尔塔系统公司于2019年6 月 18 日在巴黎航展上宣布，双方将联合研制 P600 预警机。该机将以Praetor 600 公务机为平台，搭载埃尔塔系统公司的数字式有源相控阵雷达。
七、印度
印度在采购国外预警机的同时，也一直在积极进行国产预警机的研发。目前，印度空军拥有3架A-50E/I及1架自主研发的EMB-145I预警机。
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计划改装C-295为预警机
据飞行国际网站2019年2月21日报道，印度国防研究与发展组织表示，如果最终敲定了采购空客公司C-295战术运输机的协议，将改装该型飞机为预警机，但预警机概念仍处于初步规划阶段。
计划改装A330为预警机
据简氏网站2019年5月28日报道，印度国防研究与发展组织正在与空客公司进行高级谈判，计划采购两架A330运输机改装为预警机。
- 国外预警机发展趋势 -
在现代战争的需求牵引和最新电子技术成果的推动下，世界各国预警机装备的质量不断提高，数量也迅速增长，从而使国外预警机的发展呈现出了如下趋势：
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采用成熟先进的科学技术，加装先进的电子设备，对预警机进行现代化升级改进，是提高现役预警机性能、延长服役期、节约经费，保持预警机战斗力行之有效的方式。
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长期以来，由于机载警戒与指挥控制技术的复杂性，且系统的价格十分昂贵，因此几乎成为各军事大国的专利，只有美国、俄罗斯等少数国家才有能力研制，除了自用，他们也在世界军贸市场展开了激烈的竞争。近年来，轻型预警机越来越受到热捧，最关键的一点是性价比高，而且人员配置相对较少。
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未来预警机将以雷达性能最佳化为目标，预警雷达呈共形化、软件化、智能化特点；未来预警机将向传感器飞机方向发展，雷达和平台是紧密耦合的关系。